我国迫切需要燃气弹射器

一、燃气弹射器简介 燃气弹射器是一种以汽油燃料和高压空气混合后点燃工作的非连续性工作热机。它的工质是高温高压燃气气体。 燃气弹射器的主要用途是帮助飞行器尽快的加速滑跑,缩短机场跑道的长度。 与燃气弹射器功能比较相近的设备是美国航空母舰上的蒸汽弹射器。与这种蒸汽弹射器相比,燃气弹射器的特点是: 1.燃气弹射器只使用汽油或可燃气体为燃料,不受锅炉的限制,因而本弹射器可以在没有蒸汽锅炉的任何地方使用。比如中小舰船,野战机场和山区洞库中都可以灵活使用。蒸汽弹射器无法摆脱大功率锅炉和高压蓄能罐。 2.本弹射器比蒸汽弹射…     

舰用主锅炉低负荷时升压运行对蒸汽净化的影响

分析了蒸汽压力变化对饱和蒸汽湿度和汽水分离的影响,并在模拟器上进行了定量计算,得出的结论为某型舰用主锅炉低负荷时升压运行提供了理论依据.     

KB—76锅炉过热蒸汽温度低于设计值的原因分析

KB—76锅炉试验台试验结果过热蒸汽温度低于设计值。在实际运行中偏低值更大。本文试从传热、锅内过程等方面分析产生偏差的原因。     

对某型增压锅炉过热器热特性计算方法的修正

结合高增压锅炉蒸汽过热器管束中传热的计算方法和某高增压锅炉蒸汽过热器的结构特点,建立了该蒸汽过热器管束传热的数学模型,并对该过热器热特性的计算方法进行了修正,最终通过计算得到了该过热器后的烟气温度分布.     

精细化管理激活创新创效能力

随着中国兵器工业集团甘肃银光化学工业集团有限公司环境污染治理项目——锅炉子项新建4#、5#锅炉以及脱盐水处理系统的稳定运行,能源动力中心锅炉组围绕全年吨蒸汽煤耗下降1kg的目标,实施精细化管理,激活班组创新创效能力,节能降耗收效明显。     

航母de动力装置

蒸汽动力装置蒸汽动力装置是常规攻击型航母使用最早、最多的动力装置,现在仍有一些国家的航母在使用。蒸汽动力装置主要由蒸汽锅炉、蒸汽轮机和减速齿轮装置等三大部分组成。美国航母的蒸汽锅炉采用D型锅炉,内置式蒸汽过热器。俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母采用 KVG-4增压锅炉,与之配套的为TB-12- 4型蒸汽轮机。采用增压锅炉是苏／俄海军     

国外舰用锅炉概况

蒸汽动力装置由于单机功率大,可靠性好,制造工艺成熟,同时在运行方面积累了丰富的经验。因此,直至目前世界各国海军驱击舰以上的大型军舰甚至有些护卫舰仍然不少采用非核蒸汽动力装置。在战后设计和制造的舰用主蒸汽锅炉已全部采用单烟道锅炉。由于它具有高的水冷程度及提高了受热面间的烟气流速,因而使锅炉尺寸和重量都有较明显地降低。如英国“州”(County)级大型导弹驱击舰的主锅炉就是采用“D”(B、W)型单烟道锅炉,苏联“斯柯里”型驱击舰主锅炉采用的园筒形炉膛锅炉也是单烟道的。提高炉膛热负和对流受热面的吸热率是减小锅炉尺寸和重量的重要手段。相对于一定的燃油耗量提高炉膛容积负荷使炉膛尺寸缩小了。但是,必须设法提高     

考虑湿蒸汽特性的饱和蒸汽汽轮机建模与仿真

为分析湿蒸汽对饱和蒸汽汽轮机运行特性的影响,首先根据饱和蒸汽汽轮机内汽液两相流的流动特点,分析了汽轮机在变工况过程中由于流通部分压力、蒸汽湿度以及金属壁面与水膜间换热等因素引起的蒸汽流量变化;然后,以某型舰用核动力装置主汽轮机为例进行仿真实验,并计算得到了该型汽轮机在典型变工况过程中的输出功率、螺旋桨转速、高压缸出口压力等外特性参数,以及水膜动态蒸发凝结量、蒸汽挟带液滴流量、金属壁面换热引起的蒸汽凝结蒸发流量等内部参数的变化。该研究成果在核电站和船用核动力装置仿真方面有一定的参考价值,对饱和蒸汽汽轮机的性能分析、运行优化和控制策略研究有一定的指导作用。     

“亮剑精神”是制胜法宝

正在六师、五家渠市鸿达热力有限公司锅炉车间修理班,时常可以看到一位身着石墨蓝工装,手拿修理工具,在锅炉车间设备前忙碌的工人,他时而低头沉思,时而拿出纸和笔写写画画。他就是该公司锅炉车间修理班班长、共产党员张益成。张益成带领的修理班担负着公司锅炉车间大小近百件设备的日常保养和维护工作,对锅炉的安全运行起着十分关键的作用。而张益成也秉承了父辈"忠于使命、敢于担当、不畏艰难、创新争先"的亮     

参数法确定舰船增压锅炉的蒸发量

对于新制造或中修后的蒸汽动力装置的锅炉来说,研究其热平衡、确定其热效率以及检验增压锅炉出力,都必须知道锅炉的蒸发量.针对传统方法确定锅炉蒸发量的不足,运用流体力学基本原理,用参数法推出确定舰船增压锅炉蒸发量的计算公式.只需要在稳定工况下通过记录蒸汽参数(pk和pgr、tgr及B),并在计算机上编程计算即可得到蒸发量Dk.     

