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“千呼万唤始出来”．戴在小排量车头上的“紧箍咒”终于去掉了。在2006年元旦假期后第一个工作日．国家发改委等六部委发布《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》。《意见》指出：“发展节能环保型小排量汽车．符合中国能源供给实际和大众消费水平”．小排量汽车“燃油消耗少,尾气排放低、外形尺寸小、 相似文献
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建立循环经济型企业是时代和社会发展的必然全球能源和资源危机已经给人类发展敲响了警钟。自今年3月份以来,在短短5个月时间内,我国的成品油零售价进行了5次大的调整和变动。而自8月份以来,珠三角地区出现了大面积“缺油”现象,广州、东莞、佛山、中山、肇庆等城市相继出现了不同程度的成品油供应紧张的局面。无独有偶,7月下旬来自北京市发改委的消息透露,北京的成品油库存量已经逼近10.8万吨的警戒线。据国家发改委的消息称,国内油价上调并没有完全解决国内成品油价格与原油价格倒挂问题,也就是说如果国际油价持续走高,国内油价依然存在上… 相似文献
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河南红宇机械厂依照国外商业信息,研制开发了针对西方国家出口的新型房车产品——可展缩移动房车样车。 相似文献
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近年来,湖南江滨机器(集团)有限责任公司坚持以科学的发展观为指导,坚持以人为本,在各项工作中积极倡导员工大胆创新、鼓励员工勇于创新,支持员工善于创新,有力的促进了企业的快速发展。自2000年扭亏为盈后,连续5年实现盈利。 相似文献
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党的十六届五中全会把增强自主创新能力作为国家战略摆在经济社会发展的突出位置,强调要加快建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。作为汽车零部件企业,如何把握机遇,着力推进自主创新,强化企业在自主创新中的主体地位,是一个亟待解决的问题。笔者认为,汽车零部件企业自主创新应念好“高、独、强”三字经。高即企业自主创新的起点要高。汽车零部件行业竞争十分激烈,特别是在经济全球化日益加剧的情况下,国际上众多汽车零部件巨头纷纷进入我国市场,国内汽车零部件企业面临着巨大压力。作为技术密集型产业,汽车零部件行… 相似文献
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循环经济是一种以资源的高效利用和循环利用为核心,以“减量化、再利用、资源化”为原则,以低消耗、低排放、高效率为基本特征的经济模式,符合可持续发展的经济增长模式,是对大量生产、大量消费、大量废弃的传统增长模式的根本变革,是缓解资源约束,减轻环境压力,促进人与自然和谐发展的必然选择。 相似文献
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一个党员一面旗—记湖南江滨机器厂“全国五一劳动奖章获得者、湖南省劳动模范陈立华黄为民在湖南江滨机器厂,有位在职工心目中被誉为“一面耀眼的旗帜”的优秀共产党员,他就是江滨厂七车间车工班班长,湖南省劳动模范,全国“五一”劳动奖章获得者陈立华。在困难和工作... 相似文献
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有一农村妇女申请赴美陪女儿读书。她既没有文凭,也不懂英语,却很快拿到了去美的“通行证”。原来,当美方问她凭什么在美生存时,她拿起一把剪刀和一张纸,以令人吃惊的速度,剪出了一幅美丽的图案——她擅长中国剪纸,因而申请立即获准。 按理说,这位农村妇女与那些高学历的人比起来,本没有任何优势可言,然而她却凭着擅长剪纸——她的 相似文献
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小排量汽车“解限”令人振奋和鼓舞“千呼万唤始出来”,戴在小排量车头上的“紧箍咒”终于去掉了。在2006年元旦假期后第一个工作日,国家发改委等六部委发布《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》。《意见》指出:“发展节能环保型小排量汽车,符合中国能源供给实际和大众消费水平”,小排量汽车“燃油消耗少、尾气排放低、外形尺寸小、道路和车位占用面积少”,在能源紧张、强调环保的今天,这些优点显得尤其可贵。国家发改委4日说,各地不得以缓解交通拥堵为由,对低油耗的小排量汽车采取交通管理限制措施,今后还要对其停车费给予优惠,引导… 相似文献
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长期以来,由于中国汽车产业走的是一条以主机厂为先导的路子,零部件工业长期受到忽视,已成为我国汽车产业发展的薄弱环节。目前我国有规模的汽车零配件企业已达五六千家,但都存在相同的弊端。正如《竞争力报告》中分析的一样:目前我国的汽车零部件企业在战略格局上尚存在诸多问题,如:数量多,规模小,投资力度小;零部件企业条块分割,体系分割;研发、生产与销售服务脱节等,这些弊端致使成本居高不下、规模效益发挥不出来,造成资源的浪费和产业结构的不合理。就具体企业来说,与国际上大型零部件公司相比,差距仍然很大,尤其表现在科技含量较高的… 相似文献