公路飞机跑道建设管理的现状、特点及对策措施

本文从我国公路飞机跑道建设及使用管理情况的综合分析入手,梳理了我国公路飞机跑道建设的主要工作特点,指出了当前存在的建设规章滞后、建设标准不科学、缺乏专项建设经费、维护管理难度大等矛盾和问题,并从加强现有公路飞机跑道维护管理、修订完善建设标准、抓好总体建设规划、规范应急使用程序和装备器材配备、建立持续建设发展机制等五个方面,提出了加强公路飞机跑道建设管理的对策措施.     

参建参治

凤庆县人武部组织民兵建设“风小”公路绿色通道。“风小”公路是国家重点工程小湾电站从风庆县城至小湾电站建设工地的进场专用通道。把“风小”公路建设成绿色环保的精品工程,是风庆县县委政府举全县之力落实援建任务的重大举措之一,县人武部主动向县委政府请战,承担了48公里“风小”公路绿色通道建设的植树任务。他们从沿鳗的风山、大寺、小湾三乡镇动员集结200余名民兵。     

对新形势下兵团公路质量监督工作的思考

中央新疆工作座谈会作出了战略部署,给兵团公路建设带来前所未有的机遇。十二五期间,公路等级提高和数量大幅增加,无疑对公路工程质量监督提出了新的要求。公路监管部门只有不断理清思路,创新模式和工作方法,探寻提高公路建设质量的新途径和新措施,才     

四大转变实现兵团交通新跨越

发展兵团现代交通运输业,促进综合运输体系建设,必须要按照科学发展观的要求,统筹兼顾,推动兵团交通业由原来单一的主要依靠公路基础设施投资建设拉动逐步转向公路建设、养护、管理和道路运输服务协调发展,使兵团的交通事业发展真正走上可持续发展的道路。     

发展中的宁夏公路交通建设

发展中的宁夏公路交通建设杨士豪一、宁互公路建设概况党的十一届三中全会后,我区的公路交通有了长足的发展．可概括为：（一）全区公路里程迅速增长;（二）主要干线技术等级明显提高;（三）县、乡公路建设成绩卓著;（四）黄河上改渡为桥的任务基本完成八五）高等级公...     

修建库若公路的日子

上世纪60年代,国内外形势极为严峻。出于对新疆国防建设与经济建设的需要,1966年,国家决定修建库尔勒至若羌及通往甘肃、青海的等级公路上世纪60年代,国内外形势极为严峻,出于对新疆国防建设与经济建设的需要,1966年国家决定修建库尔勒至若羌,及通往甘肃、青海的等级公路。其中,库尔勒至若羌441公里路段交由新疆军区生产建设兵团承担。修建库若公路不仅改写了"库若自古无公路,没有驼马莫出入"和"近代若库有便道,风吹黄沙道掩     

对宁夏治理公路主要质量通病的认识

公路质量通病,一般是指路基压实度不均匀沉陷,构造物外观粗糙,桥梁伸缩缝装置处理不好引起跳车,桥头填土沉陷引起跳车。 针对高速公路建设过程中出现的主要质量通病情况,近年来宁夏在开展公路建设“质量年”活动中,把治理公路质量通病提到重要议事日程,从设计、     

加强公路统计 提高公路统计质量

随着国家加大对公路基础设施建设的投入,宁夏公路事业近几年发生了翻天覆地的变化。截止2002年底全区公路总里程达到11245公里,高速公路里程达到360公里.二级及以上公路里程达到2404公里。作为公路建设事业“标志杆”的公路统计工作,在各级领导的关心和支持下,同样也取得了很大的进步,但也存在着许多不足。根据笔者多年从事公路统计工作的经验,凡是日常管理工作做得好的单位,统计工作都较为出色,单位统计人员起了很大的作用,公路统计工作的重要性也日益显著,公路统计成了公路行业管理的重要部分。笔者认为要搞好公路统计工作,必须从以下几方面入手:     

刊中报苑

兵团第一条贷款建设收费公路——精博公路正式运营3月17日,兵团第一条贷款建设收费公路——精博公路正式运营。精河至博乐公路是兵团重点建设项目,总投资2.46亿元,全长91.42公里,是北疆综合运输体系的主干线、农五师实现"两小时交通圈"的重要保证,同时也是连接我国和中西亚国家便捷的国际运输大通道。(刘云方郭素青)     

汝州市——民兵齐参建 村村路路通

8月上旬,河南省汝州市庙寄公路举行了通车典礼。这是汝州市人武部组织民兵参建的又一条“村村通”公路。截至目前,该市人武部已组织民兵兴修乡村级公路12条,累计56.33公里,大大加快了全市城乡公路建设的步伐。     

关于西部地区高速公路建设融资的探讨

充分利用市场经济下的资本市场 ,多渠道筹资是推动西部高速公路建设的最佳选择。主要的方式有公路经营权转让、BOT融资、股票、债券、公路产业投资基金、ABS融资和私人资本投入等。     