舰船真空海水淡化装置热力分析

针对目前舰船上广泛使用的真空式海水淡化装置进行热力分析,建立起海水淡化装置的数学模型,以50 t/d真空式海水淡化装置为例,通过对不同蒸发温度和不同工作蒸汽压力进行模拟计算,得到海水淡化装置的产水量、工作蒸汽耗量及冷却水流量随蒸发温度和工作蒸汽压力的变化规律,所得结论与装置的实验及实际运行情况有很好的一致性,证明所建立的数学模型是合适的,所得结论可以指导装置的使用管理及海水淡化装置的设计.     

最先进的推进装置的船用锅炉

本文将论及当前船用蒸汽发生器所面临的问题。与15年前的处境比较将表明进一步发展的基础是充分的。本文将对基本问题做一阐述,并逐一叙述解决的方法。检查了采用再热和先进蒸汽状态对锅炉设计的影响以及研究了运用现行工艺极限的设计发展。还有突出的出现了包括流动床应用的一种新燃烧方法。这一新技术被看做与目前积极发展的最先进的推进装置有关,从而可以认为消除了在改进运行经济性的前进障碍。说明了目前和将来利用这一原理的计划。标题上所指的最先进装置并不意味使运行和监视标准大大超过流行的水平,但是要承认正在发展的推进装置在总效率方面比现行的要先进的多。这可在不恶化可靠性的条件下依靠采用组件处理来选择重要的部件。     

低温过热器泄漏原因分析及采取措施

对某电厂锅炉低温过热器泄漏原因进行了分析,通过宏观、力学性能、金相等检查,结合基建时管子供货过程,认为低温过热器泄漏的原因是材质不良。管子出厂时就存在初始裂纹,在锅炉运行过程中,由于在外界环境和材料内部应力的综合作用下,裂纹产生了扩展,最终裂纹前端管壁不能承受管道内部压力的作用,引起管道泄漏。     

美国探讨加汽燃气轮机

美海军水面作战中心卡德罗克分部正在研究水面舰艇能否使用加汽燃气轮机的问题,结论是肯定的。提出的方案之一是在压气机之间采用中间冷却。要进入余热锅炉的水先在中间冷却器中加热,然后再进入余热锅炉。余热锅炉产生的蒸汽送入燃烧室,完成加汽循环。     

船用锅炉排烟余热利用的研究

为了充分利用锅炉排烟余热,可将船用锅炉通风系统中配备一台燃气涡轮,在高负荷时进入烟囱前的锅炉排烟(即从经济器管束排出的烟气)流经该涡轮时所作的功可带动通风系统的压气机,但在低负荷时压气机需由燃气涡轮和辅助汽轮机联合驱动.经对该通风系统的压气机、燃气涡轮和汽轮机进行有关热力计算,结果表明:在锅炉通风系统中采用燃气涡轮来利用进入烟囱前的锅炉排烟余热,可以显著降低锅炉烟囱排烟的温度和节省蒸汽的消耗量.     

核动力装置主系统对蒸汽发生器给水流量的动态响应

本文把集总参数法用于堆芯、一回路和二回路,导出了主系统对蒸汽发生器给水流量丧失的动态方程组及其解析解,非常适用于运行监督性快速计算。     

咨询园地

读者王磊询问电磁弹射与蒸汽弹射有什么不同?电磁弹射的工作原理是什么?飞机弹射装置,即弹射器是在较短的滑跑距离内将飞机加速到起飞速度,并使飞机安全飞离航母的装置。蒸汽弹射器自60年代以来经过不断研究改进,已日臻完善。蒸汽弹射是利用蒸汽产生的能量将飞机弹射出去。电磁弹射是利用电磁能量来弹射飞机升空。     

资金阳光运行的主要措施

军队资金是保障部队作战和建设任务的物质基础,是军队财务管理的主要对象。军队资金安全管理是部队安全工作的重要组成部分,是财务管理工作的“保底工程”。近年来,尽管总部制定颁发了很多加强资金安全管理的规定,部队各级也采取了不少管理措施,但资金管理还是存在一些隐患,出现了不少的问题。为此,应紧扣安全发展主题,主动作为,利用阳光财务文化建设,引领资金安全管理工作;通过建章立制和使用先进的技术手段,规范资金运行;实施立体监管手段,确保资金在阳光下安全运行。     

警惕“倒计时”心态

前不久,笔者在某基层单位见到一面公告牌,上书“安全大检查活动倒计时××天”。乍一看没什么问题,公告牌设立者的初衷是为了提醒官兵时刻绷紧安全弦,抓好安全工作落实。但仔细分析,其中确有不妥之处。设立倒计时公告牌,一方面提醒了官兵当前还处在“安全大检查”活动期间,要继续保持大抓安全工作的高压态势;另一方面也容易使人联想到活动还有多少天便结束了,到时就可以“松口气”了,起到了不良暗示作用。     

舰用锅炉管子根部烟灰腐蚀与刷镀层防护的应用研究

本文针对舰用主锅炉管子根部存在早期烟灰腐蚀问题,就应用刷镀技术将管子根部施镀防护层进行了多方面研究。为了能在实舰锅炉上试验与应用,我们通过一系列的实验室试验,对其镀层进行优化、检验,并结合某舰进厂中修对其主锅炉最容易产生腐蚀穿孔失效的部分管子实施刷镀,安装后使用近一年的情况表明：效果良好。