世界装甲车辆最新变动大盘点(下)

捷克:偏爱"掠劫者Ⅱ"2006年,捷克国防部在对奥地利斯泰尔公司"掠劫者Ⅱ"装甲车和芬兰帕特里亚(Patria)公司模块化装甲车考察后,决定选择"掠劫者Ⅱ"型8×8轮式装甲车,以替代陆军从20世纪60年代开始使用的 OT-64两栖装甲车,并签署了购买199辆和有权追加35辆同型装甲车的合同,总价值约10亿美元。捷克军方对这种装甲车的要求是能够满足空运要求。根据合同,首批17辆装甲车必须     

装备零讯

俄罗斯将向巴提供装甲车 7月2日，俄罗斯外交部发言人安德烈·涅斯捷连科透露，俄罗斯将向巴勒斯坦提供50辆装甲车。以色列同意俄罗斯向巴勒斯坦强力机构提供装甲车，用以打击恐怖组织，前提是卸掉上面的大炮和机枪。涅斯捷连科在记者会上说：“俄罗斯将继续帮助巴勒斯坦。近日将向约旦提供50辆装甲车，这些装甲车将转交给约旦河西岸的巴勒斯坦安全部门。”     

身手不凡的“拳击手”——德国新型模块化装甲车

2006年是ARTEC国际联合公司值得庆祝的一年,因为它接到了来自德国272辆和荷兰200辆“拳击手”(Boxer)8×8轮式装甲车的订单,合同价值近一亿欧元。“拳击手”装甲车预计今年正式生产,2010年交付完毕,替代德国现役的M113、“福奇”装甲车和荷兰现役的老式YPR和M577装甲车。     

坦克的伴当——装甲车

坦克须有步兵与之协同作战,于是,装甲车便应运而生。目前,以坦克和步兵战车为主体的装甲部队已成为各国陆军的核心。一桩历史悬案目前国际上关于世界第一辆装甲车的说法不尽一致。有人说是奥地利的“戴姆勒”装甲车。这辆装甲车早在1904年就出世了,有全旋转炮塔,配置一挺“马克辛”机枪,四轮驱动。但奥匈帝国的将军们对此竟未注意,而帝国皇帝佛兰     

土耳其FNSS“侦察兵”轮式装甲车家族

<正>在土耳其IDEF-2023防务展上,土耳其FNSS公司推出了PARS系列轮式装甲车家族中的“侦察兵”（SCOUT）系列产品。这款外形设计非常夸张的轮式战车有何特点,又能否获得国内外用户青睐呢？家大业大的土耳其FNSS公司FNSS公司是目前土耳其最大的装甲车辆研发生产企业,该公司是英国BAE和本土Nurol Holding控股的合资军工企业,最初为土耳其陆军ZMA-15装甲车的引进技术生产而创立。目前产品线包含轻型坦克、履带式装甲车、轮式装甲车、     

装甲车内环境对乘载员战斗力影响评价

在装甲车内,对乘载员战斗力构成影响的微环境因素有振动、噪声、温湿度和有害气体等,这些因素的联合作用对乘载员的战斗力有着严重的影响,把模糊综合评价理论和环境因素对乘载员战斗力影响的"疲劳降低工效界限"暴露时间相结合,建立了基于时间指标的装甲车内微环境模糊综合评价模型,对装甲车内环境对乘载员的战斗力的影响实现了定量评价,解决了装甲车内微环境对乘载员战斗力影响定量化的难题,实验证明该模型计算结果与实际情况相符合。     

铁甲轻骑群星荟萃--世界新锐轮式装甲战车大观(4)

继广泛试验之后,法国陆军选择了法国潘哈德机械制造公司的VBL(法语轻型装甲车的缩写)装甲车来满足其对轻型侦察车辆的未来需求。初始定型车完成于1990年,首家用户是墨西哥。 到2004年中期止,公司已为国内市场和出口市场共计生产1800辆,目前批量生产仍在进行中。 全焊接钢装甲车体为乘员提供对轻武器火力、炮弹破片和反人员地雷的防护。防弹     

创汇大户—芬兰AMV轮式装甲车

近年来，轮式装甲车成为各国军队的新宠。与履带式装甲车相比，轮式装甲车的防护能力虽然较弱，但机动性更好，成本更低，后勤保障更方便，很适合中小国家使用。由于世界经济形势不佳，各国都极力减少军费支出，与自行开发相比，从国外引进成品价格更便宜，更有效率，所以轮式装甲车成为国际军火市场上竞争十分激烈的产品。     

“眼镜蛇”——土耳其军队的新型装甲车

驰名世界的美国“悍马”遭到土耳其“眼镜蛇”的阻击,只能在土耳其军火市场外徘徊。这是因为土耳其陆军将“悍马”与国产的“眼镜蛇”进行了几年比较,最后选定了“眼镜蛇”。“眼镜蛇”是土耳其奥托卡公司研制的 4×4轻型装甲车。这家公司有着设计和生产轻型装甲车的丰富经验,曾为著名的欧洲“陆虎”轻型车生产系列配件,推出自己的名牌“蝎”式轻型装甲车。当它了解到土耳其军队对6吨重轻型装甲车预期需求后,便     

VBL轻型轮式装甲车——法兰西的“悍马”

VBL装甲车的研制是从1978年开始的,当时,法国军方急于发展一种重量在3.5吨以下的轻型轮式装甲车。经过多方竞标,法国军方综合考虑筛选后,1985年,潘哈德公司设计的样车在竞争中最终获胜。于是,让世界青睐的VBL轻型轮式装甲车诞生了。     

轻型装甲车“走秀” (3)

“野犬”全防护装甲车、“鹰”式装甲侦察车、“皮兰哈”Ⅳ型装甲车……,轻型装甲车的第三场“秀”又如期登上了《环球军事》这本“T型台”。 由于许多国家纷纷大量装备轻型装甲车,不少军工企业除了在老型号的基础上发展多种变型车以满足用户的需求,还积极开发新产品。世界轻型装甲车市场目前呈现出一片生机盎然的景像。 长话短说,还是让我们一起去看看本期“秀”中的新登场的“车模”吧!     

