武器装备人机界面操控性评价方法研究

针对武器装备人机界面操控性难以有效评价的问题,提出人机界面操控易用性的评价指标,利用信息距离对易用性进行分析,并建立武器装备人机界面易用性的评估模型,并通过实例进行武器装备易用性评价分析,为武器装备人机界面操控性设计优化及检验标准的制定提供了借鉴。     

舰炮武器系统人机界面发展综述

探讨了舰炮武器系统人机界面发展历程,详述舰炮武器系统人机界面经历了初创期、奠基期和发展期三个阶段的情况与特点。最后对新型舰炮武器系统人机界面设计与研究将向开放式、智能化、虚拟现实和科学评估方向发展作了展望。     

火控软件的人机界面测试方法

火控软件的人机界面测试是火控系统试验的重要研究内容.对火控系统的功能特性和人机界面特性进行了分析,建立了人机界面的评价指标体系.采用GOMS方法对人机交互效率进行了分析,给出了界面信息效率和字符效率的测量方法.这些方法提高了人机界面测试的定量化水平,可在火控软件测试中实际应用.     

装甲装备人机界面因素对乘员可靠性的影响分析

装甲装备乘员可靠性受内部因素和外部因素的共同影响,而人机界面是外部因素的主要组成部分.通过进行装甲装备人机界面特性分析,确定了乘员可靠性的人机界面影响因素,并结合人的失误致因分析,通过对装备使用者进行问卷调查的形式对其进行了验证.得出的结论对于装备改造和部队乘员选拔都有一定的指导意义.     

机载信息系统人机界面设计原则

本文突出了"以用户为中心"的设计理念,对人机界面设计的基本理论进行了研究,提出机载信息系统人机界面设计原则,在界面设计中遵循这些原则有助于提高机载信息系统的人机交互能力。     

以用户为中心的防空导弹武器系统人机界面设计研究

防空导弹武器系统不断更新换代，复杂功能和简单操作需求的矛盾成为设计过程中普遍存在的问题。为优化防空导弹武器系统人机界面设计，运用人机交互学中以用户为中心的设计和评估理论，对防空导弹武器系统人机界面设计进行研究。将设计过程分为用户与需求分析、设计、评估与改进三个阶段，给出了每个阶段的工作思路以及工作重点。将方法应用于某型防空导弹武器系统人机界面设计，有效地规范了设计流程，提高了设计水平。     

基于灰色关联分析的装甲装备人因故障影响因素研究

根据装甲装备在试验和使用中人因故障发生的原因,将人因故障影响因素分为设计因素、维修因素、使用因素、人体机能因素、人机界面因素和环境因素6类,采用灰色关联分析法对其进行辨识分析,发现造成装甲装备人因故障率从高到低的因素依次为：维修因素、使用因素、人机界面因素、设计因素、环境因素和人体机能因素,该研究结果可为装甲装备综合管理和设计提供理论依据。     

投影式电容触摸屏柔性振动触觉反馈研究

良好的触觉反馈是普通触摸屏人机界面友好性的重要体现.基于现有触觉反馈方式,以投影式电容触摸屏为研究对象,提出了柔性振动技术,分析了触摸屏各种输入方式的触觉反馈实现方式.与采用其他触觉反馈技术的情况相比,采用柔性振动技术的触觉反馈拟真度较高,结构较为简单,具有更好的人机界面友好性.     

基于组合权重与vague集的多目标决策方法及应用

提出了基于组合权重与vague集的多目标决策方法,并将其应用于无人机控制站人机界面评价.该决策方法首先将方案指标值构成的决策矩阵转化为标准化矩阵,然后通过组合权重法计算各指标的权重,并使用专家诊断法确定每个指标的满意度下界和不满意度上界.在此基础上,计算出各方案的vague值并按照评分函数对方案进行最优排序.最后,以实例说明了该方法在无人机控制站人机界面评价中的应用.计算结果表明,该方法较好地解决了指标权重分配,最大限度地避免了决策者在确定满意度的下界和不满意度的上界时的主观任意性,使决策结果合理,是一种有效的人机界面评价方法.     

