俄罗斯中央航空发动机研究院建设发展举措与启示

俄罗斯中央航空发动机研究院在推动俄罗斯航空发动机领域基础研究、应用研究发展,提升航空发动机研制水平方面发挥了重要作用。研究俄罗斯中央航空发动机研究院的发展历史和现状,了解其能力提升举措,可为行业相关人员制定决策提供参考。阐述俄罗斯中央航空发动机研究院的概况、发展历史、组织架构、能力建设等,基于其发展总结可供我国航空发动机科研院所参考的经验和教训。     

今日“莫斯科航空军事工业联合体”

在2003年的莫斯科航展上,俄罗斯航空工业可谓倾巢而出,凡是有点实力的俄航空企业都参加了这次展会。这让人们有机会了解到俄罗斯“莫斯科航空军事工业联合体”(VPK-MAPO)的现状。目前,该“联合体”正经历着创建以来前所未有的变革,进行大规模的联合与合并,以实现规模化经营,并尽可能多地占领国内外航空市场。     

北京航空馆全景报道及新推出展品

中国航空学会北京航空馆位于海淀区学院路北京航空航天大学校园南侧,总面积9000平方米,是以航空科普教育为宗旨兼顾校内教学的科技类博物馆。1986年10月对社会开放。是中国第一座向公众开放的综合性航空科技博物馆,宗旨是普及航空科技知识,振兴航空事业。 航空馆包括两个室内展厅和一个面积约7000平方米的室外停机坪。东展厅的“航空史画廊”,通过形象的图片,逼真的模型,详尽的文字向观众描述了人类航空之路。西展厅为“中国航空工业之窗”和“中国航天技术成就展”两个展览,全机展示了新中国航空航天工业发展     

德国坦克博物馆参观小记

德国坦克博物馆坐落于下萨克森州蒙斯特镇,是一家以展示坦克装甲车辆和普及军事知识为目的的专业博物馆,建馆的切衷是展示德国1917年以来装甲部队发展历史,馆内陈列着德国研制装备过的犬量坦克装甲车辆,它与俄罗斯库宾卡坦克博物馆和美国阿们丁装甲试验场同为坦克迷心中的圣地,因此我们将蒙斯特镇作为德国之行第一站,开启一段军事迷的圆梦之旅。     

军事博物馆中的“巨无霸”——俄罗斯伟大卫国战争中央博物馆

对俄罗斯人来说，第二次世界大战结束的日子是神圣的日子也是充满了泪水和喜悦的日子；用俄罗斯人的话说，无论用什么样的形式来纪念这个日子都不为过。在俄罗斯的城市和乡村，到处都可以看到各种各样的以二战为主题的博物馆或纪念馆。其中，位于，首都莫斯科的二战博物馆，全称为“1941～1945年伟大卫国战争中央博物馆”，无论从规模之宏大、设计之精心，还是从展品之丰富都上来说，堪称世界军事历史博物馆之最。     

不可替代的海上搜救航空“利器”

为了寻求更能满足未来任务需求的新一代海上搜救航空器,美国、俄罗斯等航空技术发达国家在相关领域进行了长期研究探索,目前已经取得了大量成果,其技术正日益接近实用化     

空中“喀秋莎”——俄罗斯/苏联航空火箭弹扫描

“喀秋莎”火箭,被认为是第一种投入实战的火箭弹,缔造了二战苏联炮兵的传奇,成了俄罗斯火箭炮的代名词。如今,俄罗斯陆军装备了各种型号不一,功能不同的火箭炮,拥有世界上最为庞大的火箭炮兵。而在这些“陆战喀秋莎”光芒之后,鲜为人知的却是俄罗斯的“空中喀秋莎”——航空火箭弹。其实,与“陆战喀秋莎”一样,“喀秋莎”的发明国俄罗斯/苏联在航空火箭弹的发展上也总是“先人一步”——不仅最先开发了     

轰炸机能远程打击 核武器可临机使用 俄第37航空集团军让西方发怵

今年8月以来,俄罗斯第37航空集团军出动战略轰炸机到北极圈发射巡航导弹,吓得美国媒体惊呼"俄罗斯把匕首插到美国后背上了"。与此同时,俄国防部还宣布第37航空集团军将恢复在国际中立空     

发展中的航空卫星通信

随着航空卫星业务量的增加,业务种类的增多和通信质量的提高,航空卫星通信的技术在不断发展。从只能传输低速数据发展到不仅能传输高速数据,而且能传输语音;从单一业务发展到多种业务。目前,航空卫星通信系统遇到的主要问题是大容量和多业务。本文介绍 INMARSAT 组织(国际海事卫星组织)在从事航空卫星业务方面的工作及规划。     

