漏油!裂缝!桅杆断裂!…… 美国海军舰艇质量拉响警报

近段时间,美国海军舰艇频频出现质量问题。2011年2月13日,"格拉维利"号驱逐舰航行途中桅杆顶部发生断裂。2月中旬,"自由"号濒海战斗舰海试过程中,水线以下船体出现裂缝,船舱进水。而在过去两年多的时间里,美国海军情心打造的"圣·安东尼奥"级两栖船坞运输舰已经出现了更多、更严重的质量问题,令美国官方生气而又尴尬,国防部作战试验与评估高级官员迈克尔·吉尔摩批评它"无有效战斗力"、"不适合作战",海军作战部长拉夫海德批评它"可能是海军和海军陆战队最糟糕的舰船"。频频发生的质量事故,已经引起美国各方对海军装备项目质量管理,乃至整个采办程序的关注和反思。     

潜艇内置推进系统水动力设计

为提高潜艇推进效率,降低潜艇阻力和噪声,提出了一种潜艇内王推进系统及其结构布局,初步建立了内置推进系统的理论分析方法和设计思路.对推进系统的管道进行了参数化设计,并借助计算流体力学软件,用体积力代替螺旋桨产生的力场,对不同管道参数下的潜艇周围及管道内部的流场进行了数值模拟,结果表明:增大管道的进口面积可以减小管道阻力,...     

安全是核电发展的生命线

核电是一种清洁低碳能源,经济性好,持续供应能力强,代表着能源优质化方向,一直受到世界各国重视。截至2010年底,全世界在运核电机组达442台,总装机容量达3.7亿千瓦,发电量占世界发电总量的16%。但是,由于日本强地震和海啸引发的福岛核泄漏严重事故,使核电产业的安全问题再次成为大众关注的焦点,许多国家和地区又在重新思考和激辩：究竟要不要发展核电,如何更好地发展核电？     

战术弹药供应保障系统分析与改进

从我军战术弹药供应保障现状研究入手,按照环境、组成、结构、运行与功能五要素对战术弹药供应保障系统进行分析后,发现信息在系统内串行的处理和传递顺序是导致系统自主性和响应性不足的主要原因之一。提出通过系统结构和运行改进使信息流动由串行变为串并行结合,从而提高供应保障系统的响应速度,并通过计算验证了改进的有效性。     

检测探头提离效应对管道漏磁检测影响分析

在管道漏磁检测中,检测探头的提离效应对管道缺陷漏磁检测性能影响较大.在对漏磁检测探头提离效应影响因素分析的基础上,分析了管道漏磁检测探头提离效应影响特性;通过建立的模拟漏磁检测探头提离效应影响分析的实验装置系统,提取了传感器、磁化器在不同提离情况下的检测信号.根据实测数据,研究了漏磁检测过程中提离值对漏磁信号的影响趋势...     

军费支出管理应重点抓好五个方面

当前,我军军费支出管理方法手段在一定程度上还滞后于军队建设发展需要,不同程度存在管理粗放、资源浪费、效益不高等问题。对此,应着眼军队战略转型和全面建设现代后勤要求,从五个方面抓好军费支出管理方法手段创新。第一,抓深化标准化管理工作,实现供应标准化与支出标准化并行。经过多年实践,目前我国军费已对相当一部分维持性经费实行了标准化供应,但标准化供应的覆盖面还比较窄,仍存在各级留机动、层层分指标和财力资源沉淀等现象。适应形势任务需要,应继续深化军费标准化供应。凡能按标     

团场领导眼中的城镇变化 开启新思路

正我叫何忠明,现任农九师一六三团政委。前几年,我们团已集中建设楼房60多栋,总面积14.2万平方米,初步形成危旧住房改造、解危解困住房、保障性住房、普通商品房互为补充的住房供应和保障体系,改变了过去团场配套服务功能欠缺的问题,团场面貌焕然一新。团场旅游资源丰富,因此我们要用好、用活这一资源,将城镇化建设与旅游产业发展结合起来,打造一个基础设施完善、服务功能齐全、环境整洁优美、地     

毛细管末端凝胶推进剂液滴形成过程数值研究

要开展凝胶推进剂液滴燃烧特性的实验研究,必须首先形成凝胶推进剂液滴,在毛细管末端形成液滴是常用的液滴生成方法之一。为了揭示毛细管末端凝胶推进剂液滴的形成过程,求解了轴对称坐标系下的N-S方程,采用VOF(volume of fluid)方法捕捉液滴形成过程中气液交界面的演化规律,研究了无量纲液滴颈部直径DN/D0和无量纲液滴高度L/D0随时间的变化规律,并且与实验结果进行比较,验证了数值模型的可靠性。计算结果表明:在液滴形成过程中,液滴不是一直处于稳态;液滴颈部存在较大的剪切率,导致粘度下降,进而加快了颈部的断裂和自由液滴的形成;颈部断裂后,与液滴相连的部分迅速与液滴融合,出现很大的正向速度,而与毛细管末端相连的部分迅速收回,出现很大的负向速度。     

管道热边界层减阻理论的应用研究

全面研究了高粘性液体管道流动的热边界层减阻理论的应用。利用管道热边界层理论中关于边界层的温度分布及层流、紊流时热边界层厚度的计算表达式,推证了管壁热流量及定性温度的计算表达式,利用指数型的粘温特性方程,采用积分方法推出了管道热边界层流动中层流和紊流摩擦水头损失的计算公式,并给出了设计应用实例。计算结果表明,对于高粘液体短管输送,其流动一般均为边界层入口段,热边界层减阻的最佳范围大致是管长L≤5km,管径D≤200mm。     

油品管输带电问题

以油品管输带电问题为专题,参考大量国外文献,结合笔者近年的研究,以便于石油储运工程技术人员掌握、应用和研究为目的,阐明油流带电的原因是油品与管壁接触后产生双电层,油流带走扩散层中的电荷形成冲动电流;论述冲动电流大小与油品物性、管道结构、油流速度等因素的关系;指出金属管道接地可消除管壁电荷、防止电荷聚积,但不能导走油流里的电荷;说明绝缘管道的要害是管壁会聚积电荷,可能导致刷形放电和击穿放电,缩短管子寿命,危及管输安全。