严正抗议美机侵我领空犯我主权——就美侦察机撞毁我军用飞机事件：江泽民主席发表谈话

4月1日上午,美国1架EP-3E型军用侦察机飞抵中国海南岛东南海域上空活动,中方马上命令两架F-8歼击机起飞并对其进行跟踪监视。9时07分,当中方飞机在海南岛东南104公里处正常飞行时,美机突然向中方飞机转向,其机头和左翼与中方1架飞机相碰,致使中方飞机坠毁。美机未经中方允许,进入中国领空,并于9时33分降落在海南岛陵水机场。本刊对美方这种侵我领空,犯我主权的野蛮行径表示严正抗议!     

中美撞机事件前前后后

北京时间4月1日上午9时许,美国一架EP—3E型军用侦察机从美军冲绳嘉手纳基地起飞,在中国海南岛东南海域上空进行侦察活动。中方马上命令两架歼-8战机起飞并对其进行跟踪监视。9时07分,中方飞机在海南岛东南104公里处正常飞行,航向110度。美机在中方飞机右侧400米同向平行飞行,突然大动作向大陆内侧中方飞机方向转向,其机头和左翼撞在中方一架飞机的尾部,致使中国战机失去控制坠海,飞行员跳伞。另一架飞机安全返航,于9时23分着陆。美机未经中方允许进入中国领空,于9时33分降落在海南岛陵水机场。美机组人员共24人全部安然无恙。     

老民兵英雄祝文

祝文,男,汉族,中共党员,原籍山东省诸城县,1928年8月29日生人,现年65岁。曾历任吉林省通化县果松村民兵队长、大队长兼党支部书记等职。 1952年秋,美军为了挽救其在侵朝战场上的败局,屡派飞机在我国境内实施侦察、轰炸和破坏。10月26日5时42分,八架美机追随我从集安开往通化的一列军用火车进行疯狂扫射和轰炸,炸死我平民2人,炸伤17人,其中一架美机被我炮火击中,拖着一股长长的浓烟向果松川村方向     

美侦察机撞毁我军机侵犯我国主权

2001年4月1日上午,美国1架 EP-3军用侦察机在我海南岛东南海域上空活动,并将我方执行跟踪监视任务的1架“歼8”飞机撞毁,我飞行员牺牲。美机肇事后未经许可进入中国领空,降落在海南陵水机场。美方对此事件负有全部责任。鉴于美国政府已向中国人民致歉,出于人道主义考虑,我国政府已允许美机组人员离境。但这一事件并未了结,中美双方将继续就撞机事件进行谈判。美国必须向中国人民作出交待,停止在中国沿海进行侦察活动,防止类似事件再次发生。     

F-35B完成首次垂直着陆试验

<正>2010年3月18日,F-35B完成首次垂直着陆试验,使该机的飞行试验向前迈出了重要的一步。在着陆前该机以80节的速度短距起飞。大约飞行1 3分钟后,飞机在距离着陆点上空59米处悬停,大约1分钟后,飞机开始下降。进行本次试验的飞机是BF-1号机,装备普惠公司的F135发动机。     

抢航线

群山如岱.雨后的天空一尘不染,这是个飞行的好天气.加入航线后,当一架放好起落架的飞机从我头顶上空忽然向后方闪去时,我猛然一惊,并马上意识到,我的飞机可能抢航线了!     

三十三年前海南岛上空保卫战

上个世纪60年代中期,美国侵略越南北方的战火日益扩大,中国南部的海空安全遭到严重威胁,美海军舰只频繁地在中国南海游弋,美机不断侵犯中国领空,甚至袭击商船和渔船。面对美国军舰、飞机的非法入侵,中国政府一方面向美国政府提出强烈抗议和严正警告,同时相机进行有力的军事打击。1965年初,毛泽东主席命令海军航空兵某师转进海南岛抗击入侵美机。到1968年的3年间,海军航空兵部队以劣势装备战胜优势装备,先后击落美机7架,击伤一架,己方却无一损失,创造了8:0的辉煌战绩。     

改变了什么?

美国东部时间9月11日上午8时42分(北京时间9月11日20时42分),两架被恐怖分子劫持的波音飞机撞向纽约世界贸易中心的两座塔楼。随后不久,两座傲居世界第一高度的摩天大楼就这样从地球上彻底消失了。此事件造成成千上万人伤亡,其中约有50名中国人。9时40分左右,美国首都华盛顿的五角大楼西南角也遭到被劫持飞机的自杀性袭击,造成近200人死亡。10时左右,美联合航空公司第93次班机从新泽西州飞往旧金山途中被恐怖分子劫持后坠毁。机上人员全部遇难。     

民兵活捉美军飞行员

1952年10月26日5时47分,一阵刺耳的警报声惊醒了劳累已久的吉林省通化县石湖乡人民,美国这个一向标榜人权的国家悍然出动8架F-84战斗机,侵入石湖乡上空,对我居民区疯狂轰炸。一时间,飞机的马达声、机枪的扫射声、炸弹的爆炸声打破了黎明的安静。面对美帝国主义野蛮的侵略行径,我军民奋起还击,我人民解放军高射炮部队向敌机发起猛烈的反击,在我方炮火打击下,其中一架敌机被击中,飞机在空中翻了几个跟     

腾飞的东方枭龙

2006年4月28日,枭龙04架在成都某机场首飞成功。作为全状态飞机,枭龙04架这次飞行,是对飞机的整个飞行状态、航电系统、控制系统和武器攻击能力进行的全方位测试。首飞成功后,枭龙飞机开始转入批量生产阶段。预计最近几年内我国将向国外用户交付一批枭龙飞机,实现整机技术出口和飞机生产线的出口。     

