全文获取类型
收费全文 | 528篇 |
免费 | 59篇 |
国内免费 | 29篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 30篇 |
2013年 | 17篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 45篇 |
2009年 | 40篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 55篇 |
2006年 | 25篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 6篇 |
排序方式: 共有616条查询结果,搜索用时 15 毫秒
541.
针对混响背景中的动目标检测问题,根据基阵接收数据经过波束形成与匹配滤波后的输出结果计算高阶统计量,并将其视作观测空间。基于此空间中混响和目标回波的差异,利用多ping的高阶统计量构造特征向量,计算特征向量之间的马氏距离作为混响和目标差异的量化标准,再依据最大一致条件功效检测准则选择门限检测方法。波形数据仿真与海上实录数据检验均表明该方法的检测性能优于单ping波束形成及匹配滤波方法。通过蒙特卡洛仿真获得不同信混比下的ROC曲线,与单ping检测相比,在保证虚警概率小于0.01,检测概率大于0.5的条件下,最小可检测信混比降低约6dB。 相似文献
542.
坦克炮方向机弹性补偿装置设计研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过分析方向机空回量的分布及对射击精度的影响,提出采用弹性补偿装置,沿炮塔座圈 径向提供一个弹力,使主动齿轮和座圈之间实现无侧隙传动;通过对该装置受力分析,并将该装置应用 于某车型进行试验检测,静态测试空回量及炮口松动量;结果表明空回量明显减小,射击精度得到提高。 相似文献
543.
544.
545.
546.
547.
548.
549.
针对机动目标跟踪中常见的量测转换问题,提出了一种基于球坐标系下最优线性无偏估计滤波的交互多模型算法。该算法的核心思想是将最优线性无偏估计滤波作为交互多模型中的基本滤波,完成对机动目标的跟踪。在仿真试验中,将该算法与基于扩展卡尔曼滤波的交互多模型算法进行比较,结果表明该算法有效地抑制了扩展卡尔曼滤波中常见的滤波发散问题,并且提高了跟踪的精度,具有较好的实用性。 相似文献
550.