国家计委宏观经济研究院课题组提出“九五”期间企业集团发展思路与建议

国家计委宏观经济研究院课题组提出“九五”期间企业集团发展思路与建议一、大型企业集团：今后１５年我国经济发展中的一个关键性问题“九五”时期及到２０１０年是我国现代化进程中一个十分关键的时期。发展机械、电子、石油化工、汽车等新一代支柱产业是现阶段我国经济...     

提高“两车”产品标准水平是参与市场竞争的需要

“两车”产品(指汽车、摩托车)是中国兵器工业总公司“九五”期间及远景目标依托发展的重点民品。国家汽车行业“九五”质量发展规划和发展战略,坚持择优扶强的原则,将     

离市场近一点，再近一点

“十一五”期间年均增长率达弱85％,汽车安全气囊气体发生器成为国内最大总成厂家的第二大供应商,     

我国汽车工业发展走势及对策

近几年,我国国民经济增长速度一直保持在7%-8%左右。2004年1-6月国内生产总值同比增长9.7%,2004年全国经济增长速度在9%-10%之间。专家预测,2005年,在全球经济不是非常景气的情况下,中国经济增长速约在8%-9%之间,汽车工业在今后若干年内将继续保持高于其他行业的增长率。我国汽车工业经过“八五”期间年均增28.3%的高速发展、“九五”期间年均递增13.5%的相对低速发展后,从“十五”开始重新进入高速发展阶段。汽车产销量由2001年的234万辆增至2003年的445万辆。2004年汽车总产量达到500万辆,提前一年实现“十五”规划产量目标,比2003年增长1…     

以人为本、全面创新,建立高效率的经营管理模式

“工欲善其事、必先利其器”。对我们汽车零部件生产企业来说,要在“十五”时期成功拓展汽车零部件市场,实现企业经济的持续增长,“善”我们在汽车零部件行业振兴之“事”,首当其冲的就是我们手中的产品要有优秀的内质,以“器”“利”之能谋“善”“事”。然而随着市场经济的日益发展,消费群落的日益成熟,买方经济的全面形成,尤其中国加入WTO之后面临经济全球化发展趋势,产品优秀的内质已不仅仅单纯的物化表现为产品的一流质量、     

冷藏(保温)改装汽车与专用技术

10多年来,河南红宇机械厂认真贯彻党中央、国务院关于“军民结合”的战略方针,充分发挥军工设备、技术、人才优势,大力开发民品,使军工技术向民用转移,为人民生活和经济建设服务。通过不懈地努力,工厂已成为生产冷藏汽车、保温汽车、厢式货车等各类改装汽车的生产基地。“八五”期间,该厂冷藏汽车系列产品产量平均增长率为78.7%;进入“九五”以后,冷藏(保温)汽车系列产品平均增长速度已达98%,并呈继续上升趋势。该产品行销全国30个省、市、自治区,还部分出口到东南亚,具有良好的声誉。     

围绕生产经营中心把优势发挥在实处

吉林东光汽车零部件有限责任公司所属吉林汽车制动器厂始终坚持“围绕经营抓党建,抓好党建促经营”的指导原则,靠改革增强内部活力,靠改造增添发展后劲,充分发挥党的思想政治优势促进企业两个文明建设健康有序发展。曾先后被授予“中国机电工业企业管理优秀单位”、“...     

“北创”一流服务的汽车市场──北方创业汽车集团营销经验纪实

“北创”的概况北方创业汽车集团是以汽车贸易为中心的综合性企业。目前拥有北京兵工汽车贸易总公司、北方出租汽车公司、北方汽车交易市场、北方汽车之友俱乐部、北京第一站汽车租赁公司、北京兵工汽车修理厂和固安群星汽车工业贸易园区等8家企业,拥有2500多名员工,固定资产     

汽车企业自主创新的主攻方向

“自主创新”是2005年汽车产业最热的一个词,国家各项相关政策包括正在制定中的“十一五”规划,都将鼓励汽车企业自主创新、自主开发,扶植自主品牌当成了重点。党的十六届五中全会更是明确提出,在“十一五”期间,要形成一批拥有自主知识产权和知名品牌、国际竞争力较强的优势企业。汽车业自主创新,要做的工作很多,任务相当艰巨,愚以为,当前特别需要从以下七个方面加大力度。一、加大思想解放和观念更新的力度一汽集团总经理竺延风曾经谈到,一汽创新的关键是要抓好三个环节:观念、改革和积累。他认为国有企业发展最大阻碍不在技术层面,而在观…     

红宇冷藏汽车应对加入WTO的挑战

我国加入WTO在即,专用改装汽车如何应对“入世”挑战,兴利除弊,已经成为紧迫的课题。近年来,红宇冷藏汽车以高起点、高质量稳固地占领市场。在此基础上,工厂相继制定了红宇冷藏汽车3年发展目标、“十五”发展规划、2010年长远发展战略,为“入世”做好了充分准备。 红宇冷藏汽车生产厂家——河南红字机械厂是中国兵器集团公司直属大型企业之一。80年代开始,工厂响应中央“保军转民”的号召,大力开发民品,通过广泛的市场调研,确定以冷藏汽车等制冷产     

