高冲击含游隙的转管武器对射击精度的影响

转管武器射击时,其枪机本体与枪机座之间的轴承游隙,依据非线性动力学特征-混沌运动,经过混沌计算对转管武器射击的精度有很大的影响。弹丸运动的质量偏心对系统的动力学特性有一定的影响,一定的偏心会使枪机本体(转子)的振动加剧、混沌运动区域变长,但是枪管套箍可以采用偏心来减少影响。对此可以对3 000 m射击的高射速转管武器提出了间隙大小的指导。     

原始变量守恒形式控制方程的时间准确性分析

基于压力、速度和温度的原始变量为自变量的守恒形式的控制方程可应用于定常流动问题，但是在求解非定常问题，例如某一典型激波管问题时，激波后温度出现过冲现象，即使通过细化网格、提高空间格式精度或者换用其他通量格式仍不能消除，这表明误差可能来自该方法本身。采用一维Euler方程对该方法进行数值分析。分析结果表明，数值误差来自时间项。通过构造相应的双时间步方程，虚拟时间项采用原始变量，而物理时间项采用守恒变量，并在两个相邻物理时间步内作为定常问题求解，可以收敛到相应的守恒形式，消除上述误差，得到准确的非定常数值解。     

情注国防固长城——河北省沽源县县长赵满柱关心支持国防建设记事

地处坝上地区的河北省沽源县,是一片有着光荣拥军传统的红色土地。2006年5月,赵满柱担任沽源县县长后,坚持以科学发展观为指导,积极谋求国防建设与经济建设协调发展,谱写了一曲"拥军兴武"的颂歌。沽源县的双拥工作、国防教育等10多项工作受到上级通报表彰。以制度营造和谐氛围一次,赵满柱深入基层调研工作时发     

落实述职制度 促进党管武装工作落实

国防动员工作是党管武装的重要内容,是关系国家安全与发展的重大战略问题。做好新形势下的国防动员工作,就是要按照科学发展观的要求,用创新的思维和创新的招法,着力解决好国防动员建设的重点难点问题,促进国防动员建设可持续发展,从而保证党管武装工作落到实处。去年大同市进行了国动委主任述职的尝试,重点研究解决了四个方面的问题,收到显著成效。     

提高维护首都安全稳定的能力

近年来,北京市顺义区人武部着眼如何建设民兵、用好民兵,努力在维护首都安全稳定中有所作为,紧紧围绕使命建队伍,结合重大活动用队伍,有效提高了民兵维护安全稳定的能力。始终把思想政治建设摆在首位,打牢全社会关心支持民     

使命高于天——记河南省泌阳县县委书记王富兴

战争年代,泌阳人民素有爱军尚武的优良传统。如今,河南省泌阳县县委书记、县人武部党委第一书记王富兴,认真履行党管武装工作职责,坚持经济建设与国防建设一起抓,在全县形成了"热爱国防、关心国防、建设国防"的良好氛围。泌阳县先后荣获驻马店市"党管武装工作先进单位",河南省"国防教育先进单位"、"关心国防建设十佳单位"称号,被国家民政部评为"全国拥军优属模范县"。前不久,王富兴同志被济南军区表彰为"党管武装好书记"。     

某步枪“冷热偏”分析与研究

针对某小口径步枪因枪管过热而导致射击准确度降低的问题,利用ABAQUS软件平台建立某步枪\弹相互作用的仿真模型。基于非线性热力学理论,在射击过程中,对身管内外壁的对流传热和内部的热传递过程进行了仿真分析,得出击发热冲击下身管温度场的分布规律,通过对弹丸挤进阻力、身管弯曲量和弹丸姿态仿真计算,来验证温度对射击准确度的影响。通过从实验测量、仿真、理论进行枪械不同温下度射击状态的分析与研究,可为提出步枪冷热偏抑制措施提供依据,对提高武器射击准确度具有重要的现实意义。     

携手迈进新岁月

日月更迭,季节变换。时间的车轮,带薄了翻飞的日历,转眼间我们又到了年终岁末时。回首2010年,这既是中华民族发展进程中极不平凡、极不寻常的一年,也是令我们引以自豪和骄傲的一年:全党全军进一步深化和巩固学习实践科学发展观活动的成果,着力创新发展理念、破解发展难题,不断推动经济建设和国防建设协调发展;在以胡锦涛同志为总书记的党中央坚强领导下,全国各族人民团结一心,有效应对了国际金融危机和国际环境深刻变化的冲击、影响,保持了国     

枪身缓冲器对车载转管机枪后坐力影响分析

为研究车载转管机枪后坐力变化规律,依据内弹道理论建立三管12.7 mm转管机枪内弹道数学模型,运用V B编写程序得到枪管膛压曲线;应用刚柔耦合系统动力学理论建立车载转管机枪武器系统虚拟样机,依次分析枪身与架座之间分别采用有预压力双向缓冲器、有预压力单向缓冲器、无预压力双向缓冲器3种连接方式对后坐力、机匣前冲与后坐位移的影响。结果表明,有预压力双向缓冲器可有效降低并快速衰减后坐力。     

转变造船模式推动中国船舶工业发展

重新认识现代造船模式及"转模"存在的问题 自上世纪80年代初,中国船舶工业进入国际船舶市场 以来,就发现中国的造船模式还是沿用50年代的船体建造、 船台散装、码头舾装、全船涂装的传统造船方式,生产效 率低。从此开始,中国船舶工业开始学习日本造船企业的 生产设计,到1995年开始大规模地开展转换造船模式(以 下简称"转模"),使生产效率得以提高,促进了中国造船 业的发展。