国家交通战备办公室对国防交通工作研究提出新要求

近日,国家交通战备办公室下发《关于深入开展国防交通工作对策和理论研究的通知》(以下简称《通知》),对加强新形势下国防交通工作对策和理论研究提出了新要求。《通知》明确了研究方向与重点:一是要加强新时期军事斗争交通保障准备方面的研究。分析研究战场交通建设和交通保障力量建设存在的问题并提出解决的方法及对策,及时总结拟制交通保障计划和重点交通目标保障方案方面的经验和做法,积极探索未来信息化战争交通保障的指挥体制、保障手段和力量运用等问题。二是要加强交通基础设施建设和运载工具建造贯彻国防要求方面的研究。研究并提…     

正确处理国防交通基础设施建设中的四个关系

国防交通基础设施建设,是国家建设和国防建设的重要组成部分,是国家和地方基础设施建设贯彻国防要求的具体体现。近年来,随着我国改革开放的不断深化和军事斗争准备的加强,国家对交通基础设施建设投入的力度不断加大,认真贯彻落实科学发展观,抓住国家和地方大力发展交通基础设施建设的机遇,贯彻国防要求,加强国防交通项目的管理,已成为军队和地方各级交通战备部门的重要任务。一、正确处理中央支持与地方努力的关系国防交通基础设施建设,应充分发挥中央和地方两方面的积极性,采取中央支持与地方努力并举。国防交通基础设施建设,覆盖面广、项…     

新中国国防交通的发展与基本经验

国防交通是国防的重要组成部分，是实施国家防务的重要物质技术基础，也是国防动员的重要内容。回顾新中国国防交通曲折而光辉的历程，我们可以看到，几十年来，通过坚持在国家交通建设中贯彻国防要求和进行国防交通专项建设，国防交通事业取得了历史性的发展，在历次重大事件的交通运输保障中发挥了重要的作用，积累了宝贵的经验。一、中国国防交通的发展历程新中国成立时，接手的国防交通是一个数量少、质量差的烂摊子。新中国成立初期，百废待兴，国家主要致力于国民经济的恢复，国防交通工作的重点是恢复被战争破坏的交通线路和兴建必要…     

军民兼容提升通信保障能力的几点思考

按照军民兼容的原则,在推进省军区系统通信基础设施建设中,充分利用地方的政策优势、资源优势和技术优势,积极探索国防动员信息化建设新路子,提升省军区系统通信保障能力,尽快形成与军队信息化建设和未来战争相适应的国防动员能力,已经成为摆在我们面前一项十分紧迫而艰巨的历史任务。把搞好通信光缆线路建设作为完善通信基础设施的重要步骤,充分挖掘军民合作的内动力。未来战争要求省军区系统在国防动员中的通信保障必须确保综合传递、处理、运用通畅,因此,通信     

认清新形势 迎接新挑战 开创国防交通工作新局面

送别了波澜壮阔、沧桑巨变、充满血与火的20世纪,我们跨进了崭新的21世纪.半个世纪以来,我国的国防交通发展历程曲折而光辉,通过坚持在国家交通建设中贯彻国防要求和进行国防交通专项建设,各方面都取得了长足的发展,具备了较强的综合保障能力和快速反应能力,在抗美援朝、历次紧急战备、边境自卫还击作战等重大军事行动和抢险救灾、支援国家经济建设中发挥了重要作用.     

推进国防后备力量信息化建设需要解决的几个问题

“建设信息化部队、打赢信息化战争”是我军迎接新军事变革挑战要实现的宏伟目标。国防后备力量建设必须以信息化建设为牵引,把实现战斗力的整体跃升和跨越式发展作为建设的目标和方向,确保适应打赢未来信息化战争的要求。要推进国防后备力量信息化建设,须解决好以下几个问题:一、统一思想认识,切实把推进国防后备力量信息化建设作为军事斗争准备的一项紧迫任务来抓现代战争谁拥有制信息权,谁就能掌握战争主动权,最终赢得战争胜利。我军信息作战能力与强敌相比,处于劣势的状况在未来较长一段时间内将难以发生根本改变。在军事斗争准备特别是…     

信息化条件下交通管制探析

战时地面交通管制,是充分发挥国家地面交通设施效能,提高道路、水路交通战时保障能力的重要措施。因此,平时要将地面交通管制准备作为战场交通准备的重要内容,按信息化战争交通保障的要求,将其纳入国防交通动员建设之中抓好落实。     

