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991.
徐刚 《当代海军》2005,(5):58-61
整体概况由于意大利地处地中海,战略地位十分重要,在北约中其担任着对地中海进行防御的重任。因此,将“加里波第”号航母与其它舰只组成一个相对较为固定的航母舰艇编队,将会更好地实现其整体作战意图及作战任务的实现,以使意大利可以对地中海及其海上交通线进行强有力的控制。“加里波第”号航母编队一般由多艘导弹护卫舰、导弹驱逐舰及保障船只组  相似文献   
992.
《当代海军》2005,(11):14-17
9月上旬,韩国海军舰艇编队在崔润喜准将率领下访问了湛江南海舰队,其中的“忠武公李舜臣”号是韩国海军目前最先进的导弹驱逐舰。笔者有幸亲眼目睹军舰到访并获准登舰观摩。到访现场目击 9月1日下午,中国大陆最南端的港城湛江气候仍然十分炎热,南海舰队水兵的热情如同天气一般,手持写有欢迎韩国军舰来访的大幅标语,提前一个多小时列队站立完毕。为了拍出不同别人的进港画面,笔者选择俯拍角度,爬上码头侧面边上一座50米高的龙门吊顶部。 15时许,有点雾气蒙蒙的海面上出现了韩国军舰“忠武公李舜臣”号的影像,远远望去,我的第一印象是这艘韩国军舰与南海舰队的“深圳”舰颇有几分相似,只是该舰前甲板少了对空导弹发射系统。“忠武公李舜臣”号桅杆上飘扬着韩国国旗和中国国旗,在拖船帮助下在湛江港湾中慢慢前行。不好,“忠武公李舜臣”号转向的海区离我预计的海区相距甚远,这就等于说我选择的位置已经失去了俯拍的功能。我不得不仓促之中乱按了些镜头,从龙门吊上飞速下来奔向码头,选择近拍的  相似文献   
993.
新西兰海军舰艇编队访问上海2005年6月17日13时,由新西兰皇家海军“特玛那”号护卫舰和“奋进”号补给舰组成的舰艇编队在新西兰国防军联合司令部海上部队司令杰克·雷蒙德·斯蒂尔准将的率领下,驶抵上海海军扬子江码头,开始对上海进行为期5天的友好访问。海军上海保障基地副司令员沈长康大校在码头主持仪式,欢迎新舰编队的到访。此次来访的“特玛那”号护卫舰舷号:F111,1999年10月10 日服役。满载排水量3600吨,舰长109米,舰宽14.8米,航速27节,续航力6000海里,配备有127毫米主舰炮一门,弗尔康六管密集阵1座,“海麻雀”舰对空导弹8枚,2架三联装鱼雷发射器,1SH-2G“海精灵”舰载直升机1架,箔条发射器及 SLQ-25鱼雷假目标干扰系统。“奋进”号补给舰,舷号:A11,1987年8月14日下水,1988年4月6日服役。满载排水量12390吨,舰长138米,舰宽18.4米,航速13.5节,续航力8000海里,配备有 Kaman“海精灵”舰载直升机1架。  相似文献   
994.
金秋十月,喜报频传。继神舟五号圆满进行首次载人航天飞行后,神舟六号载人航天飞行又取得了圆满成功。这的确是一件令世界瞩目、叫国人欢欣、让国防科技工业战线自豪的大喜事。神舟六号载人航天飞行圆满成功,标志着我们在探索太空的伟大征程中取得了新的重大进展。这是我国高科技发展新的伟大里程碑,是我国改革开放和社会主义现代化建设的又一骄人成就,是中国人民自强不息、自主创新的又一辉煌成果。  相似文献   
995.
值此神舟六号载人航天飞行获得圆满成功之际.中国航空工业第二集团公司向参研神舟六号的全体单位和人员表示衷心的祝贺!  相似文献   
996.
戈文 《国防科技》2005,(11):6-11
2005年10月17日凌晨,5天前从酒泉卫星发射中心启航的神舟六号飞船,在平安飞行115个小时32分后重返神州,缓缓降落在内蒙古四子王旗主着陆场的草地上。我国首次真正意义上有人参与的空间飞行试验取得圆满成功。一、梦想有多远,我们的足迹就有多远2005年10月12日9时整,在酒泉卫星发射中心发射场,随着长征二号F型火箭的一声怒吼,在地动山摇的轰鸣声中,由我国自行研制的神舟六号飞船撕破秋日的大漠长空,直刺九霄。从“五”到“六”,不过一个小小的数字增加。而从神舟五号到神舟六号,却是中国载人航天事业的又一大步。飞行人数从一人到两人,飞行…  相似文献   
997.
神舟遨太空,举国同欢庆。中共中 央、国务院和中央军委11月26日上午 在人民大会堂举行大会,隆重庆祝神 舟六号载人航天飞行圆满成功。中共 中央总书记、国家主席、中央军委主席 胡锦涛发表重要讲话。他强调,在全面 建设小康社会、加快推进社会主义现 代化的征程上,我们一定要在全社会 大力弘扬载人航天精神,增强全民族 的自信心和自豪感,凝聚全民族的智 慧和力量,紧紧抓住发展机遇,积极应 对各种挑战,战胜前进道路上的艰难  相似文献   
998.
姚闻 《兵团建设》2005,(11):28-29
继神舟五号圆满进行首次载人航天飞行后。神舟六号载人航天飞行又取得圆满成功。这一伟大壮举再次向世人昭示:中国人民有志气、有信心、有能力不断攀登科技高峰。神舟六号往返天地之间的全过程执行得非常精确。可以说,这是人类航天史上一次真正的完美之旅。“神六”为何如此完美?载人航天是浩大的工程,操控神六这样的大工程。考验中国的不只是技术。还有这个国家自主创新和管理超大型工程的综合能力。请看本刊根据新华社、《人民日报》《环球时报》有关报道汇集的这篇——[编者按]  相似文献   
999.
飞行错觉一直是造成严重飞行事故的主要原因之一,因此采用VC++和ACCESS相结合的方法开发了一套抗飞行错觉模拟训练系统,该系统可以与任何一台飞行模拟器相结合使用,通过网络将需要训练的数据传送给模拟器的飞控等系统软件,由软件驱动硬件,从而使整个模拟器具有一个逼真的环境,飞行员利用模拟器飞行,能体会空中飞行时翻、滚、转等产生的复合错觉,进而找到抗飞行错觉的有效办法,提高飞行员的空间认知能力水平,保障飞行顺利安全.  相似文献   
1000.
于瀛 《现代舰船》2012,(3):18-23
喷气偏流板(JBD)装置由与飞行甲板持平安装的水冷却板组成,该板由液压缸连接到机械作动装置,使其升起和放下。升起时,喷气偏流板保护人员、设备和其他飞机免受停在弹射器上的飞机产生的热喷气气流的伤害。航空母舰上不断供应海水流过每块板的组件,防止过热。  相似文献   
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