扫描两栖攻击舰家族史

一艘外貌酷似航空母舰的大型军舰，突然出现在敌近岸海域，舰上的海军陆战队员在垂直/短距起降飞机近距离火力支援下，一部分乘坐直升机从天而降，另一部分乘坐气垫登陆艇，两栖装甲车，两栖坦克等水上登陆工具劈波斩浪冲上滩头。瞬时，从空中，海上，以迅雷不及掩耳之势，向敌方海岸全纵深，多点，多地域，发起迅速猛烈的两栖攻击——这就是两栖攻击舰执行两栖作战时的真实场面。     

飞机反区速度矢量不稳定及其控制的机理

在信号流图的基础上,提出多回路分析的方法,并用于研究反区时速度矢量不稳定及其稳定控制的机理。建立了纵向动力学的信号流图,并证明了一个回路的收敛性定理。在此基础上,通过理论分析得出了速度矢量不稳定在不同层面上的原因,也得出了速度和轨迹的发散度表达式等,并表明阻力-速度曲线、轨迹角-速度曲线、极曲线、阻力系数曲线等存在相互对应的反区和正区,并且阻力-速度曲线和轨迹角-速度曲线在斜率上成比例。研究得出进场动力补偿系统下速度矢量的稳定临界条件、收敛度、稳定机理等,理论分析和仿真比较了速度恒定进场动力补偿系统和迎角恒定进场动力补偿系统在控制性能上的差异。     

基于修正核函数的支持向量机空袭目标威胁评估

为提高空袭目标威胁评估的准确性,在分析目标威胁评估特点的基础上,提出了一种基于修正核函数的支持向量机空袭目标威胁评估方法.该方法以黎曼几何为理论依据,通过构造一种新的保角变换,并利用该保角变换对核函数进行修正,可提高支持向量机用于空袭目标威胁评估的精度.通过实例仿真与标准支持向量机方法进行比较,说明了该方法的有效性和优越性.     

前传协同制导交接环节的导弹指示信息的解算

针对协同制导交接时的导弹指示问题,利用坐标变换及时空配准等方法,通过对协同信息处理设备的讨论以及导弹指示信息解算模型的分析,建立了平面解算模型与椭球面解算模型两种坐标变换解算模型.对两种模型的求解方法分别进行了说明.对各种模型的解算效果进行了仿真计算及比较分析.所得模型及解算方法对协同制导作战有一定的理论和实践意义.     

多面杀手——现代核潜艇

面对21世纪由“宙斯盾”战舰护卫的强大的航母水面战斗群，岸基作战飞机和水面舰艇都难以突破其严密的防护，进行有效的攻击。突击手的重任就理所当然地落到了核潜艇的肩上，现代核潜艇由于具备续航力大、自持力强，水下航速高、潜深大、安静以及武器携载量大的特点，因而是远程反舰巡航导弹的最佳运载平台。之所以要加装垂直发射系统，是因为垂直发射系统火力密度高．可以在瞬间把反舰导弹发射出去，形成饱和式攻击弹幕。虽然也可以从艇首鱼雷发射管发射这类导弹，但海波发射的导弹最多只有6枚左右，对配备有“宙斯盾”系统的水面舰队还不足以形成饱和式攻击．     

十年翻一番 意大利海军加速提升两栖作战能力

近年来，意大利海军在充分考虑本国与北约盟国海军的海上新需求，特别是由海向岸投送兵力的需要，开始大力加强具有全维海战和联合作战能力的海军两栖部队的建设，并力争在2020年前，将海军部队的两栖作战能力提高1倍以上。为此，意大利海军在新近服役了“加富尔”号航空母舰后，又开始着手新型多用途两栖攻击舰（LHD）的研制。     

基于支持向量机的功率变换器开关管开路故障诊断

提出一种基于支持向量机的功率变换器开关管开路故障诊断方法。利用支持向量机建立分类模型,模型以相电流功率谱为输入量,7种故障状态为输出量,选用高斯核,使用基于二叉树分类器的分类算法。将诊断结果与基于BP神经网络的诊断结果进行比较,结果表明基于支持向量机的分类器在功率变换器开关管开路故障诊断中具有更高的准确率和更好的泛化能力。     

基于SVM-UPF的雷达弱小目标检测前跟踪算法

针对低信噪比条件下雷达弱小目标的检测与跟踪,提出了基于支持向量机和无迹粒子滤波的检测前跟踪算法。该算法采用无迹卡尔曼滤波生成粒子滤波的重要性密度函数,提高了粒子的使用效率,在此基础上将支持向量机引入到粒子重采样步骤中,通过构建状态的后验概率密度函数来获得多样性的新粒子,有效解决了粒子贫化问题,仿真结果表明,该算法提高了目标的检测概率和跟踪精度。     

基于改进差分进化算法的多无人机航迹规划

针对已知三维环境下的多无人机动态路径规划问题,在多无人机协同方面基于参考路径长度以及威胁距离进行任务点规划,并根据实际环境设定了约束函数和适应度函数。在航迹规划算法方面则采用改进差分进化算法,将种群基于种群个体的适应度均分为两个子种群,选择不同的变异策略。仿真验证结果显示,改进差分进化算法得到的规划路径在路径长度、适应度值优于传统差分进化算法,可以生成路径更短且适应度值更优的航迹。