多架战机协同作战信息融合系统的设计

简要介绍了CEC的发展背景,给出了一种基于CEC技术的多架战机协同作战多传感器信息融合系统的设计,较系统地阐述了信息融合硬件模型结构及功能,并分析了多机协同作战面临的主要问题,多机协同作战的关键技术以及将来可能的应用,指出了多机协同作战的研究方向,为空军多机协同作战的进一步深入研究提供参考.     

多机CEC系统的传感器联网核心技术

对协同传感器联网的基本概念、原理以及重要性进行了阐述,提出了一种分布式无线传感器网络体系结构,对协同传感器管理的基本方法进行了分析与综合,指出了协同传感器方法发展的基本特征和进一步需要研究的问题.CEC传感器网络集成了无线网络通信、嵌入式处理和传感器技术等多项技术,分析了传感器网络的自组织、自适应的特点与需求,并在此基础上就若干关键性技术问题进行了探讨.     

二战时期同盟国大西洋护航作战研究

第二次世界大战时期,同盟国为维护大西洋海上交通线,进行了长时间、大规模、有组织的护航作战行动.行动可分为英国担任护航作战主力阶段、同盟国分段护航作战阶段和同盟国攻势护航阶段.护航作战留下了重要的经验教训:严密高效的护航组织是护航作战的核心;及时准确的情报侦察是护航作战的前提;全面有力的保障是护航作战的基础;先进科学的军事理论是护航作战的指引.     

二战时期海上交通线斗争的几点历史经验

第二次世界大战中,旨在破坏对方军事经济潜力和保卫己方海上运输的战斗,是同盟国和轴心国遂行海上作战的主要作战样式。交战双方围绕着海上保交和破交,在各大海洋战区展开了长期而激烈的斗争,使用了包括潜艇、水面舰艇、海军航空兵等在内的各种作战兵力,采取的手段亦多种多样,从而使海上交通线斗争的理论和实践得到了空前的发展。海上交通线斗争的结果不仅深深地影响了整个战争的进程,而且在局部战场甚至还起到了决定性的作用。因此,认真研究这一时期海上交通线斗争的历史进程,特别是总结其中的历史经验教训,对于我们赢得未来海上…     

任重而道远的反恐战争——俄罗斯第二次车臣战争及反恐作战

1999年9月,保持了三年相对平静的车臣局势再度恶化,车臣问题又一次成为国际社会关注的焦点。为彻底铲除车臣民族分裂势力武装集团,维护俄联邦的统一和国家安全,俄罗斯调集10万大军再度出兵车臣。自1999年9月17日至2000年4月13日,历经200余天的激烈战斗,俄军基本上肃清了车臣境内的非法武装,取得了第二次车臣战争的胜利。此后,俄罗斯在重建车臣的同时,展开了长期的反恐斗争。     

武器跟踪随动系统视景仿真(英文)

武器跟踪随动仿真系统是一个能够对武器跟瞄进行演示验证的虚拟现实系统,对虚拟军事训练的研究和探索,有着极其重要的意义。提出了一种简易的跟踪随动算法,可以对武器跟瞄运动目标进行有效的模拟;并建立VegaPrime与OpenGL混合编程机制解决了在场景中的画图问题,实现了对瞄准镜十字刻线的绘制;通过实验,实现了在计算机系统中一定范围的全天候自然实景的模拟。开发和应用结果表明,该方法具有可行性,仿真产生的图像与实际成像较为接近,并能大幅度减少训练成本。上述研究对于武器瞄准训练以及目标识别等具有一定的工程意义。     

兵伐格罗兹尼——欲速不达的第一次车臣战争

1994年12月11日,俄罗斯联邦出兵车臣,以武力铲除与联邦中央分庭抗礼达三年之久的杜达耶夫政权。俄军的军事行动暂时达到了遏制车臣分裂、打击俄罗斯境内民族分裂势力的目的,对于巩固饿罗斯的统一起了重要作用。     

多自主水下航行器编队控制系统设计

针对在大范围海域完成搜索和侦察任务的多自主水下航行器(Multiple AUV,MAUV)系统,提出一种MAUV控制系统的体系结构和编队航路点跟踪控制算法.控制系统采用分层递阶体系结构,包含任务规划层、控制协调层、运动控制层和执行控制层.而编队控制算法则采用"领航者-跟随者"法,基于横向跟踪控制,领航者沿连接航路点的直...     

近几场局部战争美国海军作战运用特点分析

近几场局部战争中,美国海军在作战运用上表现出一些鲜明特点,主要体现在运用军事威慑、封锁作战、精确打击、两栖作战、电子战和特种作战,来达成作战目标。