蒸汽动力舰船机舱环境中的DTBP实测研究

利用Tenax-TA吸附管对某蒸汽动力舰船海上航行工况和码头停泊停机工况下的机舱环境空气进行富集采样,并通过气相色谱-质谱联用仪分析DTBP含量。研究表明:该舰船航行期间蒸汽动力系统存在高浓度DTBP散发,机舱环境中DTBP质量浓度(0.036mg/m3)是停泊停机状态的近10倍(0.004mg/m3)。因此,建议在开展蒸汽动力舰船舱室空气污染治理时,应完善相关标准,改善涡轮机油品质,加强涡轮机油的DTBP释放控制。     

兰州赵润生设计的临海多用途突击战斗舰

该舰是针对目前水面舰船在现代卫星、导弹技术挤压下所存在的隐蔽性及抗打击能力差等问题而提供的一种未来发展型舰种。该舰在设计、建造中首先引入了临界海平面突击战斗舰的全新慨念和方案,使传统意义上的水面舰船和潜艇组合成了舰、艇合一的、具有多种综合作战能力的新型作战平台。同时这也是一种对现代舰船技术的延伸和发展。本设计的优点是该舰在将水面舰船的作战能力和潜艇的隐蔽性充分结     

绘本船舶的历史(16)

蒸汽动力船舶的发展很快跨过了风帆和蒸汽机并用的时代,紧随而来的是推进方式上的变革,明轮和螺旋桨究竟谁更有效率,成了船舶设计领域争论许久的问题,这个问题的答案最后通过一场拔河竞赛生动展示。     

鱼雷命中后舰船的载荷计算和剩余强度评估

以某舰船为例,计算了鱼雷在舰船底部非接触爆炸使舰体结构产生破损后由于进水引起的浮态和载荷变化,给出了鱼雷命中破损后波浪弯矩随不同破损部位、不同进水体积的变化规律.计算了破损舰船的弹塑性极限弯矩,并对舰船的剩余强度进行了评估.计算结果表明,鱼雷命中的最危险位置是船中,外载荷的增大和结构承载能力的减小使舰体结构在单发命中时也可能失效.     

面向未来的海军主战装备之八 后来居上的“水陆战星”——两栖攻击舰

两栖攻击舰是一种创造性地把两栖舰船与直升机相结合的新式作战平台。它的问世,虽然不像当年巡洋舰与固定翼飞机结合后产生的轰动那样大,但意义却也非同寻常,以致世界各国都竞相发展,至今仍乐此不疲,并在实战应用中取得了令人瞩目的战果。1 现代意义上的两栖舰船实际上是在第二次世界大战中孕育成长的。不过当时的两栖舰船主要是以运送上陆工具和登陆部队的运输类舰只及登陆驳船为主,并大都依靠其他舰船的火力甚至动力支援。战     

无卫导条件下多舰船联合导航方法研究

为解决多舰船在无卫星导航条件下面临的导航保障能力下降的问题,提出采用多舰联合导航的方法,以安装惯导系统的舰船为母舰,仅安装平台罗经的舰船为子舰,建立多舰联合导航体系,母舰通过测算获得子舰相关信息,并将其发送给子舰,以提高子舰的导航信息的可靠性和有效性,进而保障舰船编队的导航信息准确和连续。通过实例进行验证,建立多舰联合导航体系并进行导航信息有效性仿真实验,实验结果表明:采用编队联合导航方法后,单舰的定位误差有明显的下降,为保障舰船编队航行提供理论参考。     

绘本船舶的历史(19)

1865年,中国第一艘像样的蒸汽轮船诞生了,"黄鹄"号,明轮推进,45吨,航速6.9节,它是中国船舶发展史上的重要里程碑。可是举目西眺,英国人在5年前就已经下水了的铁甲舰"勇士"号和巨轮"大东方"号,前者排水量9000吨,螺旋桨推进,后者排水量更高达2.7万吨,明轮推进。     

甲午战前的铁甲舰认知及其对海军舰船装备采购的影响

在甲午海战前清政府的海军建设中,铁甲舰的购买和使用一直居于中心的地位,"定远"号和"镇远"号几乎就是北洋水师的象征。但在世界范围内铁甲舰并不是一个舰种的专称,只要舰壳包裹装甲,使用蒸汽作为动力,主要武器装备是可发射爆炸弹的火炮的海军舰船都可以称作铁甲舰。而在晚清政府,铁甲舰却被用来专指一个舰种,说明其对于铁甲舰的理解和认识实际上自成体系,与世界并不一致。造成这种差别的主要原因是1874年日军侵台的刺激,清廷重要臣僚将不能战的原因归结为日本有铁甲舰而中国无,铁甲舰被当作一个克敌制胜的舰种。这样的认知对此后海军的发展影响重大,如何应对铁甲舰成为此后海军建设关注的核心问题。从一开始采购"蚊子船"(伦道尔舰)期望用巨炮击穿铁甲,到购买"碰快船"(撞击巡洋舰)试图用撞角撞沉"铁甲舰",到订购"定远"号和"镇远"号装甲舰以铁甲制铁甲,甚至大量采购并不成熟的鱼雷和鱼雷艇都是为了对付铁甲舰。这样的舰船装备采购缺乏战略目标,以采购代替建设,形成了拥有即终止的怪局。     

