军政融合 演政为主 突出对抗——对政治院校搞好军政综合演习的探索与思考

不断加强和改进政工干部军政综合演习,是政治院校教育训练改革与发展的重要课题.一要坚持军政融合,演政为主;二要突出演练的实兵对抗性,提高演练的质量效益;三要加强专门队伍建设,确保军政演练顺利开展.     

装甲车辆动力舱温度场与红外辐射特性

为了对某型装甲车辆动力舱红外辐射特性的影响因素进行研究,采用Fluent软件建立了动力舱冷却空气流动数值计算模型,对动力舱内外流场与结构温度场进行耦合计算,得到了动力舱表面温度场分布和光谱辐射特性,通过与试验数据对比验证了计算方法的可靠性,并在此基础上分析了隔热材料、行驶速度和太阳入射角度等因素对动力舱红外入射特征分布的影响,为下一步提出具有针对性的红外抑制措施提供了理论依据。     

光缆“神医”救急记

不一会儿,一名体型瘦小、满脸黝黑.肩扛上士军衔的战士拎着工具箱飞奔而至,一边查看检测仪显示屏,一边询问情况。"不好,测试结果显示光缆多处损耗超标!"前不久,火箭军某团发装营官兵好不容易将一段复杂地质环境下的光缆敷设进入缆沟,线路测试员邓律复测时的一句"不好",让大伙把心都提到了嗓子眼。     

高功率密度柴油机智能化冷却系统控制策略

简要分析了未来坦克装甲车辆柴油机智能化控制冷却系统的必要性和可行性,提出了智能化冷却系统设计方案,阐述了其组成及工作原理,重点对智能化冷却系统控制策略进行了研究。针对某型柴油机,通过对其散热需求分析,提出了基于发动机工况的开环控制策略,同时,结合以发动机出口冷却水温度为控制目标提出了基于PID算法的闭环反馈控制策略。应用该策略可保证发动机在不同的环境和工况下冷却强度适宜,降低冷却系统的功耗。     

基于dSPACE的发动机信号实时采集系统开发

为了配合高功率密度柴油机的研制,对某重型车辆发动机冷却系统进行智能化改进,需通过串口方式从实车发动机控制单元中读取发动机工作状态参数,以dSPACE为基础开发了发动机信号实时采集系统,系统数据传输速度快,可靠性高,避免了繁琐的单片机编程,提高了工作效率。     

柴油机电控喷油系统试验通用装置设计

为了满足电控柴油机教学实验的需要,设计了电控喷油系统实验通用装置。简述了2种电控喷油系统结构、功能和特点,提出了实验装置的总体方案,详述了高压共轨和单体泵组件选择、电控系统以及凸轮转速和相位信号的硬件设计,给出了控制软件和监控软件设计流程,结合调试实验说明了电控喷油系统试验通用装置的可行性。     

履带车辆动力性仿真研究

为仿真履带车辆动力性,建立了动力性评价指标的仿真模型,并以某型车为实例,应用Matlab语言编程计算得出理论值,通过与试验值比较验证了模型的有效性和准确性。     

发动机隔热缸套热强度有限元分析

针对低散热发动机存在的热负荷状况,分析了非稳态导热有限元计算的特点:运用经验公式求出了发动机燃烧室部件燃气侧的传热边界条件;运用有限元法对隔热部件进行了热强度分析。计算结果表明:热负荷和热应力增大是造成隔热件可靠性降低的主要因素之一。     

小革夺告别炊烟——云南广南县人武部科技扶贫工作侧记

过去家家烧“地堂”,户户缺口粮的小革夺村如今告别炊烟,成了县乡两级的温饱示范村。这一重大变化是与广南县人武部想方设法开展科技扶贫活动分不开的。 地处云南省广南县的旧莫乡小革夺自然村是贫困县里的贫困村。全村51户人家,耕地面积230亩,230名壮家男女世代居住在简陋的土坯房里,人均口粮不过300