强化运输规范化管理

近年来,我总队运输工作坚持以武警部队《车辆管理条例》和《运输业务建设验收标准》为依据,以人、车、财、物为重点,以规范化管理为手段,大力加强基础设施建设,不断强化业务管理,“两个能力”(运输快速反应能力和综合保障能力)进一步增强,为部队完成执勤和处置突发事件任务提供了有力的运输保障。     

坚持建管并举加强运输规范化管理

近年来，我总队运输工作以《车辆管理条例》、《运输业务正规化建设验收标准》为依据，加大基础建设投入，狠抓管理制度落实，着力提高车勤人员素质，较好地完成了运输保障任务。     

思维一变天地宽——山西省运城军分区推进后勤转变发展剪影

山西省运城军分区后勤部紧紧围绕"平时服务、急时应急、战时应战"使命要求,制定完善《运城市反恐维稳后勤保障预案》、《主力军团输送后勤保障预案》等7大类56小类战备方案,在全区组建了饮食供应、野战医疗、运输油料等7支保障分队,并结合实际开展综合演练和比武竞赛活动,后勤遂行多样化军事任务能力明显增强,先后圆满完成矿难救援、森林救火、抗洪抢险等应急保障任务,     

严制度 重落实 全面推进车辆规范化管理

近年来,我们依据解放军《军事交通运输条例》和武警部队《车辆管理条例》,按照总部运输部门的统一部署和要求,以车辆规范化管理为重点,重投入、打基础,订措施、严管理,建队伍、强素质,点面结合,整体推进,使车辆规范化管理实现了成建制、全方位达标,有力保障了部队中心任务的圆满完成。     

强化规范化意识提高运输正规化建设水平

近几年来,我部以总部《车辆管理条例》和《武器装备管理科学化、制度化、经常化标准实施概则》为依据,狠抓运输工作规范化管理,努力提高“三化”达标整体水平。目前,全师车辆装备、车辆入库率实现了100％,车辆的战备率达到85％以上,完好率达到95％,有效地保障了部队战备、训练和抢险救灾等急、难、险、重任务的圆满完成。     

后勤动员与指挥系统有效提高保障力

轻点鼠标,即可将部队需求、保障状态、后勤资源数质量和分布情况尽收眼底;坐镇指挥中心,应急支援给养、兵员紧急征召、物资运输、医疗救护等保障活动即可进行全程跟踪……日前,一场在天津预备役高炮师某团举行的后勤综合保障演练,对该师与后勤指挥学院共同研制开发的《预备役部队后勤动员与指挥系统》进行了近似实战的检验,结果表明。该系统大大提高了后勤动员指挥的时效性和准确性,标志着该师后勤信息化训练质量有了新的突破。     

增加保密意识 严防失泄密事故

预征民用运力的加装改造,是在原有总体结构和运输功能的前提下,通过一定的工程技术改造措施,使之达到军事用途目的的一项具体工作,是民用运力国防动员准备的一项重要内容。目前,大量民用运力军事运输适运性差,战时难以适应作战运输保障的需要。在贯彻《民用运力国防动员条例》     

征用民用运力保障空军大宗物资运输探要

高技术条件下的联合战役,空军担负着“首当其冲,全程使用”的重要使命。兵力超常加强,保障对象多元,战场环境复杂,航油、弹药等大宗物资运输保障任务繁重。在军内运输力量有限的情况下,按照“平战结合、军民一体”的思路,研究征用民用运输力量实施空军应急运输保障问题,具有十分重要的战略意义。 一、动员征用民用运输力量实施战时应急运输保障的重要性与可行性     

我国实施新的老旧运输船舶管理规定

交通部日前发布实施新的《老旧运输船舶管理规定》,对老旧运输船舶的界定、购置、光租、改建管理、营运管理、报废、监督和处罚做出了详细规定。1933年4月实施的交通部《老旧船舶管理规定》同时废止。据交通部水运司副司长彭翠红介绍,实施新的《老旧船舶管理规定》的目的是,优化水路运力结构,提高船舶技术水平,促进水路运输事业健康发展。     

着眼“处突”需要 提高运输保障能力

陕西总队五支队是总队的机动支队,自1990年组建以来,紧紧围绕“处突”任务的需要,始终把车辆管理工作作为提高部队战斗力的大事来抓。他们认真贯彻落实《车辆管理条例》,逐步使车辆管理工作走上科学化、制度化、规范化轨道,提高了运输保障能力。他们先后圆满地完成中央首长来陕警卫、赴宁夏执行紧急任务和西安“六·六”空难、     

辽宁总队运输队规范运输保障工作成见效

辽宁总队后勤部运输队认真贯彻《车辆管理条例》,狠抓车辆规范化管理工作,有效地保证了车辆安全和各项运输保障任务的完成。他们从规范车勤人员队伍和驾驶技术岗位培训入手,狠抓各项规范化管理制度的落实。同时,他们认真研究探索安全行车的办法,总结归纳出了易记易懂的“处理好人和车的三个关系”和“十不开”的行车口诀：     