反舰导弹的新“杀手锏”——红外成像制导

舰船作为海上特定环境中的目标,其庞大的体积是雷达制导反舰武器理想的反射体。因此,雷达制导反舰导弹曾显赫一时。但随着舰船电子干扰能力的提高,反舰导弹的作战效能已显著下降。为此,反舰武器专家把目光投向了舰船明显的红外辐射特征上,点源式红外制     

赫德、金登干与晚清舰船的购买

1874年日本侵犯台湾,晚清政府认识到向外购买近代舰船的必要性。由于财政困窘和近代舰船知识的缺乏,晚清政府在向外购买舰船初期,购舰决策在很大程度上受赫德及其亲信金登干的影响,对外购舰的主导权也操于赫德、金登干之手。在赫德、金登干的主持下,晚清政府购买了一批炮艇和巡洋舰,充实了海军实力。在购买过程中出现的舰船性能、质量等问题,反映了赫德、金登干购舰工作的失职,也暴露了晚清海防建设者近代舰船知识的缺乏。     

正在开发中的几种非常规舰船

20世纪90年代以来,各国根据本国海军的需要,在建造传统舰船的同时,也在尝试研制和建造一些性能优异的非常规舰船,如小水线面双体舰、三体护卫舰、水面效应船型护卫舰、气垫扫雷艇以及冲翼艇(地效应飞行器)等,有的已试验成功,有的正进入或即将进入实用阶段,这些新概念舰船的开发研究,无疑将有助于弥补常规舰船的某些缺陷,使未来舰船更加多姿多彩,并获得新的战术技术能力。以下是近年来一些国家正在研制的另一些非常规舰船。     

让我们走近国防动员第一舰

“世昌”舰以民族英雄名字命名。“世昌”舰是我军惟一一艘国防动员舰。“世昌”舰以其六大使用功能,成为一座大型海上流动基地。“世昌”舰平均每年航行2万海里,在海军大型军舰中是在航率最高的舰船。“世昌”舰作为海上流动课堂,几乎在国内沿海所有的港口停泊过。     

意大利“狼”级护卫舰

舰船总体和动力狼级护卫舰是意大利海军上世纪70年代中期开始研制的一级以反舰为主的多功能护卫舰,能高速机动,具备全天候水面警戒能力,可对付空中、水下和水面多种威胁。狼级护卫舰长113.2米,宽11.3米,吃水3.7米,满载排水量2525吨。该级舰采用小球鼻艏、方艉,底部光瘦呈V型,     

“舰—舵”模拟装置

“舰—舵”模拟装置是自动舵系统的控制对象——“舰—舵环节”的模拟装置,也就是模拟舰船在舵叶作用下,其航向的变化规律——舰船回转运动方程。舰船在航行中,受到的外界干扰力矩作用也可以折算为一个等效的舵角作用。因此模拟装置的基本结构应有图1的形式: 图中: α为舵角; θ为航向角;     

国外舰用锅炉概况

蒸汽动力装置由于单机功率大,可靠性好,制造工艺成熟,同时在运行方面积累了丰富的经验。因此,直至目前世界各国海军驱击舰以上的大型军舰甚至有些护卫舰仍然不少采用非核蒸汽动力装置。在战后设计和制造的舰用主蒸汽锅炉已全部采用单烟道锅炉。由于它具有高的水冷程度及提高了受热面间的烟气流速,因而使锅炉尺寸和重量都有较明显地降低。如英国“州”(County)级大型导弹驱击舰的主锅炉就是采用“D”(B、W)型单烟道锅炉,苏联“斯柯里”型驱击舰主锅炉采用的园筒形炉膛锅炉也是单烟道的。提高炉膛热负和对流受热面的吸热率是减小锅炉尺寸和重量的重要手段。相对于一定的燃油耗量提高炉膛容积负荷使炉膛尺寸缩小了。但是,必须设法提高     

大型舰船分区消磁理论研究

针对以往舰船消磁系统采用单一消磁电流回路所带来的诸多弊端,对某型舰首次提出分区消磁的思想.在理论分析计算的基础上,进行了模型试验研究.所得有关数据和结论对于舰船消磁系统设计、建造及调整等都有重要的参考价值.     

俄罗斯异型载机军舰秘而不宣

异型舰,向几千年不变的舰型冲击;英国三体舰方案已日趋成熟;美国 CVX 航母舰体也在向非常规型转变;当今海军大国俄罗斯非常重视舰船理论研究,他们怎么了?     

海军五色土

历史上的圆形军舰大家知道,舰船都有一个长宽比,长度一般都要是宽度的几倍以上。这样既有利于舰船的快速性,又有利于适航性。在军舰的发展史中,曾经出现过圆形的军舰。这是失败的一笔,但这次偿试却以事实说明了圆形舰体在水中的众多不利之处。那是在19世纪70年代,俄国沙皇亚历山大二世统治的黑     

舰用IRST系统的发展及应用前景

在现代舰船防御体系中,舰用红外搜索和跟踪(IRST)系统是探测跟踪掠海反舰导弹的有效工具,近年来有了很快发展。介绍了舰用IRST系统在舰船防御体系中的地位和作用、基本组成及战术使命,重点分析了主要技术特点,最后介绍了欧美等国舰用IRST研制状况和发展计划。     

智慧岛

2003年第7期竞答题目1.舰船推进器最常用的是螺旋桨(特别是普通螺旋桨,其次还有喷水推进器,直叶推进器,明轮推进器和风帆等。靠风帆作为推进器的船舶叫帆船。对于仅靠风帆推进的船舶下列哪些说法是正确的?(1)顺风能行使;(2)无风也能行使;