生死飞行,他们这样抉择

这是一次普通的转场飞行,但一次不期而遇的发动机空中停车重大特情,却使两名飞行员在生死时速的8分钟内,做出了放弃跳伞、冒险迫降和强改落点、规避村民的两次重大抉择,保住了国家财产,保护了人民群众,捍卫了军人荣誉。3月27日,济空某飞院一团组织4架初教某型飞机转场飞行。上午9时整,副团长庄文波、领航股股长蒋卫军驾驶飞机从安徽某机场起飞。9时31分,高度800米,发动机突然出现抖动,飞机状态难以保持。飞行员第一时间判明故障后,在正确处置无效的情况下,指挥员下达弃机跳伞命令。为挽救战鹰和保护翼下村庄,飞行员毅然放弃跳伞,艰难搜索     

印度空军飞行事故探源

20世纪90年代以来,印度空军飞行事故率一直居高不下,年均损失飞机20架。这些飞行事故不仅给印空军造成重大人员和财产损失,更对部队士气、训练和战备造成严重影响。坠机数字触目惊心据不完全统计,1990年1月1日至2002年5月9日,印空军在飞行和训练中共发生飞机坠毁事故239起,损失飞机239架,其中战斗机149架(“猎人”1架、“米格-21”106架、“米格-23”17架、“米格-27”19     

环球军讯

<正>中国大型水陆两栖飞机AG600取得重要进展中国大飞机家族的重要成员——大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600飞机研制工作和市场化进程在2022年取得重大进展。作为中国自主研制的重要航空装备,“鲲龙”AG600飞机完成2022年初制定的“三架机总装”和“三架订单”任务目标,向支撑国家提升应急救援能力和该型飞机的商业成功迈出关键步伐。截至2022年末,中国航空工业集团已经投入三架AG600M灭火型飞机同时开展飞行验证试验任务,完成该型机12吨投汲水关键功能试验,以及铁鸟试验、全机静力试验等试验工作,     

两栖作战的怪物——地效飞机

1932年5月24日,德国一架“多克斯”号水上飞机在大西洋上空飞行时,忽因发动机部分油路堵塞,发动机转速降低,飞机随之下落,一场机毁人亡的事故顷刻就要发生。突然“奇迹”出现,当飞机高度降到距水面约10米左右时,一种神奇的升力使机身“自动”拉平,而且一直保持这个高度飞行……最后,竟安然无恙地抵达了目的地。     

俄战略轰炸机重新抵近北约大门

8月17日,俄罗斯14架战机从7个机场同时起飞,进行了长达20小时的远程战斗巡逻。普京总统随即宣布,在长达15年之久的间断后,俄罗斯已于当天恢复远程战略轰炸机的值班飞行——重新恢复远航巡逻8月17日,在观摩上海合作组织"和平使命—2007"联合军演后,普京在现场发表了颇有分量的讲话。他说:"我已决定,恢复俄罗斯远程航空兵的日常战备巡航。就在今天,8月17日0时0分,14架战略轰炸机、数架辅助飞机和加油机,从俄罗斯各地的7个机场起飞,开始了战备值班,参加此次飞行的飞机总数达20架。"     

全状态“枭龙”首飞成功

2006年4月28日上午,中国自行研制具有完全自主知识产权的新一代多用途歼击机“枭龙”04架,在成都温江机场腾空而起,飞机在空中飞行了16分钟,首飞获得圆满成功。“枭龙”04架是第一架配装了全状态肮电系统和武器系统的“枭龙”飞机。04架机的首飞成功,为该机的批量生产奠定了基础,是中国先进航空武器装备     

美空军RC-135侦察机最新改进及能力分析

2006年底,美空军1架最新改进型的 RC-135"联合铆钉"(Rivet Joint)电子侦察飞机服役。该机是美空军首架采用"基本结构8型"(Baseline 8)制造的飞机.与以前采用"基本结构7型"的 RC-135相比,这架新型的 RC-135装有新型的导航系统.换装了功率更大的发动机.具     

国产“枭龙”/FC-1型战斗机表演性首飞成功

9月2日下午,“枭龙”/FC-1型战斗机在四川成都温江机场成功地进行了首次表演性飞行。身披黄色外衣的01号机在空中表演了精彩的横滚、水平盘旋、筋斗、低空通场等高难度动作。照片上的这架01号机刚刚飞离成都飞机工业(集团)有限责任公司试飞站的跑道。 8月25日,“枭龙”/FC-1型战斗机曾在该机场进行了首次试飞,共飞行了17分钟。两次飞行皆打破了以前试飞不挂弹的惯例,在飞机两侧翼尖分别挂上了一枚近距空空导弹。     

通用航空产业的生长点在哪里——发展浙江省通用航空产业的思考

所谓通用航空，根据2003年5月1日中国民用航空总局开始实施的《通用航空飞行管理条例》规定，是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动。用于通用航空的飞机称为通用飞机。通俗地讲，除了用于公共交通运输的干线飞机、支线飞机，用于国防的军用飞机之外的所有飞机都可称为通用飞机。目前，全世界有通用飞机32万多架，其中美国有21．9万架。     

第二次世界大战前法西斯德国的空军建设

自从1903年美国莱特兄弟发明飞机之后,世界各主要军事强国竞相研制飞机,并纷纷成立军事航空部队。德国的军事航空部队成立于1912年10月1日。到1918年11月第一次世界大战结束时,德国军事航空队共拥有各型飞机和飞艇4050架,约8万人。德国的航空工业也有很大发展,飞机年产量已达14130架。但德国被战败后,根据1919年6月签订的凡尔赛和约规定,只能保留40架飞机和196台发动机供商业飞行使用,被迫解散了军事航空部队,停止制造各种飞机,德国的航空