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基于系统仿真的故障检测与辨识技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文将系统仿真技术应用于故障检测与诊断(FDD),提出了通过实测信息在线交互减小解决理论轨线偏差的思想,建立了基于系统仿真FDD逻辑结构,针对MIMO系统和线性动态-测量系统构造了具有良好统计性质的故障辨识算法,为故障检测、故障辨识、故障时间的确定和故障模式识别提供了实现的可能性。本文的思想和方法不但可用于CVDS的故障检测与诊断,对大规模复杂系统的故障分析也具有借鉴和参考价值。 相似文献
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分析了电子设备和武器装备的BIT系统虚警形式之一——瞬态虚警的产生原因和一般的预防措施;提出运用灰色关联度和模糊贴近度对瞬态虚警进行辨识并给出了这两种方法的基本原理;分别采用数值模拟和物理模拟的手段,获得了具有温度、湿度、振动(电源)三环境参数系统的状态变化样本群,以及因振动(电源)参数突变而产生的瞬态虚警样本;运用灰色关联度和模糊贴近度方法识别虚警及产生虚警的环境因素,结果表明两种方法可以胜任要求。 相似文献
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采用“面向控制”模型的建模新方法——频域线性算法,对采用比例导引的主动式雷达导引头进行建模。此算法可辨识出对象模型和模型偏差的硬边界。针对主动式雷达导引头使用环境恶劣,以及导引头与目标、环境相互作用关系复杂,使用了调整的频域线性辨识算法(即需要先验知识)。仿真计算表明,此辨识算法鲁棒性好,辨识可信度高 相似文献
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也谈闭环火控原理中的若干问题 总被引:1,自引:1,他引:0
弹丸脱靶量定义、射击误差分类、系统状态方程和测量方程部问题提出一些看法,并与文献[3]的作者商榷。 相似文献
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分析了防空反导系统的射击误差源并根据各类误差的特性区分哪些是可校正误差,哪些是不可校正误差,根据卡尔曼滤波理论,分析影响闭环火控系统精度的多种因素,据此对弹丸脱靶量测量装置的性能指标提出要求。 相似文献
48.
飞机俯仰运动指令驾驶H∞鲁棒控制器 总被引:1,自引:0,他引:1
指令驾驶是第三代战斗机的飞行控制系统中广泛采用的一种基本工作方式,对减轻驾驶员负担和提高驾驶员控制效能有积极的意义.首先介绍了指令驾驶系统的组成结构和工作原理,讨论了利用H∞混合灵敏度方法设计鲁棒控制器的基本算法.然后进行了人机闭环系统建模,并基于H∞混合灵敏度方法设计了指令驾驶系统的指针偏转规律,给出了详细的控制算法和设计步骤.最后,在某型飞机的俯仰运动控制工作方式下,进行了人机闭环系统仿真. 相似文献
49.
遗传算法在非线性回归模型辨识中的应用 总被引:6,自引:1,他引:5
对遗传算法在非线性回归模型辨识中的应用进行了探讨,切削温度回归模型辨识的实例表明,该方法是有效的. 相似文献
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