全文获取类型
收费全文 | 2643篇 |
免费 | 623篇 |
国内免费 | 183篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 101篇 |
2016年 | 142篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 231篇 |
2013年 | 208篇 |
2012年 | 192篇 |
2011年 | 209篇 |
2010年 | 186篇 |
2009年 | 226篇 |
2008年 | 167篇 |
2007年 | 201篇 |
2006年 | 211篇 |
2005年 | 209篇 |
2004年 | 169篇 |
2003年 | 155篇 |
2002年 | 91篇 |
2001年 | 88篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 60篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 10篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有3449条查询结果,搜索用时 31 毫秒
981.
毛建军 《中国人民武装警察部队学院学报》2004,20(2):73-75
20世纪是词学研究的繁荣阶段 ,而作为普及与传播唐宋词的词作选本历来相对较少。 2 0世纪编纂的唐宋词选大致有三类 :独具时代特征的选本、偏重学术研究的选本和旨在普及的欣赏性选本。词选是词学批评的独特形式。不同时期词学观念和审美情趣均在词选中有所体现。词选的研究无论对于词学研究还是对于古典文学的普及研究都具有重要意义 相似文献
982.
张辉 《中国人民武装警察部队学院学报》2004,20(1):78-80
边防民族学是民族学与边防工作结合起来的一门学问,是以边境地区少数民族为研究对象,将民族学的知识和有关研究成果运用于边防群众工作和民族工作,以维护边境安全与稳定的新的应用性学科。边防民族学具有应用性、前沿性、前瞻性的特点,边防专业建立和开设边防民族学是十分迫切、必要和可行的。 相似文献
983.
冯崇安 《中国人民武装警察部队学院学报》2004,20(3):95-96
当今的知识领域不断拓宽 ,教学、教改是学校永恒的课题。改革教学方法 ,提高教学质量 ,是各级各类学校追求的共同目标。武警上海指挥学院在实施集体备课的基础上 ,特别推出了“说课”这一备课方式 相似文献
984.
李海芬 《兵团教育学院学报》2004,14(4):37-40
高校要切实制定好办学目标定位,应该考虑以下问题:注重教育研究,以教育理念丰富办学指导思想;注重学校发展的基本的、长远的目标的确立,以使目前的办学目标定位更清晰;重审发展观,注重发展观的更新;以专业和学科建设为中心,带动高校形成办学特色。 相似文献
985.
用混合有限元模型分析船体振动问题研究 总被引:11,自引:4,他引:7
对混合有限元模型应用于船体振动分析的方法进行了讨论,并建立了某船的混合有限元模型,分别对其船体总振动和局部振动进行了计算.计算结果表明,混合有限元模型的总振动计算结果略小于迁移矩阵法,而局部振动计算结果与孤立模型存在较大差异. 相似文献
986.
内可逆闭式中冷回热布雷顿循环功率效率特性 总被引:4,自引:2,他引:2
应用有限时间热力学的方法分析了恒温热源条件下内可逆闭式中冷回热布雷顿循环的无因次功率和效率特性,导出了无因次功率及效率的解析式,通过数值计算,得到了分别对应于循环功率和效率的最佳中间压比分配,并研究了中冷度、回热度以及高低温侧换热器有致度对循环性能的影响。 相似文献
987.
时态逻辑形式化描述并发系统性质 总被引:1,自引:0,他引:1
时态逻辑是一种描述反应式(并发)系统中状态迁移序列的形式化方法,用于刻画并发系统所需验证的性质,是模型检测的基础.阐述了时态逻辑CTL 及其子逻辑CTL、LTL的语法及语义,然后分析运用时态逻辑描述并发系统性质,最后给出一个应用实例. 相似文献
988.
通过有限源排队系统的理论,分析油料供给工作中在满足一定的可靠性要求下的最优设计与最优分配问题,同时结合计算机技术,提出了求数值解的方法。 相似文献
989.
基于内模原理,针对线性控制系统设计了系统输出对参考信号的渐近跟踪控制和干扰解耦,同时实现了系统的镇定,并给出了设计算法和算例,通过MATLAB软件进行仿真,验证了该方法的有效性。 相似文献
990.
AMT换挡过程动力学建模及换挡品质影响因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了AMT车辆换挡过程动力学模型,并对换挡过程各阶段进行了动力学分析,找出了影响换挡品质的主要因素。得出挂挡阶段和离合器接合阶段是产生换挡冲击和滑磨功的主要阶段,其中离合器接合阶段是换挡品质控制的重点,最后给出了提高AMT车辆换挡品质的具体措施。 相似文献