飞机机翼结构损伤仿真研究

飞机结构的战伤模式及战伤程度预测对于制定战场抢修预案及改进战斗生存力设计具有重要意义。采用计算机模拟仿真技术定量分析了飞机机翼结构遭受射弹攻击后的损伤情况。通过损伤仿真讨论了3类情形,一是机翼结构受到简单的侵彻后的冲击效应;二是高速射弹攻击带有翼盒的机翼,而产生流体动力冲压效应;三是在射弹冲击模型中增加爆炸条件,研究射弹以任意角度冲击不同的位置产生的耦合效应。基于AN SY S/LS-DYNA仿真,给出了机翼结构损伤的结果,结论为战伤飞机战场抢修的快速评估提供了科学依据,也为飞机平时修理提供了参考。     

考虑降雨影响的飞机生存力模型与仿真分析

为研究更符合实际战场环境的飞机作战生存力,以降雨这一自然环境为典型,建立了雨杂波干扰下雷达对飞机的探测概率模型以及飞机生存力模型。认为飞机的RCS是Swerling起伏目标,通过确定综合信干比和最小可检测信噪比,采用蒙特卡罗法,利用MATLAB仿真了在雨杂波干扰和杂波抑制综合作用下飞机的生存力与距离的关系,并重点讨论了雷达波长和降雨状况对飞机生存力的影响。结论认为:在S波段内,降雨使飞机的生存力有一定程度的提高,且随着降雨量的增大和敌方雷达波长的减小,飞机生存力的提高更为明显;考虑降雨状况的影响,对于飞机生存力的研究是具有一定实际意义的。     

多UCAV任务分配有限阶段MDP方法和算法

多UCAV(Unmanned Combat Air Vehicle)任务分配是无人机作战决策的重要内容,是一类求解困难的组合优化问题,目前尚无成熟高效的解决方案.通过马尔可夫决策过程(MDP)将任务分配问题化解为分阶段序列决策过程,并对当前阶段决策状态采用单一整数编码,提出了基于有限阶段MDP的求解算法.通过仿真实验表明:该算法可以快速精确地解决多UCAV任务分配的问题.     

美国海军航空兵的延续与改变

美国海军航空兵的百年发展是一部延续与改变的历史,这种存在状态一直维系至今,并将继续持续下去。延续的是海军航空兵的核心使命及地位作用,改变的是海军航空兵的武器平台及作战能力。无论是从侦察、巡逻、校射走向对空与对海攻击,还是从螺旋桨走向喷气式,或是从多机     

穿越百年的美国海军航空兵

对于美国海军航空兵而言,2011年是不寻常的一年。时至今日,它已经走过了一个世纪的风雨历程。在这一个世纪的风雨历程中,美国海军航空兵已从一只嗷嗷待哺的幼雏,成长为傲视全球的雄鹰。艰难中起飞1903年12月17日,美国莱特兄弟制造的"飞行者"-1号实现了人类已编织几千年的飞行梦想。随后几年,飞机制造技术取得突破性进展,并逐渐实用化。飞机这一崭新事物不但为世人     

V-22飞机进驻日本

美军在日本琉球普天间基地部署新型V-22倾转翼飞机后,将大幅提开美军垂直登陆的能力,大其作战半径为950千米,北到九州岛南部、南到钓鱼岛群岛都在它的作战半径内。朝鲜的平壤、中国大陆的武汉三镇、香港,菲律宾吕宋岛,也都在其飞行距离内。在《勇士们》(We Were Soldiers)这部电影中,美国陆军第一代的通用直升机UH-1H,速度约为每小时200千米、一架可运输约12名全副武装士兵。但从驻地飞往德浪河谷需时半小时,因此部队由空中机降、就受到飞机性能的限制。如何打破这项限制,让运输飞机能飞得更快、载运更多的人员和物资,就一直是航空工程师亟欲突破的瓶颈。因此在德浪河谷之役里,穆哈尔营长最希望的就是能有更多的部队实时投入战斗,藉以降低对敌军数量上的劣势,但是UH-1H的性能办不到。V-22"鱼鹰"运输机,可     

航母飞行甲板工作人员介绍

航空军官航空军官(也称"航空老板")是航空部门的部门长,受舰长领导,负责监督和指挥主要的飞行控制作业,负责管理舰载机弹射与回收设备、航空燃油系统及作业,管理飞行甲板和机库内的舰载机调度,负责舰载机消防以及事故处理和救援工作。航空部门负责舰载机的着舰与起飞作业,飞机调度、维护,并操作和维护相关设备。飞行员属于航空联队,与航空部门属     

航拍海天的瞬间

航空摄影起源于19世纪中叶,1860年法国工程兵从气球上拍摄的巴黎城市照片,开创了人类历史上航空摄影的先河。美国发明飞机的先驱莱特兄弟中的哥哥威尔伯·莱特在1909年从飞行的飞机上拍摄了世界上的第一张航拍照片。以后,人们又开展了从航空飞行器上拍摄水面舰船的航空摄影,包括各种飞机、气球     

超级大本营军事论坛网友关于新一代2208隐身导弹快艇的讨论

大刀斩RB:转帖国防部网站9月13日的报道:"中国海军新一代隐身导弹快艇初具远程精确打击能力(图)",报道称,十年间,2208艇官兵创造了新型快艇首次定型试航、首次作战系统试验、首次最大自给力跨海区试训等9项纪录,摸索出了海上大风浪抛锚、夜间导弹攻击、夜间隐蔽作战以及节省燃油、节约用水等多种方法,使该型艇海上自给力在时间上延长了80%。     

新混合智能计算法在 UCAV 航路规划中的应用

无人作战飞机(UCAV)出航执行对地攻击(或侦察)任务,若事先针对敌方防御区内的威胁部署和目标的分布情况,就飞行航路进行整体规划设计,则可以综合减小被敌方发现和反击的可能性,最大限度地降低耗油量,从而显著提高其执行任务的成功率.在对进化算法研究的基础上.将用于解决旅行商问题(TSP)的进化算法加以改进,引入优秀个体保护法和模拟退火的策略思想,借以克服进化算法固有的易陷于局部最优的早熟现象,然后运用于UCAV的航路规划.实验结果表明,改进的混合智能计算方法简易而有效,寻优效果明显优于常规进化算法,规划出的航路能够满足UCAV飞行任务规划的综合需要.