军事纵横

欧洲五国——法国、意大利、德国、西班牙和英国几天前签署了一项政府间的议定书,五国的军事领导人将通过这项议定书,要求他们的航空工业家们在明年春天提交给他们一份制造新型军用运输机的草案。这项计划定名为“未来的宽体飞机”,该计划瞄准的是一个容量在300架至350架飞机的市场,目的是把在这五国空军中正在服役的“协同”式、C—130式或其他的G—222运输机换掉。以后,比利时、葡萄牙、土耳其可能也要参与这项计划。 从外形来看,这种“宽体飞机”起飞重量为106吨,最大商务载重为25吨,在7000公里航程中可载重12至15吨,特别是它那宽4米的机舱(C—130运输机的机舱宽度     

安-225运输机创124项世界飞行纪录

总部设在瑞士洛桑的国际航空联合会近日确认,乌克兰安东诺夫飞机制造厂设计生产的安-225“姆利亚”大型运输机创造了124项世界飞行纪录。 安-225“姆利亚”飞机是目前世界上最大型运输机,诞生于1988年。前苏联打算用它运载航天飞机和火箭以及作空中发射平台。苏联解体后,乌克兰把该飞机改装成货物运输机,最大商业载重量为250吨,目     

俄罗斯及我国地效飞行器的发展

近年来,“地效飞行器”这个原本陌生的字眼,越来越频繁地出现在各种军事报告和报纸杂志中:美国披露了有效载重1270吨的“鹈鹕”地效飞行器;俄罗斯重新启用了冷战时期的秘密武器——“雌鹞”地效飞行器(一种导弹发射平台);中国也加快了地效飞行器的发展步伐。     

军事与装备动态

波音公司展示“捕食鸟”技术验证机波音公司近期展示了“捕食鸟”技术验证机。该计划总投资6700万美元,在飞机的设计、制造上有所突破,首先是使用了大型单块复合结构、三维虚拟现实设计与安装工艺,确保了该机的低成本和高性     

不可思议的航空灾难

早在1912年,在美国加州的沙滩上,一只海鸥飞进了一架刚起飞的莱特飞机的控制系统,飞机坠入大海,开创了鸟撞飞机的先河,鸟害从此引起了人们的关注。一、鸟害:空中灾难的魁首 飞机等飞行器在天空中与飞行的鸟或鸟群之间因物理相撞所造成的事故,称为“鸟撞”,也被通俗地叫做“飞鸟撞飞机”。当鸟与飞机相对而行时,虽然鸟的速度不是很大,但是飞机的飞行速度很大。这样对于飞机来说,鸟的速度就很大。速度越大,撞击的力量就越大。比如一只0.45千     

军用飞机的命名

世界上每个国家对自己研制和使用的飞机,都有一个专门的命名规则。美国军用飞机型号由3个部分组成。第一表示飞机用途,如字母“A”表示攻击机;“B”轰炸机;“C”运输机;“H”直升     

动物“防空”有“奇兵”

世界上第一起造成人员死亡的鸟撞飞机事故发生于1912年美国北部。到1974年, 世界范围内公开报道的因鸟撞而坠毁的军用飞机为65架、民用飞机为9架,共死亡130 人。20世纪80年代以来,世界各国鸟撞事故大幅度增加。为此,一些国家还根据飞鸟与高速飞机相撞会使飞机坠毁的道理,发展了“飞鸟防空兵”,在敌军可能空袭的重要军事目标的上空及其附近空域,放养大量飞鸟,利用这些“鸟兵”来阻击敌机。一些军     

竞领风骚在明天--地效飞行器发展简史

国当世界强国把开发新型武器作为推进新军事变革和抢占战略制高点的主要手段时,“地效飞行器”越来越多地被人们所关注。美国波音公司公布了“鹈鹕”地效飞行器的建造计划,俄罗斯海军也在大规模军事演习中启用了在冷战时期被当作秘密武器的“雌鹞”地效飞行器。在新的世界军事格局中,地效飞行器这个诱人的“香饽饽”将得到长足的发展。地效飞行器(亦称地效翼船、地效飞机、飞翼船)是一种在水面低空飞行的新型交通运输工具。它贴水飞行,使升阻比高于飞机,产生除了普通意义上的升力之外的“地(水)面效应力”;发动机前置,将喷气流导入翼下,产生…     

世界军事之最

世界上最早一架飞机是1903年在美国问世的,时速为三十五公里,高度只有四到五米。1911年2月墨西哥最早把飞机用于战争,当时只限于飞机侦察。1912年的巴尔干战争最早把飞机用于轰炸。目前飞得最高的飞机是苏联的“米格——25”型战斗机,升限达三万六千多米。最大的喷气式飞机是美国的“C—5A”型银河式运输机。最大载重量为一百二十吨。     

美售台部分海军装备

MH-53E扫雷直升机 MH-53E扫雷直升机绰号“海龙”,是美国海军装备的一种扫雷直升机。 MH-53E“海龙”是由CH-53E“超级牡马”直升机改装而来。改进后,“海龙”变得更大更重,体重达到21吨,载重能力有了很大加强——它可以一次搭载55名士兵或是吊装16吨的物资。 根据美国海军的要求,西科斯基直升机公司把MH-53E“海龙”改装成一种多用途扫雷直升机。执行任务时,由两名驾驶员负责操纵飞机和搜索目标,其余的1～6名机组成员操作Mk105型扫雷具、ASQ-14旁侧扫描声纳以及Mk103型机械扫雷系统,执行不同类型的扫除水雷任务。     

