论风格鉴赏中的人格感应

风格的独创,根植于创作主体的人格;对于作家作品风格的鉴赏,其核心在于对作家独特精神风貌和人格的把握。作品的艺术风格和作家人格的一致是风格理论的基本出发点,也是风格鉴赏的理论基础,然而人格与风格之间又有着相当复杂的关系,不能一概而论。风格鉴赏在本质上是作为鉴赏主体的读者对作为创作主体的作家的人格感应。创作主体与鉴赏主体人格扣心理的自由是风格形成并得以鉴赏的前提;鉴赏主体的积极性与能动性的发挥是实现人格感应的关键。     

论拜伦浪漫主义基础

拜伦浪漫主义基础是由诗人特殊的身世,生活经历及心理状态构成的对“个人自由”的不懈追求。“个人自由”的纯粹象征性,决定了拜伦的浪漫主义呈现出真正的“自然状态”。乃至于他后期参加希腊革命也不过是诗人追求自由心情和情绪得以扩展的一个契机。     

自由飞行段弹道估计方法

主要研究空间预警系统利用星载红外传感器的视线测量估计弹道导弹自由飞行段弹道的问题。针对目标运动的弱可观测性 ,提出了位置与速度依次滤波的改进Gauss -Newton方法 ,解决了自由段弹道的最大似然估计问题 ,利用MonteCarlo仿真实验验证了估计方法的有效性 ,并对估计误差进行了分析。     

矩形薄板自由振动的解析解法

本文建立了矩形薄板横向自由振动振型函数微分方程的一般解,可以求解任意边界条件的矩形板的振动问题。以一组对边固定一组对边自由的矩形板为例求解了板的基本频率。     

厚/薄梁和板的通用动力有限单元

本文以位移模式,从研究通用于厚/薄梁的动力有限单元入手,得到了通于薄板和中厚板的九个自由度三角形和十二个自由度矩形动力有限单元。     

实践以人为本理念的有效路径

中国共产党在遵循马克思主义以人为本的自由全面发展的崇高理想下，在确定全面建设小康社会的现阶段任务下，提出了以人为本的科学发展观，这是中国共产党顺应当代世界和中国的发展变化潮流的表现，也是我们建设中国特色社会主义实践的指导观念。它说明我们党已经把人的发展问题提升到经济、     

减摇鳍-减摇水舱综合减摇实验装置的研究

采用了减摇鳍-减摇水舱综合减摇的数学模型,对综合减摇数学模型在实验装置上的实现方法进行了分析。通过用软件模拟船舶横摇阻尼力矩的方法可以实现台架模拟船舶的横摇运动,通过对船舶-水舱系统数学模型的分析,可用近似二项式替代的方法来简化船舶-水舱系统数学模型,并通过仿真选出了较理想的近似参数值,使综合减摇数学模型在实验装置上的实现成为可能。通过对综合减摇理论数学模型和综合减摇实验装置模型的仿真分析,可以看出两者有较好的相似性,说明用文中综合减摇实验装置来模拟综合减摇系统的实现方法是可行的。     

船舶零航速Weis-Fogh减摇鳍升力仿真研究

船舶减摇鳍在零航速时进行减摇是一种全新的理论。为了研究船舶零航速减摇鳍的升力特性,以Weis-Fogh理论为基础,建立了零航速减摇鳍升力模型,并针对哈尔滨工程大学研制的NJ5型减摇鳍对二维升力模型,在Matlab环境下进行了各种运动规律的仿真实验,结果证明,Weis-Fogh机构减摇鳍在零速流场中能够瞬间产生很大的升力,为以后进一步进行水动力试验以及控制规律的研究打下了基础。     

美国濒海战斗舰为何暂停建造？

开场白:2007年初,美国海军要求暂时停建第三艘"自由"级濒海战斗舰:4月12日又宣布终止该舰的建造。美海军对外宣称的原因是:第一艘濒海战斗舰的建造成本过高,比预算增加了86%。从现在透露的情况来看,不仅该级第3艘舰暂时停造,而且该级第5艘和第6艘也都将取消。这些舰的停造与计划取消,无疑与其单舰成本猛增有很大的关系。但除了上述建造费用增长过快因素外,还有一些更深层次的原因。今天,本刊特约主持人李杰与两位嘉宾:国内一著名舰船杂志的王副主编和七院某研究所陈研究员就此话题,进行深入地讨论和分析。     

获三枚一级勋章的少将——兼与廖锋、徐平两先生商榷

人民解放军五五军衔制期间（1955年至1965年），获得三枚一级勋章（一级八一勋章、一级独立自由勋章、一级解放勋章）的少将的姓名、人数这一专题，廖锋先生在其文章中提到，“苏进是同时获得三枚一级勋章的16位少将之一”；徐平先生在答读者间时说，“1955年获得一级八一勋章、一级独立自由勋章、一级解放勋章的15名少将”是“韩东山、罗厚福、叶长庚、贺庆积、金如柏、汪乃责、张平凯、刘子奇、孙超群、谭友林、苏进、李信、常玉清、贺晋年、袁克服”。（均见《军事史林》2006年第11期）两位先生的叙述虽简短，但涉及内容广泛，譬如获三枚一级勋章的少将的人数（是15人还是16人）、获勋章的时间（是1955年还是1955年至1957年间）、获勋章的批次（是“同时”还是若干批次）、获勋章时的军衔状况（是少将还是非少将），等等。