履带车辆动力传动系统仿真与试验验证

基于EASY5软件平台,利用模块化的建模手段,建立了履带车辆动力传动系统动力学模型,并进行了加速过程仿真.通过实车试验验证了模型的有效性和仿真结果的正确性.结果表明,该建模手段可有效的应用于车辆性能分析及预测.     

国防经济研究转型问题探讨

引进现代经济学分析方法,不仅可以促进我国国防经济学研究方法转型,而且能够开阔我们的视野,推动中国特色国防经济学的发展。在国防经济学研究转型中,要注意转换研究视角,转变研究思路,正确运用实证方法、数学方法和结构分析方法,而不是简单地从现代经济学中直观找出解决中国国防经济问题的现成答案。     

状态机嵌入DEVS的组合建模方法研究

DEVS提供了模块化、层次化的系统建模和仿真执行框架,但是缺乏对于系统行为的抽象建模能力。状态图扩展了原有的FSM,通过可视化的、灵活的状态迁移图描述系统的复杂行为。提出将状态图嵌入DEVS的组合建模方法,互为补充,以建立复杂的离散控制系统。DEVS作为系统的建模框架并提供执行逻辑支持,状态图扩展DEVS的事件交互机制和时间推进机制,描述系统的行为逻辑。详细介绍了状态图和DEVS的语法语义,重点阐述状态图嵌入DEVS的实现机制。结合一个应用实例,说明嵌入状态图的DEVS用于建立离散控制系统模型的优势。     

Matlab／Simulink（环境下柴油机单、双Vibe燃烧放热规律建模与仿真

在Matlab/Simulink环境下建立了柴油机单、双Vibe燃烧放热规律模型,实现了模型模块化,并进行了仿真.结果论证了在Matlab/Simulink环境下,进行柴油机工作过程仿真研究的有效性,以及仿真研究中模块化设计的可行性.     

武器装备体系对抗的建模与仿真

本文详细论述了武器装备体系的概念 ,探讨了进行体系评价的有关方面 ,研究了体系对抗的建模与仿真问题。     

C4ISR系统需求获取的方法研究

由于C4ISR系统的特殊性,获得C4ISR系统的需求是一个非常复杂、困难和代价高昂的事情.本文运用领域工程的思想,提出了基于领域模型的系统需求获取方法,通过领域模型,引导用户给出完整的系统需求,并最终通过需求框架给出完整的系统需求模型.     

一体化军事通信网络建模仿真面临的挑战

现代高技术战争越来越要求军事通信网络实现综合一体化 ,以合理地搭配使用资源 ,提高整体的作战效能。建模与仿真技术是研究、分析、验证、设计和评估一体化军事通信网络的有效工具。随着军事通信网络规模越来越大 ,技术复杂性越来越高 ,网络建模与仿真技术将发挥越来越大的作用。本文总结了我们在军事通信网络一体化建模仿真的实践中面临的五项技术挑战 ,这些问题的提出与研究对于我军通信网络一体化仿真系统的建设是一个有益的探索。     

三维运动捕捉技术在消防模拟训练中的应用

从角色模型的创建、消防员个性化动作数据的捕捉和处理以及利用该数据对模拟训练场景里消防员的驱动,探讨了如何将三维运动捕捉技术应用于消防模拟训练中。结果表明：三维运动捕捉技术的应用为解决消防模拟训练场景中虚拟消防员实时动画问题,人员疏散的视景仿真问题等探索了道路,奠定了基础。     

中国兵器工业集团公司与内蒙古自治区政府签订战略合作框架协议

7月12日,中国兵器工业集团公司与内蒙古自治区政府签订战略合作框架协议。 内蒙古自治区党委书记、人大常委会主任胡春华,自治区党委副书记、自治区主席巴特尔,自治区党委常委、秘书长符太增,自治区副主席赵双连,自治区副主席、包头市委书记郭启俊,自治区政府秘书长常海,包头市委副书记、市长孙炜东等有关盟市、部门负责人出席。     

C~4ISR体系结构框架的新发展

体系结构是组成系统各部件的结构、它们之间的关系以及制约它们设计和随时间演进的原则和指南。体系结构设计是系统顶层设计的一个重要组成部分,是保证C4ISR系统之间可集成可互操作的关键。详细论述了美国C4ISR体系结构框架的发展历程、最新研究进展、依照最新体系结构框架的体系结构开发过程,简要介绍了其他国家C4ISR体系结构的研究情况。