高空长航时太阳能飞机研究进展与技术挑战

高空长航时太阳能飞机是当前的前沿热点方向,可实现月量级的长期驻空,并形成“时间持久+区域保持”的新型应用能力。系统总结了高空长航时太阳能飞机三阶段发展历程,包括初期探索阶段、快速发展阶段、实用能力验证与应用示范阶段,重点阐述国外典型发展计划,深入分析气动布局设计、储能电池、高空推进、大尺度结构、飞行控制等面临的主要技术挑战,并提出重点攻关方向建议,为高空长航时太阳能飞机创新发展提供参考。     

含水乙醇燃烧的对冲扩散火焰数值研究

为加深对低浓度乙醇燃气发生器燃烧过程化学动力学过程的理解,分析水组分在燃烧过程中所起的作用,利用对冲扩散火焰模型对不同浓度下的火焰结构进行了数值分析,并虚拟了一种惰性水组分以区分物理机制和化学机制对燃烧过程产生的影响.研究结果显示,随着乙醇浓度的不断降低,火焰锋面呈现出向燃料侧的整体移动趋势;随着浓度向极限浓度的趋近,...     

神经模糊控制及其在舰船动力系统中的应用

介绍了神经模糊控制的原理与方法,考虑了其在舰船动力系统中的应用．     

现代常规动力潜艇电力推进装置的现状及发展分析

本文对近年来常规动力潜艇电力推进装置各主要组成部分的现状及发展趋势分别作了论述和分析,并介绍了各国目前正在试验的一些新型电力推进装置的概况及存在的问题,从中得出在本世纪末之前常规动力潜艇电力推进装置的结构模式。     

潜艇交流电力推进中的变频技术

采用交流电力推进是潜艇发展的方向 .交流推进主要采用变频调速 ,文中对潜艇中使用的变频技术做了比较详细地论述 ,对其发展趋势进行了展望并对其应用情况作了简单介绍 .     

长背鳍扭波推进活鱼实验研究

对依靠长背鳍扭波推进的尼罗河魔鬼鱼(GNF)进行循环水槽实验研究,录制各种游动模式的DV图像,分析研究GNF的游动参数,得到了扭波频率、波长与游速的定量关系,以及斯特罗哈数与雷诺数的关系曲线。当特征游速U≤1.3时,游速与扭波频率成正比,特征波长λ≈0.31,斯特罗哈数St≈0.41;当特征游速U1.3时,扭波频率ν不再增大(约5.5～6 Hz),GNF采用变波长模式游动,平均特征波长λ最大增加到0.38,斯特罗哈数St则减小,最小为0.31,与BCF模式St值相同。     

激光推力器液体工质注入系统设计

工质注入系统是液体推进剂激光推力器必不可少的一个组成部分。设计并加工了一套脉冲式液态工质注入系统,解决了工质注入和激光脉冲输出同步的问题;并实现了用相位多普勒粒子分析仪对脉冲式雾化液滴性能参数的测试。     

基于激光推进的光船发射任务设计与参数优化分析

针对发射初始质量为100kg的光船到近地圆轨道的任务,研究了激光平均功率、激光大气传输特性、光船激光接收面面积、发动机比冲、发动机能量转化效率等参数之间的相互关系及光船飞行任务的优化问题。针对激光发射光船的具体要求,由功率估算公式计算出激光平均功率,从激光作用范围估算出光船的激光接收面的最小面积;基于光船飞行动力学模型,结合估算的参数,应用序列二次规划方法优化计算出光船飞行的最优弹道。计算结果表明,光船入轨质量可达到35.5kg,最优比冲为8140m/s。     

HEU FUEL CYCLE INVENTORIES AND PROGRESS ON GLOBAL MINIMIZATION

In 2007, 334 nuclear reactors (including for naval propulsion) and isotope production facilities employed highly enriched uranium (HEU) fuel or target material. One year of operations at these reactors and facilities required more than 3,100 kilograms (kg) of HEU for naval propulsion, more than 750 kg for research reactors, and 40?–50 kg for isotope production in civilian facilities—in addition to several tons used in other types of reactors. Material with high enrichment levels and low radiation barriers stored or handled in large batches, such as HEU target waste and certain types of fuel from isotope production, research reactors/critical assemblies, and naval fuel, presents serious safety and security concerns. Forty-eight civilian research reactors have converted to low-enriched uranium as a result of a three-decade international effort to minimize HEU use, resulting in a decrease in HEU consumption of 278 kg per year. This article's establishment of baseline measurements for assessing the results of HEU minimization efforts calls for additional focus on the scope and methodology of HEU minimization. Facility decommissioning and dismantling should play a larger role in the future HEU minimization effort, materials with specific weapons-relevant properties should be given higher priority compared to bulk HEU material, and the use of large quantities of weapon-grade HEU fuel for naval propulsion should be reconsidered.     

往复式内燃机在未来舰船动力中的地位与发展

基于对近代舰船主动力发展的分析,作者认为未来中国海军舰船内燃动力仍将继续发展并占有重要地位。文中重点对不依靠空气的水下动力和其它先进技术在柴油机上的应用作了分析和论述。