深水环境下潜艇舯部结构撞击强度数值分析

潜艇结构水下碰撞是潜艇的主要事故形式,也是船舶碰撞最为危险的状态之一。文中首先提出潜艇碰撞问题,对碰撞特征进行分析,然后针对某型潜艇舯部典型结构的撞击极限强度特性进行数值计算,结果显示,由于准静压载荷的附连耦合作用,随着静水压力的增加,潜艇舯部耐压壳体结构的防撞能力将大幅下降,而耐压壳体内部平台和舱壁结构将有效提高壳体结构的横向失稳临界应力,改善潜艇结构的径向耐撞能力。     

基于线性化模型的船舶航迹滑模控制器的设计

针对船舶航迹非线性被控对象中的非线性环节,论述了如何通过两种线性化手段即局部线性化方法和模糊线性化方法,对船舶航迹控制的数学模型进行近似线性化。将两种方法的仿真结果进行比较,并在此基础上提出一种简明实用的滑模控制方案。结果表明,此方法是成功可行的,其控制规律对系统工作条件的变化具有较好的鲁棒性。     

美国海军公布最新的舰船导航、舰桥模拟器

美国海军最新型的导航、船舶驾驶和船舶管理训练器(NSST)是一个最先进的舰桥模拟器,采用虚拟技术,模拟海军舰船舰桥上的环境,用于训练船员的导航和舰船操作能力。     

机制创新推动发展

厦门双瑞船舶涂料有限公司是以七二五研究所厦门分部的业务为基础,引进战略投资者组建而成的。主要从事舰船长效防腐防污涂料、特种功能涂料及海洋工程系列重防腐蚀涂料等的研究、检测、试制、开发和生产任务。公司成立前以科研、检测为主,有少量的产品开发,成立两年来,通过机制创新,极大调动了员工的创业积极性,产品开发、市场经营工作呈现出快速发展势头。从厦门双瑞船舶涂料有限公司的发展中,我们看到了机制创新的力量。     

中国人民解放军第四八О六工厂

中国人民解放军第四八О六工厂（浙江凯灵般厂）位于舟山市定海区沿港西路99号,创建于1951年,现有职工2100余人,厂区占地面积30万平方米,海岸线长2500余米,是海军直属大型装备保障企业,浙江省行业最大工业企业之一。2002年至2003年连续两年被舟山市评为先进企业,2003年被海军评为“引进装备和新装备保障先进单位”,     

喷水推进器功率特性与航速相关性研究

通过对某船喷水推进系统的分析,研究了喷水推进器的功率特性(功率与转速的关系)与航速的关系.先由喷水推进动力学方程引出喷水推进器功率特性在喷水推进系统稳态特性和动态性能研究中的作用,然后分析了KaMeWa71SⅡ喷水推进器的转速特性,将转速特性变换成力矩特性后,分析了该力矩特性,并将其与螺旋桨相应特性作了对比.根据转速特性获得的3个不同航速下的喷水推进器功率与转速的关系曲线,分析了航速对功率特性的影响,同时也将其与螺旋桨的相应特性曲线作了对比.研究所得出的结论是:喷水推进器的功率特性不是唯一的,装船之后它的功率特性受航速影响,但这个影响不像螺旋桨那么显著.据此推得,喷水推进系统在“船—泵—机”的匹配设计以及实际使用中,主机一般不会超负荷.     

军工集团公司

中航二集团认真传达学习胡锦涛指示精神;我国返回式系列卫星同日双喜;中船重工位居中国企业500强船舶企业之首;航天科工集团总部高分通过保密认证;中核集团主辅分离第二批项目实施方案获批复。     

上海开林造漆厂

上海开林造漆厂创建于1915年，是中华第一家油漆厂，隶属于上海涂料有限公司。专业生产“光明牌”海洋防污涂料；船舶涂料；重防腐涂料；防火涂料；功能性涂料；环境友好型涂料及“长城牌”绝缘涂料；耐高温涂料等，是上海市著名商标，上海市名牌产品。     

我国船舶配套业将迎来发展的最佳时机——《船舶配套业发展“十一五”规划纲要》解读

问:目前我国船舶配套业整体情况如何?答:"十五"期间,在造船业快速发展的拉动下,我国船舶配套业生产能力和技术水平有了一定的提高,重点产品研制取得一定突破,实现了大功率低速柴油机及其曲轴、大型锚绞机及螺旋桨等关键设备的自主生产。     

基于模糊理论的舰船航迹控制器

着重介绍如何从航向控制的模糊规则扩展到航迹控制的模糊规则 ,并应用此模糊控制规则实现对舰船航迹的控制 .仿真表明 ,在此模糊控制器的控制下 ,船舶转向动态性能、航迹保持精度、抗干扰性能以及船舶参数发生变化时的鲁棒性均明显优于 PID控制器