船舶动力装置仪表与控制系统的故障诊断系统研究

简述了故障诊断的原理、推理模型及诊断过程.针对船舶仪表与控制系统工作过程中的故障,研究了船舶动力装置仪表与控制系统的故障诊断系统,并给出了诊断实例.     

龙之宝船驶进世博园

走进世博园企业馆区，一座长方形的庞大建筑赫然映入眼帘，两排紧密的巨大弧形钢架围扰着建筑两侧，仿佛巨轮的船身龙骨，等待着装配、远航，这就是由江南造船厂原来的装焊车间改造而成的中国船舶馆。在浦西园区18个企业展馆中，中国船舶馆无疑是最大、最有特色的展馆。在这里，我们见证了中国民族工业发展的历程，看到了中国船舶发展的未来和希望。     

“蓝海”超越——武船特种船舶发展谋略

近年来,武昌船舶重工有限责任公司积极贯彻中船重工集团关于＂做稳船＂的战略方针,把握机遇,求实创新,开发出了系列特种船舶,抗击了金融危机的影响,实现了逆势发展和弯道超越,承接了一批代表我国先进水平的特种船舶。乘着＂蓝海＂布局谋划的东风,     

船舶电力系统可靠性评估的自适应模糊Petri网方法

针对船舶电力系统可靠性建模难的问题,提出了一种适用于电网结构可靠性估计的自适应模糊Petri网模型。该模型首先给出了模糊神经Petri网定义及其适用于可靠性建模的引发规则,并在此基础上提出一种学习算法。该算法既可以表示和处理模糊产生式规则的知识库系统,又具有学习能力。最后,建立了船舶电力系统可靠性评估模型,并通过定性分析和定量计算,验证了该模型和算法的有效性。     

船舶操纵模拟器立体视景系统理论、方法和实现的研究

在船舶操纵模拟器中,视景系统的立体显示为场景中物体的空间关系提供重要的视觉信息,并大大地增强了三维场景的真实感。分析了立体显示方法的原理,介绍了多通道立体显示系统所需的设备及环境,提出了基于Vega的船舶操纵模拟器的立体显示视景系统结构框架,阐述了Vega中场景初始化的方法及立体显示参数的设置,并实现了基于Vega的船舶操纵模拟器视景系统的立体显示,提高了船舶操纵模拟器视景系统的逼真度。     

船舶近场声辐射特性初探

为了修正目前国内所普遍采用的船舶辐射噪声测量方法,建立了一个具有一定空间分布的船舶辐射噪声源模型。利用波数积分方法仿真计算了该模型在自由场条件下的近程声场,并分析了近场辐射噪声的基本规律。仿真结果与国外文献提供的船舶水下辐射噪声近场特性吻合,验证了所建模型的正确性。     

航空合成燃料实用化指日可待

现代飞机使用的航空燃料主要是航空汽油和航空煤油．它们不同于普通的汽车、火车、船舶燃料．需要满足航空环境的苛刻要求．而且其生产工艺复杂．技术标准严．成本高．价格贵．用量大，战略储备有限．极易受世界油价波动的影响．迫切需要解决航空燃料来源的多元化。     

计算破损船舶稳性的表面元法

采用表面元法计算船舶的稳性 .这种方法是把船舶的表面分解成许多小的表面单元 ,然后计算在某一倾角下每个小单元所承受的静压力 ,对静压力进行积分就可得到浮力的大小、方向和作用线 ,从而算出某倾角下的回复力矩 .对实船的稳性计算结果表明 ,无论是破损船 ,还是未破损船 ,这种方法都适用