无摩擦的空气轴承技术对超精密加工机床进给驱动系统的控制需…

加工过程中随着对精密度和加工环境的要求的不断提高,越来越需要在机床的结构和控制器原理这两者之间进行特殊的组合。近年来,为了补偿进给驱动系统的直接导轨的摩擦造成的影响,人们发明了大量的控制决策,例如［１］－［３］。他们虽然提供了各式各样的功能强大的非线性的机构,但通常又使用相当复杂的计算机算法来耗费系统资源。借助于先进的空气静压轴承技术（ＦＶＭ－空气－轴承）摩擦可以被彻底消除,因而直线导轨也就不存在     

精密机床导轨的测量分析

本文提出了一个用于质量诊断的精密机床导轨分析系统。受控目标的质量评估是依据于对一个物体在选定区间内的测量形状与位置偏差来确定的。质量评估采用相关综合指标的形式:基本误差函数,综合不平行度。在对完整的支撑部件或导向部件作评估的时候,这套系统能对各部件的位置做校正。本文所描述的计算机系统能控制任何测量系统。目前的版本是控制一个测量平动与转动位移量的激光干涉仪。     

采用扭轮摩擦传动的埃级定位系统

我们提出了一个具有埃级分辨率的定位系统。这个系统有一个由液压导轨驱动的工作台和一个安装在工作台内的扭轮摩擦传动系统。摩擦传动把交流伺服电机的旋转运动转换成工作台的线性运动。扭轮摩擦传动特别适合超精密定位。因为它的导程可以小于0.1mm,用一个光纤传感器检测工作台的位移,计算机控制交流伺服电机的转角,最后得到0.2nm的定位分辨率。这种系统的行程可以达到几百毫米。这样,证实了扭轮摩擦传动是适合埃级定位的系统。     

精密进场雷达航迹装定仪的研制

介绍了严密进场雷达航迹装定仪的设计思想及实现原理。该研制项目所实现的航迹自动装定、距标系统校准、飞机目标模拟等功能,对提高精密进场雷达的战略保障水平具有重要意义。     

侦察卫星将起双重作用

——美国的具有两种曾查和精密观测性能的空间飞行器的发射,并采用 新的一代技术—— 华盛顿消息,美国开始过渡到新的一代侦察卫星,它设计成能执行两种普查和精密观测任务,而以前是需耍分别使用两种不同的字宙飞行器。 这种新一代侦察卫星的第一个是由洛克希德公司研制的,并于1971年6月15日从西海岸靶场发射到近极的伍轨道上,试验仍在继续进行。 此卫星的非官方代号是“大鸟”(Big Brid),重约 8吨,大约是目前工作的型号重量的4—5倍。此卫星带有洛克希德公司改进的“阿吉纳”末级火箭,直径约3米,长度约15米,并使用美国空军/马丁、马利…     

战斗机零件3D打印

正在现代航空领域应用3D打印技术已经不是什么稀奇的事情。在欧美国家,该技术也被用于航天装备制造据英媒报道,一架装备了3D打印零件的英国战斗机近日首次成功试飞。因为是首架装配有3D打印金属零件的战机,这次飞行被认为极具意义。英国媒体认为,这为3D打印技术在其他制造业领域内的广泛应用打下了很     

自补偿液体静压精密转台轴承设计与实验

设计了一种用于精密转台的新型自补偿圆锥形液体静压轴承,并完成了轴承的制造与性能测试。采用流量平衡原理推导了轴承设计公式,得到了轴向和径向的最优刚度及其优化条件,计入制造误差对轴承承载性能进行了仿真,并测试了轴承的刚度和回转精度。结果表明:轴承刚度受到节流间隙与承载间隙的流阻比以及油腔间内流系数影响,流阻比存在最优值,而内流系数越小,对刚度越有利;计入制造误差的仿真模型能够有效预测轴承刚度范围。     

巾帼“铆枪手”——记中航工业飞机铆装钳工首席技能专家昌飞公司林丽

2012年,昌飞公司有3人被中航工业授予首席技能专家,林丽是3人中最年轻的一个,也是唯一的女性。别看她个子不高,但在工作中却技术高超;别看她很普通,但创造的工作业绩却一点儿也不普通。林丽在中航工业昌飞直升机铆装战线立足本岗,干一行、爱一行、钻一行,二十年来,对直升机铆接装     

一种面向虚拟维修训练的拆装序列描述方法

通过分析机电产品的维修特点、虚拟维修训练的需求以及产品维护规程的结构特点,提出了一种采用树型和有向图混合结构来统一描述产品维护规程和拆卸安装序列的方法,并以Visual C++/MFC为工具,开发了维护规程控件,解决了虚拟维修训练中产品维护规程和拆卸安装序列的同步直观显示、约束关系解算、规程文件存取等问题,并为维护规程的可视化编辑提供了工具。实践表明,该方法满足虚拟维修训练对维护规程和拆装序列的描述要求。