排序方式: 共有57条查询结果,搜索用时 156 毫秒
21.
实物简介"格奈森瑙"号战列巡洋舰是"沙恩霍斯特"级的2号舰,1939年建成服役。在二战期间,它与"沙恩霍斯特"号像一对贪婪的恶狼,在大西洋深处对来往于英吉利海峡的各种没有装甲、火炮,形同羊羔的运输船队大打出手。其中战果最大的是用280毫 相似文献
22.
23.
一种基于神经网络的磁性目标定位方法 总被引:4,自引:2,他引:2
磁性目标定位问题可归结为一类非线性规划问题的求解 .该问题的最大特点就是其目标函数的计算过程极为繁琐 .而目标函数计算的快慢对磁定位的实时性有很大影响 .在详细研究了目标函数之后 ,给出了目标函数的一种神经网络结构实现 .由于该网络结构易于并行计算和VLSI实现 ,从而可使磁定位的实时性得到改善 . 相似文献
24.
张君霞 《后勤工程学院学报》2005,21(3):66-68,72
采用变分累积展开方法,研究了块体磁性合金的相图.利用随机键海森堡模型计算了面心立方、体心立方的居里点和耐尔点,给出了磁性合金临界点的计算公式,进而分别给出自旋1/2和3/2情况下Tc-x相图,并加以分析. 相似文献
25.
针对腐蚀损伤下船体结构安全性评估问题,基于实船腐蚀勘验数据,引入非概率可靠性评估理论,提出舰艇现时状态下船体结构总纵极限强度非概率可靠性分析方法,建立船体结构非概率可靠性分析模型。对某舰艇船体结构现时状态下的总纵极限强度可靠性及非概率可靠性分析方法在船体结构安全状态评估方面的应用性进行了分析。结果表明:非概率可靠性分析方法克服了过度依赖样本数据的缺陷,较确定性方法更贴近客观实际,在舰艇船体结构技术状态评估方面具有较好的应用前景。 相似文献
26.
作为现役船体结构可靠性评估的关键技术,可靠性评估理论直接决定了可靠性评估结果的有效性和置信度。从可靠性评估理论的计算原理、度量指标计算及工程应用等方面阐述了传统可靠性评估理论和非概率可靠性评估理论的发展历程及研究现状,分析、总结了各可靠性评估理论在现役船体结构可靠性中的优势及不足,给出了今后开展相关研究的展望,并指出了现役船体结构可靠性研究的重点。 相似文献
27.
含内置式耐压液舱舱段耐压船体结构应力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究静压下内置式耐压液舱结构的力学规律,采用有限元方法对内置式耐压液舱及船体结构进行强度计算,分析了不同工况下耐压壳的变形和应力特征,比较了不同区域耐压壳的应力情况。结果表明:液舱内外相连通时的工况更危险,耐压壳应力水平也更高。同时,内置式耐压液舱的存在使液舱底部耐压壳的应力水平高于耐压壳其他区域。该研究结果可为内置式耐压液舱结构设计提供指导。 相似文献
28.
本文从结构材料、结构形式、非线性分析、组合壳体和端盖强度以及结构的减振降噪等方面论述了潜艇结构强度研究的新近进展,并指出了今后的研究方向。 相似文献
29.
船用核动力装置中装配的CBG装置是重要的热控装置,由于研制年代和国情的实际,该装置是以自饱和磁放大器为基本元器件,从而具有一定的局限性。为加强船用核动力装置运行安全,本文提出了新的改进方案,具有一定的实用价值。 相似文献
30.
磁性部件柜是核动力装置重要的热控装置之一.由于原磁性部件柜是以自饱和磁放大器为基本元件,因而具有一定的缺陷.为了进一步提高核动力装置的安全可靠性,全面分析了原磁性部件柜失效的原因,提出了对磁性部件柜改进设计的原理和具体要求,最后给出了对各有关部件的改进措施. 相似文献