波音747-8洲际飞机正式下线

2月13日,波音747-8洲际飞机在美国华盛顿州正式下线。该飞机可搭载467名乘客,采用了许多波音787的技术。与空客在远程大型运输机市场的竞争中,它将是一把利器。在波音公司,747系列是四发动机远程宽体民用运输机,1970年投入使用后,垄断民用大型运输机市场长达35年。直到2005年,空客380的出现打破了波音的垄断。波音747-8洲际飞机即是对空客的回应。     

军民结合 寓军于民研制中国大飞机

当前，中国科技工业最为重要的焦点问题之一就是中国什么时候能够研制出大飞机。大飞机一般是指起飞重量超过10。吨的运输机或150座以上的客机．目前世界上只有美国、欧洲和俄罗斯有研制大飞机的能力，而占领国际市场的只有美国的波音和欧洲的空客。本期“特稿”《从波音公司看大飞机研制》详尽介绍了波音公司研制大飞机的过程，并透彻分析了其成功原因。     

鸟撞飞机“两重天”

随着航空事业的发展和飞行活动的增多,世界各国军用和民用航空的鸟撞飞机事故日趋严重。据称,国际民航组织每年收到飞机撞鸟报告达4000-5000份。1999年12月15日,台空军新竹基地一架编号2036的幻影2000-5型战机,在花莲空域进行由战管雷达引导的拦截训练时在新竹外海坠毁。这次“幻影”战斗机失事完全是由于飞鸟撞击造成的,并不是飞机零部件发生问题。据初步统计,光是1999年,台湾空军就遇82起飞鸟事件。其中有一次,台湾“参谋总长”汤曜明到“国军”新竹医院     

“雷神”出世 英国研制最新隐形无人战斗机

据报道，英国日前正在研制一种名为Taranis“雷电之神”的超级无人驾驶飞机。该飞机由BAE Systems 联同Qinetiq、     

苏制成“米26”型巨型直升飞机

苏联制成“米26”型直升飞机,这种飞机的试飞工作最近已经完成。这种直升飞机可以载重15到20吨,以每小时约300公里的速度飞行。据称,“米     

国际军用运输机市场竞争激烈

参展的军用运输机型号主要有美国的 C-17A、C-130J"大力神"、意大利的C-27J,乌克兰的 AN-148.其中 C-17A、C-27J 和 AN-148飞机参加了飞行表演。此外.空中客车公司展出了 A-400M 军用运输机的模型。从参展的军用运输机情况看,老飞机不断改进.以满足使用需求,新飞机市场潜力也比较大。C-17A"环球霸王Ⅲ"运输机为美     

“空中炮舰”：美国AC-130攻击运输机

2001年10月15日晚,美国使用两架装备了侧向射击火炮的AC-130型攻击运输机,袭击了塔利班设在坎大哈的一个司令部及部队设施。这次袭击是美国空军特种部队在阿富汗的第一次公开作战行动,也是美国使用地面部队遂行攻击的前奏。 AC-130飞机是一种巨型杀手。它是用老牌但许非老旧的中程战术运输机C-130改制而成。由于AC-130本身自卫能力较差,出动这种飞机说明,经过多天轰炸后阿富汗的防空能力已很大程度披摧毁;同时也因为与对地攻击能力很强的“阿帕奇”武装直升机AH-64A相比,     

C-130“大力神”运输机

台湾地幅狭小,主要发展战术运输机。1992年,美同意售台C—130运输机8架,金额83.62837亿元新台币。C—130飞机是美国第一种设计成功并正式使用的装涡轮螺桨发动机(涡桨)的军用运输机,也是第一种依照美国空军和陆军的统一技术要求开发的运输机。 批量生产的C—130A于1955年4月7日试飞,公司代号洛克希德182。C—130A与原型区别在于,部分飞机在机头下方有一个装APN—59雷达的天线罩。C—130A很快就被配备在美国空军战术空军、太平洋航空军团和驻欧航空军团。     

未来战场坦克的5大“克星”

现代高技术条件下的几场局部战争告诉人们,坦克仍然是地面作战的主要力量。坦克在地面战场上的突出作用,使得反坦克武器成为发展的重点。以下是目前外军着力发展的几种高技术反坦克兵器。 “超级煞星”:作战飞机 世界各国的作战飞机大多都装备有各种型号的空对地导弹、激光制导炸弹及集束炸弹等,既可攻击地面目标,也可攻击装甲目标。因此对坦克形成了较大的威胁,是坦克的“超级煞星”。 在现代高技术局部战争中,作战飞机对坦克的威胁最大,已经成为坦克的致命武器。     

发展大型飞机带动航空工业全面发展

大型飞机是指起飞重量超过100吨的大型军用运输机、民用货机和大型客机以及派生发展的预警指挥、空中加油、信息中继、电子对抗、海上巡逻等特种飞机。大型军用运输机及各种特种飞机是一个国家武装力量攻、防战略不可缺少的基本装备,是现代战争快速反应、远程机动、立体作战、战略打击的关键手段。大型客货飞机则是容、货物运输的骨干力