对民航国防交通基础设施建设的调查与思考

最近,我们组织人员对几十个民用(军民合用)机场的国防交通基础设施建设情况进行了专题调查,总体感到,近年来民航系统认真贯彻民航发展总要求,坚持深化改革和扩大开放,努力发展航空运输,加快改善基础设施,以经济建设带动战备建设,以战备建设促进经济建设,既为国民经济发展做出了较大的贡献,又为部队空中输送保障奠定了基础。但由于民航军运工作起步晚,战备建设投入少,民航机场交通基础设施含“军”量不高,与军事斗争需要相匹配的交通战备基础设施缺与弱的问题还较突出,离应急作战航空军运保障的要求还有较大差距。一是机场总体数量虽不少,但…     

国防交通专业保障队伍建设面临的问题和对策研究

正国防交通专业保障队伍是国家交通通信建设的骨干力量,是执行交通通信保障任务的主力军,也是交通战备建设的重要方面。经过长期的探索和实践,我国基本建成了"以一般国防交通专业保障为基础,以重点国防交通专业保障队伍为骨干,以战略投送支援保障队伍为拳头"的国防交通保障队伍体系,为完成各项保障任务创造了较好的条件。但从调研情况看,国防交通专业保障队伍建设仍存在组建难、稳定难、经费少、训练难和保障能力不足等问题,在一定程度上制约了国防交通专业保障队伍建设的现代化水平,必须予以高度重视,认真研究解决。     

坚持用科学发展观指导工作推进国防交通建设深入发展

进入新世纪新阶段,国际战略格局发生重大变化,新军事变革继续推进,社会主义市场经济深入发展,国防交通建设面临许多新情况、新挑战。紧紧抓住重要战略机遇期,树立和落实科学发展观,在更高的起点上谋划国防交通建设,推进国防交通工作创新,实现国防交通建设跨越式发展,是摆在我们面前的一项重要任务。一、用科学发展观指导国防交通工作,必须充分认识加强国防交通建设的重大意义加强国防交通建设,是打赢信息化战争的客观需要。国防交通历来是国家战争潜力向战争实力转换的枢纽和军队作战的生命线。随着新军事变革深入推进,战争形式发生重大变化…     

坚持以科学发展观为指导 大力推进国防交通建设协调发展

根据新的形势任务需要,按照科学发展观要求,在更高起点上谋划和推进国防交通建设,是做好新时期军事斗争准备一项重大而紧迫的现实任务。一、国防交通建设贯彻科学发展观的重要意义科学发展观是新世纪新阶段社会主义建设的科学指南,是推进国防和军队建设的思想武器。国防交通作为国防建设的重要组成部分,牵动国家和军队建设的诸多方面,历来是国家战争潜力向战争实力转换的枢纽和军队作战的生命线,关乎部队战斗力的形成和发挥。如果没有强有力的国防交通,再强大的部队也到不了战场,再充足的物资也无法补充作战消耗,只有“运得上”才能确保“打…     

城市交通的国防功能建设

认真分析未来高技术战争对城市交通的要求,研究城市交通建设的特点和规律,按照国防功能建设好城市交通,对于完成战时交通运输任务以及保障和平时期的经济建设具有重要的理论和现实意义。一、国防对城市交通的要求国家防卫和反空袭作战对城市交通的要求,主要反映在以下三个方面:一是增加城市道路通行里程。目前我国300多个城市中,出入口日均交通量大于10000辆的城市有27个,5000～10000辆的城市有36个。近年来,我国许多城市都进行了大量的交通基础设施建设,并取得了一定的成效。但是与交通密度和交通流量的增大相比,道路建设的速度相对缓慢,车…     

交通建设贯彻国防要求的资金数量与来源分析

文章分析了建国以来各个时期我国交通建设贯彻国防要求的投资情况。对交通基本建设投资占国家基本建设投资的比重及交通建设贯彻国防要求资金占交通基本建设投资比重和数量作了预测。提出了坚持以国家和地方财政投资为主渠道,开辟多元化、多层次的集资途径和对交通建设贯彻国防要求的建设项目实行优惠政策的建议。     

