青年官兵网络道德教育面临的挑战与对策

当前，网络活动在社会活动中发挥诸多积极作用的同时，也带来了如计算机犯罪、重要信息失密、个人言行失控、个人形象失真、自我人格扭曲、虚拟与现实判若两人等一系列社会道德问题。某些负面的、消极的因素甚至严重的道德失范行为对青年官兵的影响不容忽视，必须引起部队各级对构筑网络道德防范体系的关注，把网络道德教育作为培育当代革命军人核心价值观的重要内容，主动有为。     

军用物资订购价格扭曲成因及对策浅探

文章针对军用物资订购活动中存在的价高质低、价低质更低等价格扭曲现象,分析了造成这种现象的非对称信息等六种原因,并提出了建立物资订购价格评估体系、引入竞争机制、扩大统筹供应范围、强化财务监控职能等四条对策。     

时间与情绪

有位英国女心理学家写了一本书,叫《扭曲的时间》。这书名,让人眼前一亮。时间,无色无味,看不见摸不着,但它对每一个人都是公平公正的：一天24个小时,每小时60分钟,每分钟60秒,一年12个月。不论是饥寒交迫,还是身家亿万,抑或是手握重权……它绝不会因为谁身份高贵而多赐,也绝不会因为谁出身贫寒而克扣,只是昼夜交替,寒暑更迭,从过去,向未来,不停地流去,不会走走停停,更不会扭头转身,再回到你的身边。谁也没有本事拦住它前进的脚步。但时间也真的可以“扭曲”——扭曲时间的主要力量,来自人的情绪、年龄和健康,尤其是情绪。     

拆弹“排头兵”

正王景峰海装某弹药修理试验站检修所弹药检修技师销毁废旧弹药,犹如火山口行走、刀口上舔血。王景峰貌不惊人,拆弹手艺可是无人不竖大拇指。在一次销毁某地战机遗留弹任务中,他遇到了个险活儿:战机携行弹药在坠机后已严重扭曲变形,且随时有掉落的危险,安稳取弹成了首个难题,几个从业多年的高工都没有十足把握。进退毫厘,可能事倍功半,也可能玉石俱焚,     

先把心态放平和

正常的心理状态构成了一串串和谐的音符,对于克服我们工作和生活中的不正常行为大有裨益。好大喜功的心态,常常造成工作秩序紊乱。一个突出的表现就是三天两头迎接上级的检查,正常的工作常常被突击性、临时性工作所冲击。尽管上级反复要求     

大流通的梗阻、扭曲及其危害

西方发达国家的工业化、城乡一体化始终是以大流通作为桥梁和依托的。大流通是促成资源合理配置和有效利用的最主要方式之一,大流通已渗透到社会经济的各个领域、环节。对于任何一个企业,大流通是其组织生产和销售的着眼点,大流通带给企业的是效益的成倍提高;对于任何一个经济区域,大流通是促进其产业结构健康成长和城市化稳步进展的催化剂。然而,我国城乡大流通的现状及趋势令人担忧。因此,及时发展和不断完善大流通这座桥梁是我国工业化和城乡一体化紧迫而又艰巨的任务。本文阐述了我国城乡大流通桥梁梗阻与扭曲的六点表现及其四大危害,高度重视和解决这些问题无疑对我国城乡一体化发展十分必要。     

扭曲尾翼飞行器气动特性数值研究*

为研究扭曲尾翼对飞行器气动特性的影响,引入扭曲率与平均攻角来表示尾翼的几何特征,通过求解旋转坐标系下的定常状态N-S方程,对十字型布局扭曲尾翼飞行器气动特性进行了数值仿真。结果表明：扭曲尾翼可以增加飞行器的滚转力矩和平衡转速,其平衡转速与扭曲率呈正比关系;随着扭曲率的增大,扭曲尾翼飞行器未转动时的阻力系数增大、平衡转速时阻力系数减小;在临界扭曲率以内,随着扭曲率的增加,飞行器平衡转速时翼面压力分布得到了有效改善,研究结果对于飞行器的气动构型设计及其飞行稳定性分析具有参考价值。     

被“市场化”扭曲的“空海一体战”

比喻这种修辞方式通常强调所比双方在逻辑上的相似性,却掩盖其差异性。美国智库“战略与预算评估中心”2010年5月在提出“空海一体战”理念时,借鉴的是先前的“空地一体战”理念,后者是里根政府在20世纪80年代整军备战时提出的军事战略理念,该理念旨在使前苏联军队确信,美军不仅能够生产苏军无法比拟的武器,还能用其产生良好的战术和战略效果。     

考虑动叶出口最佳流型的径—轴流式涡轮多目标优化方法

本文以平均截面处参数α_1,β_2,μ, _1和m=(u_2/w_2)cosβ_2及动叶出口处扭曲规律为变量,以设计工况内效率和总重量为目标,提出了一个带有多种约束条件的径—轴流式涡轮参数多目标优化方法。所求问题为二目标有约束(二十九个)多变量(六个)非线性规划问题。介绍了用于最优设计的数学模型,给出了各种流型下径一轴流涡轮的单目标和多目标优化分析的一些结果。计算表明,所提出的方法是有效且实用的。     

扭曲尾翼飞行器的气动特性

为研究扭曲尾翼对飞行器气动特性的影响,引入扭曲率与平均攻角来表示尾翼的几何特征,通过求解旋转坐标系下的定常状态N-S方程,对十字型布局扭曲尾翼飞行器气动特性进行了数值仿真。结果表明:扭曲尾翼可以增加飞行器的滚转力矩和平衡转速,其平衡转速与扭曲率呈正比关系;随着扭曲率的增大,扭曲尾翼飞行器未转动时的阻力系数增大、平衡转速时阻力系数减小;在临界扭曲率以内,随着扭曲率的增加,飞行器平衡转速时翼面压力分布得到了有效改善,研究结果对于飞行器的气动构型设计及其飞行稳定性分析具有参考价值。