履带式装甲车气动AMT机构设计与试验

针对某型履带式装甲车换挡操纵费力、驾驶员劳动强度大等问题,分析了该型装甲车变速操纵装置的结构和原理,根据该型车辆的结构特点和换挡过程中对换挡机构的要求,设计了气动AMT操纵机构,给出了关键元件的确定原则。对该型装甲车进行了实车改装与试验,试验结果表明:该气动AMT操纵机构工作稳定可靠,能够快速实现平稳、准确换挡,满足了车辆自动变速系统的要求。     

轻型装甲车“走秀”

导言 世界上越来越多的国家已装备或正在计划装备6×6和8×8型轮式轻型装甲车(Light Armoured Vehicles,LAV)。在一些国家中,履带式装甲车几乎已被轮式装甲车所取代;而另一些国家则选择了较为平衡的兵力结构,重型的履带式车辆与轻型的轮式车辆并重发展。应该说,两者各有其优势。 一些国家,包括澳大利亚、加拿大、丹麦和德国,目前仍在升级它们以往的履带式车辆,因为在这些国家一般来说履带式车辆     

装甲车载超短波电台零中频接收机设计与仿真

把零中频结构应用于装甲车载超短波电台接收过程中,可以解决目前装甲车载超短波电台接收机体积大、成本高、扩展性差和兼容性弱等问题。在理论分析和计算的基础上,根据现有元器件的发展水平设计了一种装甲车载超短波电台零中频接收机。应用安捷伦公司生产的ADS电子设计自动化EDA软件对零中频接收机进行了仿真。通过仿真结果分析了零中频接收机与超外差接收机在灵敏度上存在差距的主要原因,并针对存在的问题提出了改进方向。     

“山猫”击败了“老虎” 俄军将装备意大利装甲车

3月14日,俄罗斯国防部发言人称,由俄罗斯与意大利军工企业联合生产的首批57辆“山猫”装甲车将于年内列装俄罗斯军队,这意味着俄装甲车完全国产的历史将彻底终结。     

铁马警用装甲车装备武警

专门用于对付持枪歹徒、聚众肇事、严重扰乱社会治安的警用装甲车日前由铁马集团公司开发成功。首批产品已被广东武警部队采用。警用装甲车是重型汽车和装甲车辆的结合,具有水陆两栖功能,较理想地扩大了车辆的使用范围。具有世界先进水平的油气悬挂,优良的越野和跨越壕沟的本领。装有制冷量为10千瓦的车用空调,载员室的各种管线均用装饰板复盖,座椅为可调节角度的真皮座椅。(周贵森)铁马警用装甲车装备武警@周贵森     

军事零讯

Asia亚洲印度陆军将采购228辆轻型轮式装甲车据报道,印度陆军已发布了在未来3～5年内采购228辆轻型装甲车的建议请求。一位印度陆军官员称,这些车辆将装备陆军侦察部队。目前装备的是半吨重的轻型车辆,得到的保护较少,影响了作战效能的发挥。印度陆军对轻型装甲车的要求是:4轮驱动,高能重比,能沿坦克的轨迹行进,速度80公里／小时,携带84毫米火箭发射器,GPS导航和红外成像设备。     

美国陆军为“斯特赖克”装甲车探索混合动力选项

<正>据《战区》网站军事专栏2023年11月29日报道,美国陆军认为,采用混合动力推进系统可以为“斯特赖克”装甲车带来诸多益处,包括减少燃料消耗,以及比标准柴油发动机更静音,因此适用于装甲和非装甲车辆以及坦克。发布混合动力“斯特赖克”装甲车信息征询书美国陆军采办支持中心（ASC）最近代表快速能力和关键技术办公室（RCCTO）发布了一份与混合动力“斯特赖克”装甲车有关的信息征询书（RFI）,     

装备零讯

以色列量产虎式重型装甲车,印度皮纳卡多管火箭炮试射成功,澳大利亚将购买波音EA-18G,阿曼订购意半人马座装甲车,美海军“斯特瑞特”号服役.     

战地记者——最危险的职业

2001年11月11日晚,来自欧美、澳大利亚的6名记者在随阿富汗北方联盟的一支部队赴前线采访时,遭到塔利班部队的伏击,3名记者当场身亡,其中包括一名法国女记者。这是自10月7日美英发动对阿富汗的军事打击以来第一批遇难的外国战地记者。 遭袭的法国文化电台女记者韦洛尼克·雷伊贝洛特介绍,当时,她和法国国际广播电台女记者若阿娜·苏东等6名记者被安排坐在一辆装甲车的后部,跟随一支北方联盟部队赴前线采访。装甲车开得很快。他们在车上很轻松,甚至还开翻译的玩笑,根本没想到会发生什么事情。当装甲车开出几公里之后,突然遭到塔利班士兵的伏击。在一阵激烈的交火声中,装甲车来了一个急刹车。若阿娜、法国卢森堡广播电视台记者皮埃尔·比约和德国