国外武器装备质量事故案例——美国

1986年1月26日,美国“挑战者”号航天飞机升空74秒后便发生爆炸．机上7名宇航员全部遇难。原因很简单．是“挑战者”号右侧固体火箭发动机尾部装配接头的小聚硫橡胶环型压力密封圈不能适应低温环境,过早地老化失效,出现了裂纹．从而造成密封不好．燃料外泄,引起爆炸。这次严重事故的直接经济损失高达14亿美元,同时还严重地打乱了美国航天发展计划．使美国“星球大战”计划陷入困境。     

生死飞行,他们这样抉择

这是一次普通的转场飞行,但一次不期而遇的发动机空中停车重大特情,却使两名飞行员在生死时速的8分钟内,做出了放弃跳伞、冒险迫降和强改落点、规避村民的两次重大抉择,保住了国家财产,保护了人民群众,捍卫了军人荣誉。3月27日,济空某飞院一团组织4架初教某型飞机转场飞行。上午9时整,副团长庄文波、领航股股长蒋卫军驾驶飞机从安徽某机场起飞。9时31分,高度800米,发动机突然出现抖动,飞机状态难以保持。飞行员第一时间判明故障后,在正确处置无效的情况下,指挥员下达弃机跳伞命令。为挽救战鹰和保护翼下村庄,飞行员毅然放弃跳伞,艰难搜索     

调炮精度检测中双经纬仪优化布站方法

针对“双经纬仪法”检测调炮精度中随机布站使测量系统达不到最佳测量精度的问题,提出了一种优化布站方法.根据火炮调炮范围确定了调炮精度检测中的测量区域,推导出了双经纬仪测量系统对于该测量区域的平均测量不确定度公式.结合某型火炮设计了基于遗传算法的具体优化过程,对测量系统的3个位置参数进行优化,得到最佳测量布局,并通过仿真试...     

阶梯装药火箭发动机多点点火燃气内流场研究

在阶梯装药结构的大型固体火箭发动机中,采用多点点火技术对火箭发动机装药的正常燃烧推力性能的稳定至关重要.本文建立了点火药盒内点火药燃烧过程的经典内弹道模型,采用Fluent软件,对不同点火药盒数量和不同的放置位置(即以点火药量330 g采用头部及中部同时点火,以点火药量400 g采用头部及中部同时点火,以点火药量330...     

“机械基础”课程双主线教学模式探析

针对新时代军事教育方针提出的立德树人、为战育人目标,鉴于机械基础课程缺失军味、战味的问题,提出了基于专业装备和课程内容的双主线教学模式,在教学内容、教学目标、教学策略和教学过程等方面进行了设计,用实例展示了双主线教学模式在课堂中的具体应用,证明了双主线教学模式可有效提升学生的学习兴趣,加强专业课与专业基础课之间的联系,培养学生的创造能力和打赢能力。     

隔舱式双脉冲发动机金属膜片打开压强研究

根据双脉冲固体火箭发动机的要求,设计一种隔舱金属膜片式的级间隔离装置,装置包括预制缺陷槽的金属膜片和支撑架,利用有限元法对隔舱金属膜片进行数值模拟研究.仿真结果表明在支撑架的作用下,金属膜片的承压能力大幅提高,能够满足Ⅰ脉冲承压要求.在Ⅱ脉冲40 ms建压15 MPa的条件下,厚度t=2 mm、凹槽深度h=1 mm的金...     

双离合器自动变速系统动力学建模及仿真研究

在分析双离合器自动变速器的典型结构及工作原理的基础上,利用面向对象的图形化系统仿真分析软件EASY5,建立了典型湿式双离合器动力换挡的自动变速器及其控制系统的动力学模型,并与采用传统的手动变速系统的车辆对比, 进行了加速性能的仿真分析,研究了车辆换挡过渡过程中影响换挡品质的主要因素及其改进措施。为这种新型的自动变速器在我国的推广和应用研究提供了一些基本的理论依据。     

新一代火箭基础动力装置取得重大进展

全国科技大会结束不到一周,国防科技创新就传来捷报,1月15日,国防科工委组织研制的50吨级液氢液氧发动机在中国航天科技集团第研究院进行了200秒热试车,试验取得圆满成功,标志着该型发动机初样研制工作取得重大进展。     

利用隔离模式实现千兆网卡双冗余功能

为保证网络系统各终端通信线路具有较高的抗毁性和可靠性,千兆网卡必须提供双冗余功能。介绍了GMⅡ接口,以及采用双通道方案,如何利用PHY芯片的隔离模式来实现千兆网卡的双冗余功能。给出了一个具体设计方案,仿真结果表明,该项设计成果可直接用于军用以太网的升级换代。     

液体火箭发动机无失效条件下的可靠性分析方法

针对液体火箭发动机热试车过程中可能出现的无失效情况,在对寿命分布进行分析的基础上,利用配分布曲线-最小二乘法,采用经典估计和Bayes估计作为先验分布,对液体火箭发动机无失效条件下的可靠性进行了评估,并对评估结果进行了分析。计算结果表明,采用最小二乘法结合Bayes估计,可以较好评估液体火箭发动机在无失效条件下的可靠性。