气动剥离液滴的附面层分析方法

本文根据附面层理论,对高速气流中的液滴,因气流和液滴表面相互作用而产生的气动剥离现象进行了分析,建立了气液两相附面层耦合问题的理论分析模型,得到了发生气动剥离时的最小气流速度的计算公式,为液体燃料在高速气流申雾化机理研究提供参考。     

旋翼-机身组合体对机载导弹的气动干扰

直升机对机载导弹的气动特性和初始弹道的影响,对于改进导弹发射技术和载机的安全具有重要意义.对时间滗步进自由尾迹模型进行改进,建立了一种能快速收敛的悬停旋翼自由尾迹模型,并与机身面元模型耦合成旋翼/机身组合体气动干扰模型.发展了一种旋翼/机身组合体干扰条件下导弹气动特性的工程计算方法,并对某型空空导弹的气动特性和初始弹道进行了数值模拟.结果表明,导弹在最初几米内气动力系数变化十分剧烈,说明直升机确实对导弹具有很强的干扰作用.最后对结果作了简要分析,指出了直升机下洗气流对导弹的气动干扰规律.     

国防高技术名词：隐身技术Siealth technology

隐身技术，又称隐形技术，准确的术语应该是“低可探测技术”。任何武器装备．在一定的光照下都会“原形毕露”，在运动和使用过程中，会发出热、声、光或电磁波等表明其特征的信号。例如．雷达和通信设备工作时会发出电磁波，表面会反射电磁波，运转中的发动机和其他发热部件会辐射红外线。     

突风扰动下的扑翼气动功耗和效率变化

针对突风对扑翼飞行器气动性能的影响,开展了前向、侧向和竖直方向突风中扑翼的气动功耗和效率变化研究。首先基于简化的生物翅几何和运动模型,构建了不同方向、强度的突风模型。之后采用计算流体力学方法获得了突风方向及强度对扑翼气动力、功耗及效率的影响。最终结果表明,在所研究的突风强度范围内,前向突风引起的扑翼瞬时气动功耗增幅可达33%,但突风对扑翼平均气动功耗和效率的影响不大;从翼根到翼尖的侧向突风相比反方向的侧向突风所引起的气动功耗增加和气动效率降低更加明显;向下的突风尽管能够降低扑翼的气动功耗,但也同时降低了扑翼的气动效率。此外,突风对扑翼平均气动功耗的影响可以用与突风方向相同、大小等于突风平均速度的定常来流进行模拟,它们对扑翼平均气动功耗的影响是相近的。     

伞衣优化设计对群伞系统气动特性的影响分析

随着载人航天、深空探测等航天任务的蓬勃发展,航天器回收载荷质量大幅提高,以单具降落伞为功能核心的传统减速系统已不能满足大质量回收载荷日益提高的迫切要求,发展群伞减速着陆系统是实现大载重航天器高效减速和无损着陆要求的发展方向。本文采用数值模拟手段对群伞系统的气动特性开展仿真研究,结合环帆伞构型优化设计,分析了多种构型下群伞系统的气动特性。通过对仿真结果进行流场分析和数据对比发现,开窗/开缝设计既能够确保群伞系统具有良好的阻力特性,又能够维持群伞系统的工作稳定性,避免单伞之间由于受力而发生碰撞现象。采用数值仿真手段不仅可以提高降落伞研制效率,降低研发成本,也为设计人员掌握群伞系统的工作原理、促进降落伞设计理论发展提供了有力保证。     

鱼雷外形参数化建模平台研究

鱼雷外形建模是鱼雷设计过程中非常重要的一项工作环节.传统的鱼雷外形建模方法仅仅是利用了CAD绘图软件进行手动建模,但是在鱼雷外形初步设计过程阶段,往往需要对设计参数进行多次调整,这就造成了参数一旦调整就要重新建模,既降低了效率,也浪费了大量的人力和时间.采用了基于Java环境开发的参数输入界面,同时与UG/OPEN二次开发技术相结合,完成鱼雷外形参数化建模平台的搭建,开发出了较为简单方便的鱼雷外形参数化建模的方法,大大提高了鱼雷外形建模的效率.     

基于CFD方法的典型防空导弹气动反设计研究

建立了基于计算流体动力学(CFD)的防空导弹气动反设计方法,对世界几种典型防空导弹气动外形进行了反设计研究,计算了气动特性参数,进一步通过综合对比,剖析了气动布局以及气动外形的主要特点,最后给出了总结和启示,可作为工程设计的有益参考。     

美F-4系列鬼怪式战机（2）——对阵米格 渐成旧梦

主要航电系统于上世纪50年代后期研制的“鬼怪”式战机,时值航空科技蓬勃发展的大好时期,不论是在航空材料、喷射推时、结构力学、航空电学、流体力学、气动力设计等领域,还是在计算机等应用方面,均表现出了人才辈出、不断推陈出新的良好势头。而“鬼怪”式战机的研制小组成员们也一样雄心勃勃,企图将当时最尖端的科技都运用在“鬼怪”式战机上,并将其打造成视距外接战的导弹战机,彻底改变传统的空战基本样式。如此,“鬼怪”式战机的火力控制系统即成为关键。 APQ-72机载雷达。确切地讲,50年代的电子科技还属于真空管时代,而即使后来取代真空管的电晶体也只是处在萌芽阶段。在第二次世界大战末期,即为美国海军     

国内最大的2兆瓦风电增速齿轮箱在重齿公司问世

日前,由航天动力高科技股份有限公司研制生产的双涡轮变矩器被中国液压气动密封件工业协会授予“行业优秀产品奖”。该产品从结构上彻底克服了原铸造型变矩器设计的不足,大大提高了产品可靠性。与传统铸造型变矩器相比,新产品具有结构紧凑、体积小、密封性好、可靠性高且适合批量生产等优点。该产品的使用,使整车传动系统寿命显著提高,从而提高了整车质量。目前,产品在国内市场已广泛应用,得到用户的肯定和好评,呈现出良好的发展前景。