基于人因学的装备维修IETM人机界面设计研究

装备维修IETM人机界面设计是装备维修中人机工程的重要部分，其核心是如何在有限的屏幕上显示存储的海量技术信息，最终达到“人机合一”。所以，在设计装备维修IETM人机界面时，需要以“人因学”的理论为基础，以人的认知特性为约束，以界面显示的要素为变量，对界面进行组织，力使装备维修IETM在最大程度上满足使用人员的要求。     

人机环工程显示系统结构问题

分析了显示系统中人机环的限制因素,并根据人机环的限制条件和要求,说明了如何合理设计人机界面,如何安排显示系统的结构。     

钢弦测功仪的智能化改造研究与实现

将过去传统的钢弦式测功仪用计算机技术进行数据采集与处理 ,从而提高了其测量速度及测试精度 ,数据更为准确、稳定 ,可在 1台仪器上同时连续高速动态显示被测主轴的转速、功率、扭矩 ,并自动保存数据 .人机界面强 ,智能化程度高 ,具有很强的数据后处理及文件形成功能 .     

基于EGK/EGD的VxWorks图形界面开发技术

为了解决嵌入式系统下图形界面开发困难的问题,讨论了在VxWorks下利用EGK/EGD进行窗口图形界面开发的方法.分析了其工作原理及开发流程,并给出了具体的应用实例.工程应用表明,EGK/EGD功能强大、使用方便,是一套理想的嵌入式人机界面解决方案.     

单兵数字化系统人机界面分析与设计——“数字化战场与单兵数字化系统”系列论文之五

首先简要分析了单兵数字化系统中人机界面的设计原则，并根据单兵系统及其所处环境的特点，讨论了多种界面类型在该系统中的利弊、作用及实现的可能性。最后讨论了界面中各种信息的分组以及界面的展现（屏幕）设计     

通信指挥控制系统中的人因分析及人机工程问题

本文分析了通信指挥控制系统中人的几种限制因素,指出了在通信指挥控制系统设计中,考虑人的各种限制因素,进行人机功能分配,合理设计人机界面的必要性。最后,说明了如何利用人机环境系统工程学理论进行通信指挥控制系统的设计。     

一体化便携式实验室

一体化便携式实验室作为自主开发的主导产品之一,是利用测控领域最先进的虚拟仪器技术,充分发挥计算机的处理功能,融测量技术、计算机技术和DSP技术为一体形成了功能强大的信号产生、信号采集、信号分析处理和波形显示为一体的多功能系统。利用人机界面友好的软件可以使这种系统能够象“电视换频道”一样     

某型机载雷达抗干扰效果评估软件实现

抗干扰效果评估软件系统是电子对抗试验环境系统的重要组成部分,是机载雷达抗干扰效果评估系统的核心,在靶场电子对抗试验环境建设中具有重要作用和地位.采用软件工程设计方法对该雷达抗干扰评估软件系统进行了概要设计,建立了评估软件系统的评估模型、模块结构、逻辑流程和主要人机界面,基于VB.net进行了抗干扰效果评估软件系统的初步设计与调试.     

图形点阵液晶模块的中文菜单界面的实现

研究了基于DEM12864P图形点阵液晶模块实现中文菜单人机界面的问题。首先分析了液晶模块DEM12864P的特性,阐述了DDRAM寻址与液晶点阵的对应关系及中文字符、中文菜单在液晶模块上的显示规则,进而介绍了一种基于多任务背景的屏幕光标实现方法及菜单数据结构的设计,提出了相应软件设计的实现方法.     

交互式管理信息系统生成工具的设计与构造

本文根据作者近年来研制交互式管理信息系统(MIS)生成工具的实践,阐述了一个人机界面友好的交互式MIS生成工具的设计与实现。这个工具本身是交互式系统,生成的MIS也是交互式系统。它是根据交互式系统的一般结构,采用控制结构上悬挂模板的方式来构造和组装(MIS)软件产品。     

飞行员对航空系统作战效能的影响及其解决方案

目前,国内对航空系统作战效能的分析评估及研究工作正在逐步深入,但这些研究基本上都忽略了很重要的一个因素--飞行员.从飞行员自身的角度和飞机人机界面的角度分析了飞行员对航空系统作战效能的影响,同时提出了提高飞行员自身素质的建议,着重讨论了飞行员幕僚系统这一复杂系统工程的实现过程及其对辅佐飞行员、提高作战效能的重要性.