灰熊:对21世纪部队的机动性支援

灰熊是美军正在研制的一种机动性高和生存力强的多功能战车。本文着重介绍它在未来战争中的破障力和主要设计特点。     

引进的微型汽车标准体系浅析

通过对引进的微型汽车有关标准资料的分析研究,可以看出其标准体系有如下特点:缺少整车产品标准;注重测试方法标准和工艺、工装标准;对国际标准和国外标准的采用均为直接采用。     

蓝色镜头

俄罗斯将研制可在航母起降的无人驾驶飞行器；德国油轮在亚丁湾遭海盗劫持；印度紧急从法国购买数千导弹对付巴军坦克；美“小鹰”号航母正式退役暂不解体留作备用     

节点缓存受限场景下车载自组织网络拥堵特性研究

车载自组织网络作为一种新型的移动自组织网络,是智能交通系统的关键组成部分。近年来,社会各界对车载自组织网络的拥堵性进行了广泛研究,但却忽略了车载自组织网络中移动节点缓存空间有限的现实问题。因此,针对节点缓存受限场景下车载自组织网络的拥堵性问题进行了研究,通过设计来优化网络中数据包的传递过程。仿真实验的结果表明,提出的多跳路由策略可以有效降低网络通信过程的时延和丢包率;节点缓存在一定范围内增加可以提高网络的通信能力;节点通信半径或数据包传递能力的增加可使网络处理数据包的数量提高1.1倍。所建立的研究方法和得到的研究结论可为设计和优化车载自组织网络提供科学依据。研究表明,车载自组织网络的拥堵性研究还存在许多关键技术未突破,节点缓存受限场景下的多跳路由策略优化了网络中数据包传递过程,提高了网络通信效率和可靠性。     

舰船燃气轮机双机并车控制仿真技术研究

介绍了功率反馈控制技术的原理和特点,并利用功率反馈控制技术对舰船燃气轮机双机并车控制技术进行了分析.利用C++语言建立了全燃动力装置的仿真模型,并对功率反馈法进行了计算机仿真试验.结果表明,功率反馈控制技术能较好地实现舰船燃气轮机双机并车运行的控制.