国际间谍博物馆

一个寒冷的春日。华盛顿第九大街和第五大街的街角。对于年过花甲之后又开始新生活的中情校官彼得·欧内斯特来说,这里是“间谍总站”。他说:“人们一提起柏林和维也纳,其实只要看看华盛顿,就知道间谍无时无刻不在我们身边。” 要建立一个展示间谍艺术的殿堂,哪里还有比这更好的地方呢?今年夏天,国际间谍博物馆将在华盛顿市区开馆。在那儿,你可以看到各种各样的微型相机、密码机和无数精巧的小玩艺,比如可以变成手枪的俄罗斯口红。 欧内斯特将和前克格勃间谍奥列格·卡     

动态

俄罗斯组建航空巨无霸企业2006年2月20日,俄总统普京签暑命令,决定组建联合航空制造集团。新组建的联合航空制造集团是一个股份制企业,几乎整合了俄罗斯所有的航空工业部门。俄罗斯希望通过这一措施,促进俄罗斯航空技术和装备的发展,维持和提升俄罗斯航空制造业的科研潜力。集团将由国家控股,所持比例不少于70％。     

通用航空方兴未艾

按我国《通用航空飞行管制条例》定义的通用航空是指除军事、警务、海关、纠私和公共航空运输以外的航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的活动。从事以上活动的固定型飞机大概都在5.7吨以下,乘员不到9人。民用航空对当代世界经济和社会发展的作用越来越明显,公认民用航空是二战以后发达国家经济起飞的主要因素之一。通用航空和运输航空是民用航空的两翼,通用航空是民用航空的重要组成部分,它直接服务于第一…     

更广阔的市场在国外——成都航空仪表公司国际合作闯新路迈大步

“更广阔的市场在国外”,这是成都航空仪表公司林云峰总经理常念叨的一句话。面对激烈的市场竞争,从80年代初开始,成都航空仪表公司闯新路、迈大步,积极参与国际合作,先后与英国、日本、俄罗斯、美国等国家的公司进行了合作。尤     

通用航空产业的生长点在哪里——发展浙江省通用航空产业的思考

所谓通用航空，根据2003年5月1日中国民用航空总局开始实施的《通用航空飞行管理条例》规定，是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动。用于通用航空的飞机称为通用飞机。通俗地讲，除了用于公共交通运输的干线飞机、支线飞机，用于国防的军用飞机之外的所有飞机都可称为通用飞机。目前，全世界有通用飞机32万多架，其中美国有21．9万架。     

台前幕后T-50

T-50是俄罗斯未来航空战斗系统的内部代号,由俄罗斯联合航空制造集团委托苏霍伊公司负责设计与生产。苏霍伊公司是俄罗斯最大的航空控股集团,员工人数超过2．7万人,集团品牌“苏”系列战斗机享誉世界,是俄罗斯与世界上许多国家航空作战系统的中坚力量。苏霍伊公司是俄罗斯最大的航空技术与产品出口商,其生产现代战斗机规模占世界第三位...     

莫斯科民防博物馆

莫斯科设立了专门的民防博物馆。据称,该博物馆主要是向苏联人民、尤其是青少年和军人进行爱国主义教育,增强国防意识,宣传介绍有关民防知识。苏联民防博物馆的内容大体上分为三个部分。第一部分介绍苏联民防初始及早期活动情况。苏联是开展群众性民防比较早的国家。早在1932年10月4日,苏联人民委员会就颁布了“苏联国土防空条例”,并根据这个条例组建了全苏人民防空组织,     

揭开武器杀伤与医学防护的神秘面纱——走进《战伤博物馆》

中国人民解放军军事医学病理博物馆暨中国战伤博物馆是我军唯一一所战伤博物馆，这里收藏了特种武器、常规武器、高新技术武器，以及军事环境和军事作业对人体和生物所致损伤的病理标本、实物和文件档案，目前有展品4000余件。     

中国航空无线电电子研究所

<正>中国航空无线电电子研究所是长期从事航空电子综合技术和航空无线电技术研究所,承担航空机载系统、设备等领域研制任务的专业研究所。研究所拥有航空电子综合技术国家级重点实验室和无线电技术行业重点实验室,在航空电子综合、     

中国航空规划建设发展有限公司

<正>中国航空规划建设发展有限公司前身为创建于1951年的中国航空工业规划设计研究院,是中国航空工业集团公司的直属业务板块和全资子公司。六十多年来,作为我国航空工业固定资产投资领域的主力军和我国勘察设计行业的排头兵,公司始终坚持"航空报国、强军富民"的宗旨,为我国国防科技工业和国民经济建设做出了重要贡献,目前正加速由单纯的工程设计研究院向工程领域价值集成商战略转型。作为国家级大型综合勘察设计单位,公司市场涉及航空、航天、空军、海军、民航、民用建筑和以能源环境、     

小而精的航空博物馆 马耳他军事游记之一

此前本刊曾在2013年年10月上半月版（总第303期）刊登了一篇《在“地中海的心脏”探寻战争记忆——马耳他“国家战争博物馆”参观有感》的文章,引起了众多读者对马耳他这个小小国度的兴趣。