全文获取类型
收费全文 | 134篇 |
免费 | 38篇 |
国内免费 | 9篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 8篇 |
2011年 | 15篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 15篇 |
2008年 | 12篇 |
2007年 | 6篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 4篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有181条查询结果,搜索用时 125 毫秒
61.
矩形腔内接触熔化的实验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对矩形腔内相变材料的接触熔化过程进行了实验研究,观测记录了熔化现象和规律,并进行了分析,给出一些有益的结论. 相似文献
62.
集团抽样方法在软件测试中的应用 总被引:3,自引:1,他引:2
针对大型软件走查工作量过大的问题,使用抽样调查的方法来改进走查方案,以便在满足一定精度的前提下大大减少工作量. 相似文献
63.
对常规扩压器进行了简介并作机理分析.用小磁雷诺数假设下基于Favre质量平均的全Navier-Stokes方程来求解外加电磁场的超声速扩压器流场.与常规扩压器比较可以发现,选用适当的外加电磁场组合可以使流动在更短的距离内实现减速扩压,并将部分动能转化为电能.研究表明:仅添加一定外磁场时,第一道激波位置、第二道激波位置、激波串长度分别为无外加电磁场情况的62.19%,77.74%和50.18%. 相似文献
64.
65.
滑模变结构控制的月球着陆舱姿态控制系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
在我国的探月计划中,要实现月球探测器软着陆于月球表面.在分析月球着陆舱软着陆段的飞行任务对于姿态控制要求的基础上,基于滑模变结构控制方法,根据实际姿态角和期望姿态角的偏差,给出了线性滑动模态面的切换方程,采用指数趋近律和边界层削抖的方法,推导出期望控制力矩的计算公式.并研究了姿控发动机的配置特点和点火逻辑.给出了由期望力矩计算实际控制力矩的方法.仿真结果表明,该姿态控制系统能迅速地将着陆舱跟踪到期望姿态.着陆舱经过514s飞行,在距月面2 km处将速度减为零,将姿态调整到垂直向下,完成了飞行任务.飞行轨迹比较平滑,具有较好的鲁棒性和自适应性. 相似文献
66.
以Walker星座为研究对象,对单航天器无需变轨实现多星交会的问题展开研究。从Walker星座相位同构特性出发,得到了单航天器无需变轨能够对多颗星座卫星交会的充分条件,对交会的星座卫星的数目和星座卫星组合等问题进行了研究。在此基础上,提出了利用解析法求解交会轨道的轨道设计方法,并对交会轨道的特性进行了分析。对交会更多星座卫星(大于3颗)的可能性展开了讨论。研究结果可为单航天器无需变轨对星座多星交会提供理论依据。 相似文献
67.
谢六玲 《兵团教育学院学报》2010,20(4):13-16
社会主义诞生一个半多世纪以来,经历了几次高潮和低潮的交替,特别是在20世纪80年代末90年代初,东欧剧变,苏联解体,世界社会主义运动遭遇严重挫折。在此非常时期,邓小平强劲地顶住“逆流”,在危难之时稳住了社会主义的阵脚;在改革之中丰富和发展了科学社会主义学说;在低谷逆境中开创了社会主义发展的新阶段。为世界社会主义运动在最艰难的时刻,指明了摆脱徘徊走向复兴方向,极大地丰富了科学社会主义理论宝库,具有划时代的意义。 相似文献
68.
陈智慧 《中国人民武装警察部队学院学报》2008,24(6):65-66
全面调查和分析了某住宅公寓灭火器爆炸事故的事故原因及相关责任,得出造成灭火器爆炸的根本原因是灭火器所充装的ABC干粉存在严重质量问题的认定,并依据相关法律将该案件作为刑事案件移交公安部门。 相似文献
69.
高校学生党员教育培训模式研究 总被引:3,自引:0,他引:3
要客观地了解当前学生党员的思想实际,把握教育对象存在的问题和自身特点,就必须加强调查研究,探索出解决问题的方法和教育培训模式,以确保高校培养出合格的高素质学生党员。 相似文献
70.
球齿轮是一种新型的二维齿轮传动机构.在建立了球齿轮数学模型的基础上,得到了球齿轮传动的啮合模型,并进行了齿面接触特性分析,通过解非线性方程组,可得到接触点在齿面的位置.分析了球齿轮齿面的结构特征,针对球齿轮传动的接触形式表现为轮齿凸面与马鞍面之间的点接触,对啮合齿面的接触椭圆进行了分析计算,总结出了球齿轮在任一偏摆平面内啮合传动时接触椭圆的变化规律:在轮齿根部和顶部啮合时,接触椭圆较小,因而接触应力较大;而在轮齿中部啮合时,接触椭圆较大,所以接触应力较小.采用有限元的方法对球齿轮轮齿进行了弯曲应力和接触应力分析,分析结果进一步验证了接触椭圆变化规律的正确性.以上结论对进一步研究球齿轮的传动理论与实际应用具有重要的指导意义. 相似文献