制定《国防交通法》刍议

在我国改革开放日益加快、经济建设迅猛发展和法制建设不断完善的形势下,在高技术广泛应用于局部战争、作战样式不断变化和战争对交通依赖程度越来越大的情况下,为保证我国国防交通建设在国家经济建设中得到协调发展,使国防交通工作具有更加有力的法律依据,必须加强国防交通法制建设,加紧制定《国防交通法》。     

加强通信保障能力建设几点看法

一、加强双重领导,发挥军地共建优势,形成国防后备力量战时指挥通信保障能力建设合力 一方面,要积极贯彻平战结合、军民结合、寓军于民的方针,切实把国防后备力量战时指挥通信保障能力建设纳入地方建设发展规划之中。在地方的大型公共基础建设和信息化基础建设中,不仅要考虑经济建设需要,而且要充分考虑军事和战争需要,将战时指挥通信保障能力建设纳入地方建设发展规划之中。使一笔投资获得经济和国防双重效益,达到经济建设和国防后备力量战时指挥通信保障能力建设同步、协调发展。     

加强理论探索与工作研究 促进交通战备工作深入发展

交通战备是为赢得战争胜利而进行的交通动员准备,是构成国防动员实力的重要因素,对于捍卫国家主权、领土完整和维护社会安全稳定,具有十分重要的意义.面对新的世纪、新的千年、新的时代,交通战备工作迎来了新的机遇和挑战.今后一个时期,交通战备系统要认真贯彻落实党中央、国务院、中央军委关于国防动员工作的一系列重要指示精神,坚持以军事斗争准备为龙头,依托国家交通事业发展,深入贯彻军民结合、平战结合的原则,加强国防交通设施建设、交通保障力量动员准备和交通战备管理,落实军事斗争交通保障各项准备,促进交通战备建设的跨越式发展.     

顺应新形势 努力提升国防交通的保障能力

正国防交通战备力量是国防后备力量建设的重要组成部分,应按照"能打仗、打胜仗"总体要求,加速推进国防交通战备力量建设转型,不断提升国防交通保障能力。一、增强科学统筹的融合意识新形势下,按照"能打仗、打胜仗"的总体要求,应对多种安全威胁,完成多样化军事任务,提高部队机动能力,对国防交通建设提出了更高要求和更高标准。只有树立新理念、确立新思路、采取新对策,才能确保交通运输动员准备落到实处。     

统筹推进国防交通建设与国家交通发展

统筹推进国防交通建设与国家交通发展,既是新形势下加强国防交通建设的方法路子,也是国家交通建设贯彻国防要求的根本所在.正确分析国防交通建设与国家交通发展面临的形势,准确把握国防交通建设与国家交通发展的原则及要求,对于统筹推进国防交通建设与国家交通发展具有很大的现实意义.     

对交通战备建设军民融合的几点认识

胡锦涛主席在主持中央政治局第十五次集体学习时曾指出：实行军民融合式发展,既有利于国防和军队现代化建设从经济建设中获得更加深厚的物质支撑和发展后劲,也有利于经济建设从国防和军队现代化中获得更加有力的安全保障和技术支持。同时,胡主席还反复强调,要深入研究新形势下军民融合式发展的特点和规律,积极探索军民融合式发展的新思路新办法,更好地走出中国特色军民融合式发展路子。交通战备建设作为国防和军队建设的重要组成部分,最显著的特点就是依托国家交通运输资源完成保障任务。因此,新形势下必须按照军民融合式发展要求,充分依托快速发展的国家交通体系,积极在国家交通建设中贯彻落实国防要求,努力构建军民一体的现代交通战备体系。     

适应一体化联合作战要求建立一体化国防动员体制

国防动员是战争的“服务器”。它应战争的产生而产生,随战争的发展而发展。当前,世界范围内的新军事革命汹涌澎湃,信息化战争形态正在取代机械化战争形态。信息化战争的基本作战样式是诸军兵种一体化联合作战。与此相适应,必须建立一体化国防动员模式,以凝聚和形成一体化联合动员力量,高效保障一体化联合作战的顺利进行。一体化国防动员建设是一个很大的范畴,本文仅就适应一体化联合作战要求,建立一体化国防动员体制问题谈几点看法。一、建立一体化国防动员体制是一体化联合作战的客观要求战争需求牵引是国防动员建设的根本动力。一体化联合…