全文获取类型
收费全文 | 1353篇 |
免费 | 310篇 |
国内免费 | 85篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 53篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 61篇 |
2020年 | 88篇 |
2019年 | 60篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 64篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 92篇 |
2013年 | 75篇 |
2012年 | 112篇 |
2011年 | 97篇 |
2010年 | 85篇 |
2009年 | 99篇 |
2008年 | 116篇 |
2007年 | 150篇 |
2006年 | 45篇 |
2005年 | 47篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 49篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1748条查询结果,搜索用时 46 毫秒
141.
142.
新混合智能计算法在 UCAV 航路规划中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
无人作战飞机(UCAV)出航执行对地攻击(或侦察)任务,若事先针对敌方防御区内的威胁部署和目标的分布情况,就飞行航路进行整体规划设计,则可以综合减小被敌方发现和反击的可能性,最大限度地降低耗油量,从而显著提高其执行任务的成功率.在对进化算法研究的基础上.将用于解决旅行商问题(TSP)的进化算法加以改进,引入优秀个体保护法和模拟退火的策略思想,借以克服进化算法固有的易陷于局部最优的早熟现象,然后运用于UCAV的航路规划.实验结果表明,改进的混合智能计算方法简易而有效,寻优效果明显优于常规进化算法,规划出的航路能够满足UCAV飞行任务规划的综合需要. 相似文献
143.
144.
145.
146.
应用蚁群算法(ACA)解决车辆巡回保障问题,建立了车辆巡回保障优化数学模型,对轨迹更新规则进行了重新设定,给出了算法的实现步骤。通过算例分析,将计算结果与遗传算法(GA)和粒子群算法(PSO)作了比较,对模型和算法的正确性、高效性和适用性进行了验证。实验结果表明,该算法可以快速、有效求得车辆巡回保障的优化解,得到车辆巡回保障过程中的较优方案。 相似文献
147.
利用粒子群优化算法和最小二乘支持向量机,建立地球静止轨道高能电子通量在线预测模型。针对粒子群优化算法,提出一种新的粒子群多样性测度计算方法,有效改善其早熟收敛现象。运用改进的粒子群优化算法优化最小二乘支持向量机的正则化参数和核参数。利用滑动时间窗口策略更新模型数据,选择触发机制以及模型的再学习机制为设计变量,实现模型的在线预测功能。对2000年电子通量监测数据和相关太阳风、地磁参数等实际数据进行的提前1~3天的预测实验,表明所建在线预测模型具有较高的预测性能,并具有一定的实用价值。 相似文献
148.
149.
150.
针对传统弹丸速度测量方法的局限,提出一种新的弹丸速度测试技术——数字化激光幕结合互相关速度测量算法的测试技术,并给出了激光总体测速方案、测速原理以及互相关测速方法,经靶场试验验证测试效果良好。 相似文献