亚丁湾：中国海军护航这一年

2008年12月，中国海军首批护航编队开赴亚丁湾海域执行护航任务以来，已经整整过去了一年。回顾一年来，中国海军四批次的海上护航行动，正所谓可圈可点，不辱使命。     

二战时期同盟国大西洋护航作战研究

第二次世界大战时期,同盟国为维护大西洋海上交通线,进行了长时间、大规模、有组织的护航作战行动.行动可分为英国担任护航作战主力阶段、同盟国分段护航作战阶段和同盟国攻势护航阶段.护航作战留下了重要的经验教训:严密高效的护航组织是护航作战的核心;及时准确的情报侦察是护航作战的前提;全面有力的保障是护航作战的基础;先进科学的军事理论是护航作战的指引.     

中国海军舰艇编队护航佳绩令人瞩目——对我海军编队一年护航行动的回顾与思考

自2008年12月26日我海军首批护航编队起航至今，先后派出4批护航舰艇编队赴亚丁湾、索马里海域，为我国、国际粮食计划署和其他国家航经上述海域的船只进行护航。海军护航舰艇编队广大官兵在远离祖国，条件异常艰苦、海上环境极其复杂的情况下，克服重重困难，圆满地完成祖国和人民交给的护航任务，取得了令人瞩目的成绩。     

亚丁湾护航物资保障方式解析

亚丁湾护航过程中不仅使用了岸基固定、海上伴随、海上定点等传统保障方式,还创新了商船捎带和国际采购等新型保障方式。这些保障方式的灵活运用,对海上作战物资保障有重要的启示作用。     

亚丁湾护航法律运用的六大亮点

为履行中国国际义务，确保海上航运安全和国家利益不受侵害，中国海军首批护航编队于去年年底奉命赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。此次护航是我国首次使用军事力量赴海外维护国家战略利益，政治政策性强，涉外涉法性强。为确保法理优势和政治主动，我周密筹划部署，充分宣示法理，严格依法护航。在4个多月的时间里，共为212艘中外船只提供伴随（区域）护航，成功解救3艘商船，接护1艘船舶，以出色的表现赢得了祖国人民和国际社会的高度赞许。透过媒体报道，我护航行动法律运用的六大亮点引人注目。     

台军也想派舰艇到索马里海域护航

台湾媒体报道称，由于亚丁湾地区频传海盗打劫商船，台湾“国安会”正研议，要不要自己派军舰到当地护航。消息一出，立即在岛内外引发争论。中国国台办发言人杨毅指出，如果台湾的船舶需要护航，可以通过海基会向海协会提出申请，再由海协会向中共交通运输部海上搜救中心提出。中国外交部官员指出，依联合国相关决议，台湾军方没有权利派军舰护航。     

攻击型潜艇警戒扇面伴随护航问题研究

对警戒扇面伴随护航问题作了简要描述,分析了其组织实施的时机和要素,构建了警戒扇面伴随护航数学模型,形成了该护航组织方法的可行性判断条件,仿真研究了护航潜艇警戒阵位配置和敌我速度相对关系对警戒扇面伴随护航组织实施可行性的影响,可为指挥员计划组织该护航方法和海上具体操作实施提供重要参考.     

分区护航将是有效反制海盗的新举措

为打击索马里海盗，当今已有包括中国、欧盟国家、巴西、韩国等20多个国家的舰艇在索马里海域护航，因此索马里海盗一度“沉寂”数月。然而，2009年10月19日索马里海盗突然在印度洋劫持了中国籍货轮“德新海”号。这次事发地远离多国军舰护卫的亚丁湾，据媒体称是索马里海盗离其海岸线最远的一次海上袭击活动。针对索马里海盗袭击的新动向，为提高护航效率，避免单独作战，中国建议实行“分区护航”。这一提议已经得到很多有护航舰队国家的响应。     

闯海乘空亮利剑 劈波斩浪砺精兵——中国海军护航编队执行护航任务三周年掠影

历经189个日夜,成功为46批507艘中外船舶实施伴随护航,以及圆满完成由巴基斯坦军方倡导组织的“和平-11”多国海上联合军演和访问卡塔尔、泰国后,第八批护航编队于2011年8月28日胜利凯旋。     

远洋护航政治工作的实践经验与启示

2008年12月26日中国海军首批护航编队从三亚解缆起航,踏上了赴亚丁湾、索马里海域护航的征程。长航万里驱海盗,战风斗浪砺精兵。四年来,人民海军在护航行动中既维护了海上国际航道的安全,也全面锻炼了队伍。任务官兵尤其是各级政工干部积极探索、勇于实践,通过及时有力、灵活高效的政治工作,为护航任务的圆满完成发挥了服务保证作用。正在执行任务的第十三批护航编队政委卓怡新对远洋护航政治工作的总结思考,或有助于我们不断探索舰艇远航政治工作的规律——     

