中航工业昌飞系统动部件厂贯彻十八大精神向圆满完成年度任务聚焦——“尖刀班”吹响年终“冲锋号”

中航工业昌飞系统动部件厂贯彻十八大精神向圆满完成年度任务聚焦—今年剩余的时间已经不到两个月,作为昌飞科研生产的重要环节,系统动部件厂成立“尖刀班”,为保证各型号直升机在年底按节点交付,昌飞系统动部件厂的“尖刀班”开足马力、铆足千劲、吹响了朝着向全年生产任务目标奋力前进的“冲锋号”。     

航空发动机叶片加工生产线及整体叶盘抛光机床示范应用项目启动

<正>2016年3月19日,"航空发动机叶片加工生产线及整体叶盘抛光机床示范应用"项目启动会在西安召开。数控专项办、陕西省工信厅、中航国际航空发展有限公司、中国和平利用军工技术协会以及该项目的 8个承研单位的有关领导、专家和参研人员代表30余人出席了会议。"航空发动机叶片加工生产线及整体叶盘抛光机床示范应用"项目是《高档数控机床与基础制造装备》科技重大专项专门针对航空发动机叶片生产线安排的一个重点项目。旨在通过自主研发建设航空发动机叶片加工生产线,     

ANSYS在方位保持部件温度场分析中的应用

在对方位保持部件进行合理简化的基础上,建立了方位保持部件的三维有限元模型.运用ANSYS5.6的热分析功能对温控过程中方位保持部件的工作环境进行了定量热分析,为测温点的设置提供了重要参考.     

托举直升机腾飞的脊梁——记全国“五一劳动奖状”、昌飞公司动部件车间“谢应煌装配班”

谢应煌班组提升了昌飞在航空制造领域的崭新形象，也在全社会重新凸显了蓝领职工的显著地位和重要价值。在他们身上所体现的时代精神，正是我们民族的脊梁。强国的根基!     

基于模糊模型的发动机部件级故障隔离方法研究

发动机故障诊断与故障隔离是发动机健康监控领域的一大难题,但对发动机故障定位、预防灾难性事故发生及发动机维修意义重大。为了准确地确定故障发生的部位,本文针对某型液体火箭发动机,提出一种基于模糊模型的部件级故障隔离方法。首先对发动机系统进行部件的划分,然后建立各个部件的模糊模型并进行训练,最后按照设定的故障检测与隔离策略对故障进行诊断。利用两组发动机故障仿真数据对基于模糊模型部件级故障隔离方法进行验证,结果表明:本方法可以实现单一或多个部件故障隔离。     

空气深度预冷组合循环发动机吸气式模态建模及性能分析

针对空气深度预冷组合循环发动机——协同吸气式火箭发动机(Synergistic Air-Breathing Rocket Engine,SABRE),采用部件法对其进行建模,匹配计算得到吸气式模态下飞行走廊内其性能参数变化规律,并研究其高度速度特性。计算模型可信度较高,推力误差小于6%,能够较为准确地模拟SABRE吸气式模态的性能参数。结果表明:SABRE兼具火箭发动机大推力和航空发动机高比冲的特点,吸气式模态下比冲介于21 300~27 380 m/s,随着高度速度的增大,其推力比冲先增大后减小;SABRE利用预冷器将入口空气温度降低,可使其空域速域拓宽至25 km、5Ma,满足高超声速飞行的动力需求;发动机速度下限由压气机最大流量决定,速度上限则由氦气回路减压器工作限制条件决定。     

逐步Ⅱ型截尾情形下逆-Weibull部件的Bayes估计

在逐步Ⅱ型截尾试验下,研究了逆-Weibull部件寿命参数的极大似然估计和Bayes估计。利用简单迭代方法,给出了寿命参数的极大似然估计的数值解。然后基于不同的先验分布,得到不同损失函数下寿命参数的Bayes估计。最后,运用Monte-Carlo方法对各估计结果作了模拟比较,结果表明Bayes估计优于极大似然估计,且LINEX损失下的Bayes估计误差最小。     

后勤管理信息系统生成系统的设计与实现

本文论述了一个后勤管理信息系统生成系统(LMIS-GS)的设计与实现,本系统综合采用了数据库模式自动生成技术、软件可重用技术、操作对象、控制信息与程序相分离的模块编码技术,系统中通过引入部件的概念,把庞大复杂的LMIS系统划分为若干个可独立研制开发的部件实体。LMIS的生成就是部件的组装,部件的生成就是数据基的组装与填写。系统还提供了数据库生成的两种方式,即可自动生成3NF的关系数据库模式。     

导弹测试系统中动态激励设备的调速控制与变频器的应用

导弹自动驾驶仪敏感部件功能状态的测试,是导弹实施综合测试内容的重要项目之一。实施敏感部件的测试的前提条件之一,是要有动态激励信号产生。产生动态激励信号的设备是动态激励装置。动态激励装置由驱动电机进行驱动。对驱动调速机构、调速原理以及变频器的应用,做出概要性阐述。