排序方式: 共有57条查询结果,搜索用时 500 毫秒
1.
2007年12月21日,是我国航空工业发展征途上一个值得纪念的日子。这一天,在上海飞机制造厂高大宽敞的总装车间举行隆重仪式,庆祝由中国航空工业第一集团公司自行研制生产的我国首架拥有自主知识产权的喷气支线客机ARJ21—70。飞机总装下线。在国防科工委主任张庆伟的主持下,出席仪式的国务院副总理曾培炎和上海市市委书记俞正声同时按动电钮,一架通过全球征名及评选最终确定命名为”翔凤”的ARJ21—700飞机在牵引车的牵引下缓缓驶出总装车间…… 相似文献
2.
3.
宽体客机自从上世纪70年代初问世以来,就一直备受世界各国航空公司和乘客的青睐,并逐步成为世界航空旅客运输的主力。在当今世界航空客运市场上,宽体客机不仅在远程和洲际航线上占统治地位,而且在中、短程航线上也得到广泛使用宽体客机又称宽机身客机,是指具有大直径机身客舱,舱内有两条(或以上)人员通道.载客量通常在300人以上的喷气客机。 相似文献
4.
2007年12月21日,我国首架具有完全自主知识产权的新支线飞机ARJ21—700,在上海飞机制造厂总装下线。这标志着中国重大自主创新工程ARJ21飞机的研制工作全面完成,中国飞机正式跻身世界民用客机行列。 相似文献
5.
大型客机处于民机产业的高端,经济价值高、技术难度大,综合性强。目前,世界油价上涨,噪声和排放标准限制增强,航空公司对飞机运营经济性以及乘客对舒适性要求不断提高,大型客机制造商正面临着巨大的挑战。因此,大型客机制造商正在积极研究新一代大型民用飞机采用的技术,努力把脉世界大型客机的发展趋向, 相似文献
6.
近日,哈尔滨航空工业(集团)有限公司生产的两架运12飞机从哈航机场起飞,前往尼泊尔并长期在该国从事商业运营。此举开创了国产支线客机在境外从事商业运营的先河。 相似文献
7.
支线航空发展现状 改革开放以来,中国航空运输业发展迅速。2003年度民航全行业共完成运输总周转量171亿吨公里,旅客运输量8759万人,货邮运输量219万吨,与1980年相比,年均增长率分别达到17%、15%和15%。2003年中国民航航空运输总周转量、旅客运输量和货邮周转量(不含香港、澳门,台湾)分列世界第5位、第5位和第6位,中国已跨入航空运输大国的行列。 相似文献
8.
日前,首架预投产ARJ21—700新支线飞机的两个最大部件——中机身、外翼翼盒在西飞国际成功下线,并于近日发运中国商飞所属上飞公司。据悉,随着新支线飞机开始投入批量生产.承担着飞机60%以上零部件制造重任的西飞国际, 相似文献
9.
10.