百年长安青春永驻

长安是我国第一家兵工企业。经过两次军转民创业,是国防科技工业系统首家双过百亿的企业,是军转民成果中最为璀璨的明珠之一。可以说自本刊创刊以来,长安一直是我们关注的重点企业。值此长安140周年华诞之际,我们隆重推出“140年风雨沧桑铸就今日长安辉煌”专题,全面报道长安取得的辉煌成绩。 20世纪80年代初,长安实施“军转民第二次创业”,选择了汽车和发动机生产,经过20年的发展,创立了一代名车“长安牌”汽车和一代名机“江陵牌”发动机。如今,     

实施“星光”规划 跻身“小巨人”之列

实施“星光”规划跻身“小巨人”之列在企业加快进入市场经济轨道的新形势下,河南星光机械厂推出“星光”规划,作为提高企业整体素质,增强市场适应能力和竞争发展能力的重要手段。“星光”规划指的是：“以军品为主体、以汽车门锁和其它零部件为双翼,大搞第三产业”,...     

锻造武装名牌——中国第一汽车集团公司落实民兵工作纪事

扩大“解放”区、“捷达”通四海、“红旗”飘五洲,是中国第一汽车集团公司为中国汽车工作描绘出的壮丽画卷。在51年的发展历程中,一汽人在成功打造了“解放”、“红旗”、“捷达”等民族汽车名牌的同时,锻造了一支与企业发展同频共振的国防后备军。2002年,一汽公司武装部被总参、总政评为“全国基层民兵预备役建设先进单位”,使一汽的武装名牌在全国打响。     

高工当上董事 技工进入监事会

近年来,冷藏汽车的市场需求量越来越大,其市场竞争也越来越激烈。河南红宇机械厂在完善冷藏汽车现有产品质量、结构．性能的基础上,根据冷藏汽车产品的特点和特定市场以及特殊的用途需求等,准确把握新产品开发方向,积极推动冷藏汽车产品的更新换代。工厂通过对冷藏车公司进行改制,把“科技兴厂”战略落到实处,提高了企业的管理水平和综合实力。     

市场还我“丢”的车——山东某预备役团炮兵预征车辆由缺编到满编的一段经历

“车，车，车!都哪去了？”连说这3个“车”字的是山东某预备役炮兵团汽车连连长千里。最近，千连长下连办公期间，谁只要一提“车”，他准对谁着急，因为汽车连预编的车辆又有几辆“丢”了。     

向汽车零部件生产的“摩天岭”进军──重庆青山机械厂发展微型汽（轿）车变速箱纪实

向汽车零部件生产的“摩天岭”进军──重庆青山机械厂发展微型汽（轿）车变速箱纪实牟显忠在激烈的市场竞争中,有一个又一个的“摩天岭”,这就是产品的规模,市场占有率。谁先抢占规模的“摩天岭”,谁就是企业中的“大哥大”。重庆青山机械厂,是一家三线兵工企业。改...     

民用产业“十五”创辉煌

“十五”期间,国防科技工业始终坚持军民结合、寓军于民方针,在确保完成武器装备科研生产任务的同时, 民用产业取得了一系列重大成就,为国民经济建设做出了重大贡献。汽车、摩托车等传统支柱民品实现了快速发展,一批新兴产业正在成为军工经济新的增长点。军工经济的迅速壮大,为实现“十一五”期间国防科技工业平稳较快发展奠定了坚实的基础。     

民用产业“十五”创辉煌

“十五”期间,国防科技工业始终坚持军民结合,寓军于民方针,在确保完成武器装备科研生产任务的同时,民用产业取得了一系列重大成就,为国民经济建设做出了重大贡献,汽车,摩托车等传统云集民品实现了快速发展,一批新兴产业正在成为军工经济新的增长点,军工经济的迅速壮大,为实现“十一五”期间国防科技工业平衡较快发展奠定的坚实的基础。     

"召回制":汽车业须面对的关卡

2004年3月15日,由国家质量监督检验检疫总局、国家发展和改革委员会、商务部、海关总署联合制定的《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称“召回制”)正式发布,并从2004年10月1日起开始实施。这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。“召回制”的实施,无疑对国内汽车整车企业和汽车零部件生产企业是一个巨大的考验,也是必须迈过的一道坎。为此,我们必须认真应对,经受住市场严峻的考验。     

汽车零部件企业应念好"三字经"

党的十六届五中全会把增强自主创新能力作为国家战略摆在经济社会发展的突出位置,强调要加快建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。作为汽车零部件企业,如何把握机遇,着力推进自主创新,强化企业在自主创新中的主体地位,是一个亟待解决的问题。笔者认为,汽车零部件企业自主创新应念好“高、独、强”三字经。高即企业自主创新的起点要高。汽车零部件行业竞争十分激烈,特别是在经济全球化日益加剧的情况下,国际上众多汽车零部件巨头纷纷进入我国市场,国内汽车零部件企业面临着巨大压力。作为技术密集型产业,汽车零部件行…