闯海乘空铸利剑 劈波斩浪砺精兵——海军护航编队紧贴护航任务开展军事训练

海军各批次护航编队认真落实海军党委指示要求,牢固树立＂护航在远海、训练在远海、战斗在远海＂的思想,以护航行动为＂磨刀石＂,把亚丁湾索马里海域作为远海练兵的大舞台,实打实磨砺,全方位锻炼,在高标准高质量完成护航任务的同时,参护部队遂行多样化军事任务能力得到了有效提高。     

国际合作护航反海盗任重道远——多国在华协商联合护航新方式

2009年11月6日至7日，根据联合国索马里海盗问题联络小组第一工作组的要求。中国国防部在北京举行亚丁湾护航国际合作协调会议。俄罗斯、日本、印度、欧盟海军，以及北约等执行独立或联合护航任务的国家和组织派代表参加会议。这次会议是8月巴林护航国际合作协调会议的续会。主要是讨论在亚丁湾实行分区护航合作，以形成亚丁湾国际护航合作的最佳做法。     

索马里海域护航各国海军能有多大作为（上）

如今，多国海军众多舰艇继续云集索马里海域，而且数量还有继续增加之势，大有不达成有效护航和可靠保卫交通线安全目的誓不罢休的决心。然而，对于各国海上“大兵压境”，索马里海盗似乎并不以为然，各种海上袭扰劫掠活动毫禾减弱，不少海盗组织甚至组成联盟，进一步肆无忌惮地袭击过往船只。在目前的反海盗行动中，赴亚丁湾的各国战舰究竟采取了哪些战术来对付海盗？为何这些国家海军出动的舰船对海盗船艇产生的威慑作用十分有限，各国海军海上行动如何才能有所作为？就此话题，本刊特约主持人李杰，特邀海军某研究所曹研究员和博士研究生小赵进行研究讨论。     

海军编队护航行动的突出特点及其思考

自2008年12月26日我海军首批护航编队启航以来，迄今已整整一年多了。值此期间，先后有四批护航舰艇编队赴亚丁湾、索马里海域，为我国、国际粮食计划署和其他国家航经上述海域的船只进行护航。     

关于海军远海护航装备保障能力建设的思考

远海护航是新世纪新阶段海军维护国家安全利益、应对多种安全威胁、完成多样化军事任务能力的体现。装备保障能力建设是圆满完成远海护航的前提和基础。研究远海护航装备保障的特点、问题和对策,对于推进海军发展、建设海洋强国具有重要的现实意义。     

海军远海护航军需保障探要

海军远海护航是维护我国海洋利益的一项重要内容,也是海军常态化、多样化军事任务之一。提高我国海军远海护航军需保障能力,应紧密结合护航特点和不同海域的实际,建立多种保障基地,研制新型军需装备,多方筹供军需物资,构筑安全屏障,科学组织军需各项业务保障。     

飞翔在亚丁湾上空的舰载雄鹰——海军肮空兵某舰载机部队参加海军第三批护航任务剪影

海军航空兵某舰载机部队直升机小分队随海军第三批护航编队奔赴亚丁湾海域执行护航任务以来．全体官兵牢记党和人民的重托，大力发扬我军“听党指挥、服务人民、英勇善战”的优良传统，克服海上风大浪大、空域海域陌生、舰面工作条件有限、连续保障身体疲劳以及人员晕船等困难．     

海军舰艇编队护航行动审计内容简述

海军舰艇编队护航行动审计涵盖三个阶段，即护航行动准备阶段、护航行动实施阶段、护航行动结束阶段。主要包括经费物资保障预案、护航行动经费预案、装备物资计划、护航经费保障与管理、物资保障与管理、装备保障与管理、护航专项经费清理和结算以及物资装备消耗等内容的审计。     

中美海军远海护航行动后勤保障模式比较研究

远海护航行动离不开持续、高效的后勤保障.深入研究分析中美两国海军远海护航行动后勤保障的模式及特点,对于我们认真学习借鉴发达国家的经验做法、系统梳理解决自身存在的现实问题、不断提升我海军远海护航行动后勤保障能力具有一定的现实意义.     

首批护航行动政治工作回眸——积极探索护航行动中心理防护的方法途径

2008年12月26日至2009年4月28日，我海军编队奉命首次赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务，各级党组织充分发挥政治工作的服务保证作用，大胆探索政治工作新领域、新境界，促进了护航任务的圆满完成。为总结并展示编队护航政治工作新经验，特选取相关部队围绕护航行动开展政治工作经验做法的四篇文章，以期为各部队做好多样化军事行动中的政治工作带来启示。