安陆市——基层武装工作保障有力

湖北省安陆市坚持以《国防法》、《民兵工作条例》等法规为依据,大力规范武装工作经费保障秩序,制定出台了《乡(镇)武装工作经费保障规     

军事零讯

Asia亚洲我《军队海上卫勤保障规定》颁发总参谋部、总后勤部日前联合颁发《军队海上卫勤保障规定》。此举标志着我军海上卫勤保障工作步入法制化、规范化、科学化轨道。《规定》共分7章45条,包括总则、职责、海上机动卫勤力量抽组与任务区分、组织与实施、海上卫勤训练、奖励与处分、附则等内容。《规定》明确了军队海上卫勤保障的基本方式和基本要求,创新了海上卫勤保障运行机制,简化了海军部队使用联勤系统卫勤力量协调程序,特别是在紧急情况和执行特殊任务时,海军舰队或基地可以直接向联勤系统卫勤力量下达任务,同时报告有关军区(战区)联勤部和海军后勤部,提高了海上卫勤保障效率。     

非战争军事行动军事联合运输链建设探要

军事联合运输链是在军事联合运输保障中引入供应链管理理念所形成的一种新型运输保障方式。从我军运输发展需要和现状看，引入供应链是必要的，也具备了基本条件。建立适应应对多种安全威胁需要的军事联合运输链，关键在于构建具有权威的联合运输指挥体系，科学制定战略投送力量发展规划，综合集成联合运输信息网络，同时还要加强军事联合运输法律法规建设。     

运输装备保障效能评估模型研究

运输装备保障效能评估是军交运输系统优化的基础。构建了运输装备效能评估指标体系，提出了指标标准化和定性指标定量化的思路和方法，建立了不同条件下设计保障效能和瞬时保障效能评估模型。这些模型不仅具有很强的适用性，而且为成系统成建制装备的整体保障效能评估奠定了基础。     

伊拉克战争美军物资运输保障特点及对我军的启示

伊拉克战争中美军物资运输保障呈现出运输手段立体化、运输方式社会化、运输全程透明化和运输流程专业化的特点。这些特点启示我军,应尽快建立集中运输指挥机构,实施物资运输的统一指挥;加快海空运输力量建设,综合运用运输力量;注重运用高新技术手段,实现物资运输的信息化;完善运输动员征用法规,推进物资运输的社会化。     

汶川抗震救灾对我军运输保障能力建设的启示

汶川抗震救灾给我军后勤保障特别是交通运输保障提出了新的挑战,认真汲取抗震救灾交通运输保障的经验教训,对加强我军交通运输保障能力建设具有十分重要意义。文章认为:要充分认识交通运输保障在战争中的地位和作用,强化运输线即"生命线"观念;统一筹划和使用运力,充分发挥军地运力整体保障效能;土洋结合、多法并举,确保运输不间断;超常规发展空中运输力量,提高我军空运空投能力;加强汽车分队道路保障力量建设,提高自身保障能力。     

我院教员获“装甲器材战时保障学术研究”优秀论文奖

为加强装甲器材战时保障研究,探索高技术条件下局部战争装甲器材保障的思路与对策等理论问题,1997年5月至8月,总参兵种部在全军装甲兵部队范围内组织开展了“装甲器材战时保障学术研究”活动.我院管理运用教研室、军事教研室和外训教研室的部分教员参加了这次学术探讨和研究,共撰写论文5篇,全部获优秀论文奖.它们是:刘军撰写的《高技术条件下战役装甲器材保障基本问题探讨》,丁汉哲、倪明仿、王铁宁等撰写的《装甲战备器材集装信息存储识别系统研究》,曹军海、郭小林、徐宗昌撰写的《战备完好性备件模型》,梅国建、王铁宁撰写的《装甲战备战损器材消耗模型研究》,黄俊撰写的《战时实施装甲器材快速保障的原则及     

试论民用运力的应急动员和持续动员

战争是作战双方运用力量对抗的过程.民用运力司防动员,必须着眼于战争的运输保障需要,着力于保障战争准备与实施的全过程.现代战争,尤其是爆发较大规模的局部战争,不仅战争初期,而且战争的中、后期都需要投入与战争的保障需求相适应的民用运输力量.     

《世界军事后勤史(古代部分)》评介

由辽宁大学历史系崔连仲教授编著,金盾出版社出版的《世界军事后勤史(古代部分)》是《军事后勤历史丛书》之一(《丛书》包括:《中国古代军事后勤史》、《中国近代军事后勤史》、《中国人民解放军后勤史》、《世界军事后勤史》)。该书论述了古代埃及、印度、希腊、罗马等不同国家,不同历史时期的军事后勤体制、后勤思想及辎重运输、军需物资、武器装备等勤务的形成与发展,着重叙述了重要战争、战役的后勤保障过程、方式和手段,是一部以