橘都绽放国防花——江西省南丰县公路段国防教育纪实

当你驱车行驶在昌厦公路到橘都——南丰的公路上时,你会发现这段公路两边有许多路政书写的国防标语,这是江西省南丰县公路段积极开展国防教育,实行军事化管理,加强路政建设,干部、职工用汗水浇灌而缀成的一道国防教育风景线。从这道风景线上,我们处处都可以感受到国防之花绽放的芬芳,也证实了南丰公路段确立“加强国防建设,争创一流路政”的奋斗目标。1999年,该段被中央文明委员会授予“全国精神文明建设先进单位”称号。 把国防教育融入到思想教育中。近年来,该段为使国防教育之花在每座庭院、每个道班、每段公路绽放,采取机关、道班一起抓,内外环境一齐上的工作方法,积极为广大干部、职工营造一个良好的国防教育环境。一方面加大了国防教育投入,完善了国防教育基础设施建设,建起了展览室、图书室,订阅了《中国民兵》等8种军事报刊。另一方面,他们把国防教育与关心职工的生活困难结合起来,使国防教     

办实事 保民生 打造职工新生活

正民生问题,事关职工群众的切身利益。为职工群众办好"十件实事"、促进少数民族聚居团场发展……多年来,兵团不断加大在民生领域的建设力度,越来越多的重点民生项目开工建设,成为兵团各族职工群众幸福生活的助推器七师青北公路项目4月16日,在七师青北公路工地建设现场,压路机、平地机、大型挖掘机发出隆隆的轰鸣声,一辆辆运输车不时驶过……到处呈现出一派繁忙景象。     

物流专用汽车的发展

“十五”期间,我国公路交通条件发生了巨大变化。2003年全国公路通车里程达到181万km,其中高速公路近3万km。2004年全国公路通车里程达到188万km,其中高速公路近3．3万km。2005年,全国公路通车总里程达到195万km,其中高速公路达到3．5万km,二级以上公路达到30万km。路网密度达到20．3km／100km^2。一个覆盖全国大部分地区的高等级公路网已初步形成。“十一五”期间,我国公路建设的重点是国道主干线、国家重点公路、路网改造、农村公路及客货运枢纽。目前,     

基于“WRS”的公路工程质量管理观

本文结合我国公路建设的实际，总结了公路建设相关者利益冲突中的主要问题，基于“WSR”系统方法论，对公路工程质量管理进行了系统分析，提出了适应知识经济的公路工程质量控制的新观念。     

敢打硬仗的人——记四川省武胜县人武部政委王公义

七月,骄阳似火。四川广(安)武(胜)公路武胜段的建设者们顶烈日,斗酷暑,奋战在公路建设工地。该段第一期工程——路基工程可望提前4个月,即在8月底交付四川广安地区交通局。这惊人的速度,凝聚着武胜县委常委、县人武部政委、广武公路指挥部副指挥长王公义的心血和汗水。     

打造民营企业中的拳头力量——内蒙古鄂尔多斯市东方路桥集团创建民兵连队纪实

作为一个以公路投资、建设、经营为主业的民营企业要不要建立民兵组织?它对企业的发展、地方经济建设有什么积极意义?曾经当过兵的东方路桥集团总裁丁新民认为,在企业建立民兵组织,加强民兵连队建设,不仅能造     

打造民营企业中的拳头力量——内蒙古鄂尔多斯市东方路桥集团创建民兵连队纪实

作为一个以公路投资、建设、经营为主业的民营企业要不要建立民兵组织?它对企业的发展、地方经济建设有什么积极意义?曾经当过兵的东方路桥集团总裁丁新民认为,在企业建立民兵组织,加强民兵连队建设,不仅能造     

大别山中的富民篇章——罗田县人武部十年扶贫参建纪事

这是一块光荣的土地,当年刘邓大军千里跃进大别山,掀开了解放战争大反攻的序幕;这又是一块贫穷的土地,到现在,依然有2万多人在温饱线上浮动。湖北省罗田县人武部始终把组织民兵开展扶贫参建工作当作一项严肃的政治任务来狠抓落实,为老区人民早日脱贫,为振兴地方经济发挥了应有的作用。 重点工程当尖兵 “要想富,先修路。”对于罗田这个落后的山区穷县而言,公路建设的滞后成为阻碍经济发展的瓶颈;对于急于摆脱贫困的罗田人民来说,公路的闭塞成为他们脱贫致富的绊脚石。人武部想群众之所想,急政府之所急,积极配合政府部门的富民行动,充分发挥民兵分布广、年轻力壮、组织纪律性强、有战斗力的优势,成建制组织民兵大搞公路建设。自1993年以来,动用民兵21万人次,先后完成了新修罗(田)浠(水)二级公路,国道罗田段改扩建、黄狮寨公路、罗(田)九(资     

让“明珠”璀璨辐射——农八师、石河子市公路建设纪实

“十五”期间是农八师公路交通发展最为迅速、成效最为显著的5年。该师围绕公路交通建设这个重心,不断加快公路建设步伐,加大行业管理力度,规范运输市场秩序,使国有交通企业改革基本完成。5年来,该师共完成交通固定资产投资30亿元,新建、改建公路1937公里;完成客运量2861万人,旅客周转量35.3亿人公里,货运量5333万吨,货物周转量51．7亿吨公里。