科技动员准备要做到“四个跟上”

现代条件下的高技术战争,突然性、破坏性、毁灭性都相应增大,高新技术武器急剧增加,从而使科技动员的规模相应增大,完成动员的时限进一步缩短.科技动员的上述特点,要求科技动员准备做到"四个跟上".     

网络中心战对潜艇作战指挥的影响

网络中心战是由美军提出的一种在信息化战争中的作战模式,通过分析网络中心战的概念框架结构,得出在网络中心战条件下军队应该具备的三种能力.同时潜艇作为信息化海战中的主要作战平台,网络中心战理论的提出改变了潜艇传统的作战模式,对我海军潜艇作战指挥和装备的发展有着重要的参考价值.     

开发西部显身手 建设边疆立功劳

内蒙古兴安军分区将组织发动部队和民兵预备役人员进行冶沙冶荒、植树造林、改善生态环境作为扶贫工作的突破口。截止目前,军分区机关、部队和人武部共动用兵力近40万人次,出动车辆3．8万余台次,共完成植树造林、荒漠化治理57200亩,建成5个万亩生态基地、1个育苗基地,种植各类树木571万株,树木成活率均在90％以上,把80多个石头山变成了片片绿洲。     

国际军事历史委员会第33届年会掠影

2007年8月12～18日,国际军事历史委员会第33届年会在南非开普敦举行,共有44个国家的300余名代表参会。由中国军事科学学会军事历史分会副会长、军事科学院世界军事研究部副部长肖裕声,中国军事科学学会军事历史分会副会长兼秘书长、军事科学院军事历史研究所所长杨贵华,总装备部政治部编研室主任孙贤金,石家庄陆军指挥学院政委陈金健和军事科学院外事办公室秘书刘四龙组成的中国军事历史代表团应邀参加了大会。与会各国代表团和学者围绕“地区、地区组织和军事力量”这一主题,对有关军事历史前沿问题和地区安全热点问题展开研讨和交流。中国…     

潜艇指挥自动化系统理论难题分析

分析了信息化战争条件下指挥自动化系统重要性,介绍了指挥自动化系统的概念、内涵和系统流程。针对系统流程几个关键环节和潜艇的特殊性要求以及潜艇指挥自动化系统的作战使命,从信息环境、数据融合、辅助决策、系统安全、人-机交互等五个方面对潜艇指挥自动化系统作战使用中的薄弱环节和理论难题进行了分析和论述,最后论及潜艇指挥自动化系统的前景。     

舰船推进系统液力偶合器滑差变化规律分析

研究了将液力偶合器滑差特性用于舰船推进系统稳态特性分析和机-桨联控曲线设计,由此发现滑差变化规律.分析了两种正常工况和五种应急工况下的"船-桨-机"匹配稳态特性以及用液力偶合器滑差所做的主机负载判别.有关滑差的主要研究结果有:按螺旋桨特性工作时,液力偶合器滑差的大小既取决于船体阻力特性(它决定了螺旋桨负载特性),又受液力偶合器自身的"效率-转速"相关性(运转特性)的影响.     

二维水翼空化流动的数值模拟

基于RANS方程,结合不同湍流模型与空化模型对粘性流中二维NACA66012模型水翼附近流场进行数值计算与模拟.计算得到固定攻角、固定来流速度时升力系数和阻力系数随空化数的变化规律以及固定空化数时升力系数随攻角的变化规律,并对相应流场进行分析.在二维水翼空化流动的准稳态模拟中,重点对比分析了不同湍流模型、空化模型对空化流动模拟结果的影响,并将计算结果与实验数据进行比较.研究结果表明,在二维水翼附近空化流动的数值模拟中,采用k-ω湍流模型和均相流空化模型计算得到的结果与实验数据吻合较好.最后,采用分离涡模型对不稳定的空化流动进行了瞬态模拟,并得到空化流动的变化规律.     

用波导模式理论预测潜艇甚低频信号场强

通过对甚低频信号场强的有效预测可极大提高对潜指挥通信的可靠性，文中提出了应用波导模式理论对甚低频信号场强进行预测的一种方法。     

基于动量流量法对喷水推进系统推力的CFD计算

采用结构化网格与非结构化网格相结合的方式划分了喷水推进系统的流场区域,采用稳态多参考系方法进行了数值计算。在此基础上,定义并求解一用户自定义标量函数标记整个流场,并根据标记结果将被喷水推进器吸入的流体与其它流体区分开。在后处理过程采用标量函数的等值面来确定喷水推进系统控制体上的流管分界面和进流面。利用数值计算所得的速度场对喷水推进系统喷口和进流面上的动量流量变化率进行计算,间接地得到喷水推进系统的推力。计算结果表明,采用CFD手段计算和分析喷水推进系统包括推力在内的各项性能指标是可行的。     

恒速航行原理的数学证明与分析

提出并证明了船舶经济航行的基本原理———恒速航行原理 .先将实际船舶航行中最经济航行的航速选择这个一般性问题抽象成纯数学问题 :在规定的时间内从A地航行到B地 ,如何选择航速以使推进系统总耗功最省 ;然后在数学上证明恒速航行原理 ,即恒速航行是船舶经济航行唯一的选择 ;最后 ,将该原理推广到其它交通手段 ,如车辆行驶和飞机飞行