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令牌协议采用广播方式发送一致性消息,导致网络通信量大,限制了协议的扩展能力。提出预测的方法有效地消除令牌协议中的无用消息,从而降低了通信量。根据应用程序的读写失效比例提出3种预测策略。实验结果显示,采用512项的Owner预测器平均降低3.8%的连接通信量,Sharer预测器和Hybrid预测器分别平均降低了11%和7%的连接通信量。预测方法可以有效地降低令牌协议的通信量,提升令牌协议的扩展能力。 相似文献
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通过引进老化令牌对随机Petri网进行理论扩展,提出了一种基于老化令牌的随机Petri网(SPNAT)的维修过程建模与仿真方法,有效地解决了传统维修性建模方法在多个失效率不同的部件系统所存在的建模复杂和求解困难等问题,并通过实例验证了该建模方法的有效性和优越性。 相似文献
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针对当前装备需求论证存在模式结构不合理、流程不规范、要素关系不明确等问题,从"基于威胁"与"基于能力"的本质区别分析着手,构建了"基于能力"的装备需求论证模式,分析了模式特点,规范了应用步骤,并以陆军新型地面突击系统需求开发为例,验证了"基于能力"装备需求论证模式的科学性和可操作性。 相似文献
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介绍了目前IP网络的视频会议体系架构,分析了视频会议针对QoS的要求,探讨了基于视频会议的QoS保障机制,在此基础上给出一种综合的QoS控制方案,即在视频会议终端内部实施基于应用的QoS技术,在IP网络中实施基于网络的QoS技术.重点对基于网络的Qos服务模型、数据层和控制层的具体实现过程以及基于应用的QoS的实现过程和实现技术进行了详细的探讨. 相似文献
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在部署反导防御系统前后,不可能用解析方法或实战演练对其总体功能和作战效能进行评估,现阶段采用基于HLA的反导作战仿真系统则可以较好地解决这个问题。首先阐述了一般分布式仿真系统的逻辑结构,然后设计实现了反导作战分布仿真系统,重点讲述了联邦成员的设计与实现、仿真演示部分的设计和基于XML的仿真数据库的设计,为将来反导防御系统的演示验证打下基础。 相似文献
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从多Agent系统的组成结构出发,综述合作问题的理论机制,提出了采用多Agent系统模型来求解逻辑推理问题的方法,根据各Agent自身意图,相互合作以达成群体目标。 相似文献
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在 TES通信网络中 ,网管起着关键的作用 ,对网管操作人员提出了特殊的要求。本着提高网管操作人员的业务水平 ,保证 TES通信网络的正常运营 ,使用最新的多媒体技术、计算机技术、可视化技术、交互仿真技术、关系数据库技术和面向对象的程序设计方法 [1 ] [2 ] ,设计开发出一套比较完善的网管仿真训练系统。该仿真训练系统完全实现了网管中心的主要功能 ,给网管操作人员提供了一套新颖高效的训练环境和训练方法 相似文献
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基于黑板模型的分布式指挥控制网络为未来复杂环境下海战中多平台间的高效协同提供了新思路,通过构建应用于多航母群联合海战的分布式协同网络,对多航母群联合海战下的系统负载进行了研究,建立了一种多平台任务决策的数学模型,采用嵌套遗传算法进行了仿真求解,得到了理想的任务决策方案。最后对由于目标函数中内部负载权重系数不同取值所引起的不同任务决策结果进行了比较,验证了将基于黑板模型的分布式协同网络应用于多航母海战协同决策的科学性,为分布式海战协同决策网络的后续研究工作奠定了基础。 相似文献
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研究陆军作战复杂系统,需要解决两个不可回避的基本问题。一是怎样利用复杂性理论研究陆军作战系统的复杂性,即怎样借鉴复杂性理论构建复杂性思维模式。要解决这个问题,首先必须弄清复杂性理论概念的核心原理。二是在复杂性思维模式下,怎样进行陆军作战复杂系统的ABMS。要解决这个问题,首先必须弄清陆军作战复杂系统ABMS的机理所在。就这两个问题,在研究复杂性理论概念核心原理的基础上,构建了复杂性思维模式框架——复杂性分析二维结构,并由此探索了陆军作战复杂系统ABMS的机理:二维结构、"四个要素"、基本过程和陆战Agent模型框架,为陆军作战复杂系统的ABMS奠定了基础。 相似文献
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分布式数据库系统是数据库领域中的一个主要研究方向 ,数据一致性维护是分布式数据库系统中的一个非常关键的技术问题。在深入分析和比较各种维护数据一致性方法的基础上 ,提出了一种较为有效的维护数据一致性的方法 ,详细论述了该方法如何解决并发执行引起的冲突问题 ,以及如何利用消息队列机制保持各数据副本的一致 相似文献
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针对云计算应用在单兵作战系统场景下业务处理时延高、服务质量无法保障的问题,提出一种基于可穿戴计算的分布式单兵作战信息系统。利用士兵身上的可穿戴智能设备构建本地计算层,在作战地点就近处理计算数据,提供给士兵本地的信息处理与融合能力,并采用广义扩散负载均衡算法平衡各设备负载,降低业务处理时延;同时利用分布式计算的容错能力增强系统的可靠性。仿真结果表明,基于可穿戴设备的分布式本地网络架构能有效地降低作战任务的处理时延,同时增强系统的可靠性。 相似文献
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将软件设计中的面向对象思想扩展到系统设计中,针对柴油机实车运行在线监测中的变速变载及空间有限等问题,基于CAN总线的可靠性、信息传输的实时性和多主工作方式,设计分布式智能监测节点和上位机监控中心.分布式监测节点同步采集柴油机运行数据并进行降噪和简单特征提取后,将实时采样数据和在线监测结果上传至基于嵌入式PCI04的上位机监控中心,进行二次特征提取和智能模式识别,从而实现柴油机在线状态监测与故障预警和诊断. 相似文献