全文获取类型
收费全文 | 5799篇 |
免费 | 1020篇 |
国内免费 | 464篇 |
出版年
2024年 | 52篇 |
2023年 | 165篇 |
2022年 | 123篇 |
2021年 | 164篇 |
2020年 | 309篇 |
2019年 | 173篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 163篇 |
2016年 | 263篇 |
2015年 | 204篇 |
2014年 | 413篇 |
2013年 | 333篇 |
2012年 | 481篇 |
2011年 | 425篇 |
2010年 | 417篇 |
2009年 | 395篇 |
2008年 | 436篇 |
2007年 | 477篇 |
2006年 | 292篇 |
2005年 | 247篇 |
2004年 | 217篇 |
2003年 | 196篇 |
2002年 | 186篇 |
2001年 | 187篇 |
2000年 | 129篇 |
1999年 | 117篇 |
1998年 | 148篇 |
1997年 | 100篇 |
1996年 | 84篇 |
1995年 | 75篇 |
1994年 | 69篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 51篇 |
1991年 | 44篇 |
1990年 | 40篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有7283条查询结果,搜索用时 156 毫秒
41.
42.
给出了一种基于最大后验概率候选集更换法的多故障诊断策略,并深入阐述了基于最大后验概率候选集更换法的形式化描述,分析了对单故障诊断和多故障诊断的计算模型,提出了基本的故障诊断算法——改进二进制粒子群算法,并对抽象实例进行验证,结果表明,采用改进BPSO算法能有效地求解基于最大后验概率候选集更换法的多故障诊断问题。 相似文献
43.
基于最小维修策略的多阶段任务成功性仿真模型 总被引:3,自引:2,他引:1
基于最小维修策略,给出了一种新的多阶段任务成功性仿真模型.该模型可以对多阶段任务中部件的失效维修过程进行仿真,从而计算出多阶段任务的成功概率,并对任务成功率关于备件的敏感性进行分析.仿真结果表明了该模型的正确性和易用性. 相似文献
44.
45.
46.
汽车轮速是汽车运动状态参数的主要信息源,是控制系统的核心,其精度直接影响这些系统的性能.为了提高轮速的精度,降低传感器的研制成本,提出了一种基于弹性BP神经网络的误差分析方法消除轮速传感器误差.将改进的BP神经网络--弹性BP神经网络用于误差分析,并提出误差匹配的算法.理论和仿真结果表明,该方法使绝对误差达到2×10-4>rad,能够有效地消除传感器误差,提高轮速信号的精度. 相似文献
47.
雷达组网系统将多部雷达组成互联互通的网络,作为典型的赛博物理系统,同样面临着赛博攻击的威胁。为了研究赛博攻击对其性能产生的影响,构建针对雷达组网系统交互式多模型(IMM)数据融合的虚假数据注入攻击(FDIA)模型。建立机动目标动态模型,以及单站雷达和雷达组网系统基于交互式多模型融合算法的分布式数据处理模型。分析虚假数据注入攻击的原理,并建立对应的数学模型。根据机动目标动态模型,进行实验仿真,结果显示虚假数据注入攻击对单站雷达目标状态估计的影响,明显大于对组网雷达目标状态融合估计的影响,验证了雷达组网系统数据融合对于虚假数据注入攻击具有一定的鲁棒性。 相似文献
48.
舰船真空海水淡化装置热力分析 总被引:4,自引:0,他引:4
针对目前舰船上广泛使用的真空式海水淡化装置进行热力分析,建立起海水淡化装置的数学模型,以50 t/d真空式海水淡化装置为例,通过对不同蒸发温度和不同工作蒸汽压力进行模拟计算,得到海水淡化装置的产水量、工作蒸汽耗量及冷却水流量随蒸发温度和工作蒸汽压力的变化规律,所得结论与装置的实验及实际运行情况有很好的一致性,证明所建立的数学模型是合适的,所得结论可以指导装置的使用管理及海水淡化装置的设计. 相似文献
49.
50.