滚动轴承故障智能诊断系统的研究

本文结合“滚动轴承故障智能诊断系统”的科研课题,介绍了智能诊断系统研制过程中轴承故障特征频率的近似计算、智能诊断报警参数的确定、报警门限值的确定、趋势预测及实验诊断结果分析。     

自适应噪声抵消器在内燃机故障诊断中的应用

自适应噪声抵消技术是一种利用辅助或参考信号的最优滤波技术。本文选用横向结构的FIR滤波器实现自适应滤波,其算法选用最小均方(LMS)算法。应用这一技术进行了以下研究:(1) 气阀落座激励力引起的振声在缸盖内的传递特性,(2) 非周期性随机振声特性的研究和信噪比的提高,(3) 气阀漏气的振声特性和频率结构研究,(4) 提出一种单通道自适应噪声抵消方法,以高信噪比提取气阀漏气信号。     

500吨级大型导弹护卫艇后传动装置选型中几个问题的探讨

近年来舰船推进的经济性问题已日益重要。对于舰艇动力装置来说在满足快速性的前提下,经济性也必须给予足够的重视。本文从后传动装置方面对以下两个问题谈一点看法:(一)对后传动装置包括螺旋桨在内进行综合分析,从动力装置的快速性及经济性的角度出发选择最佳的传动方案。(二)对四机四轴传动装置,为克服在巡航时两机工作具有的拖桨损失结合本艇特点,在不影响排水量、机舱布置、管理使用、生命力等战术技术性能的情况下,采用简单的皮带轮传动装置使不工作的螺旋桨处于无推力工况,以扩大两机工作范围和提高巡航工况的经济性。     

时序分析法用于柴油机故障监测和诊断

本文选用Marple算法进行参数估计,用KL(Kvll back Leibler)信息数指标和NRSS归一化残差平方和作为距离函数对气阀漏气技术状态进行识别,以及对气阀漏气、一缸不工作、气阀间隙异常与正常四种状态进行类型识别。