舰船吊舱推进器的发展

根据英、美两国海军最近10年来对发展舰艇综合全电力推进系统的积极动向,可以肯定,综合全电力推进系统将在21世纪初大量用于水面舰艇,成为下个世纪水面舰艇推进系统的主要形式,所涉及的水面舰艇不仅包括护卫舰、驱逐舰、巡洋舰,而且还包括航空母舰。综合全电力推进系统在水面舰艇上使用的最大特征是其布置灵活。布置灵活就有可能使推进系统不像普通的机械推进系统那样以长长     

美、俄核潜初相遇

40多年前,世界上第一艘核动力潜艇“鹦鹉螺”号在美国海军服役。与此同时,在前苏联的北方,被西方称为“十一月”级的苏第一艘核潜艇开始铺放龙骨。从那时起,俄、美两国在发展核动力     

咨询园地

江苏金湖读者卞亮询问军用舰艇使用的核动力装置有哪些?军用舰艇分水面舰艇和潜艇,水面舰艇和潜艇的核动力装置由于具有近乎无限的续航力的卓越战术技术性能,自40年代开始研究、50年     

俄罗斯公布几型出口水雷

座落在圣彼得堡的俄罗斯中央科学研究院最近公布了4种可供出口的水雷。这4种水雷部是沉底水雷。MDM～1是典型的沉底水雷,可从水面舰艇和潜艇上布放。它有声、磁双通道的非触发引信,还有定时和定次器。据称,这种水雷     

横空出世——MT30燃气轮机

英国罗尔斯·罗伊斯公司正在研制一型新的舰船燃气轮机。这型燃气轮机由航空发动机“特伦特”(Trent)800派生,称为MT30舰船用燃气轮机。此机在环境温度26℃时的最大持续功率为36兆瓦,从2000年开始研制,目前已完成发展和试制样机。发展样机的试验始于2002年9月,至2002年12月初,已在试验台上运行了大约60个小时,已证明其输出功率能超过40兆瓦。至2002年12月底完成试验时,运行已达80小时。试制样机按今后要生产的燃气轮机制造,于2003年2月在布里斯托尔试验站开始     

航母de动力装置

蒸汽动力装置蒸汽动力装置是常规攻击型航母使用最早、最多的动力装置,现在仍有一些国家的航母在使用。蒸汽动力装置主要由蒸汽锅炉、蒸汽轮机和减速齿轮装置等三大部分组成。美国航母的蒸汽锅炉采用D型锅炉,内置式蒸汽过热器。俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母采用 KVG-4增压锅炉,与之配套的为TB-12- 4型蒸汽轮机。采用增压锅炉是苏／俄海军     

美国海上补给系统的发展

航行补给的经验教训100年前,在美国与西班牙的战争中,美海军就尝到了不能航行补给的苦头。美军舰在古巴港口封锁西班牙军舰时,需要重新加煤。可当它们在公海上并排加煤时却碰破了运煤船。无奈只好派海军陆战队在古巴登陆,抢占港口加煤。当西班牙战舰从港口逃逸时,美4艘战列舰中的一艘却因去港口加煤而未能投入战斗,失去追堵西班牙舰的战机。这件事使美国海军决心发展第一批航行补给系统。在西班牙与美国战争结束至一战开始期间,美     

WR—21舰用燃气轮机

WR—21为美海军根据先进水面机械设备计划研制的功率为26400马力的中冷回热舰用燃气轮机。在 WR—21两年的计划实施过程中,威斯汀豪斯公司和罗罗公司的工作组设计了燃气轮机的所有硬件,完成了大部分的模型和部件试验。作为 WR—21中冷回热燃气轮机的主包商,威斯汀豪斯公司的船用分部对 WR—21系统全权负     

俄罗斯造船工业的未来

俄罗斯的造船工业,包括各种所有制的200多个工业企业(其中有44家造船厂)、工程和科学研究组织,总人数在1994年底约为37万。克雷洛夫中央科学研究院估计,俄罗斯大约有50%以上的海上运输船队的船舶由国内的造船厂建造。对     

燃料电池作舰船动力的展望和问题

燃料电池是电化学装置,它直接将化学能转变为电能。目前已研制和正在研制的燃料电池有许多种类,包括用于航天飞机作电源的碱性燃料电池和最接近商品化的磷酸燃料电池。熔化碳酸盐燃料电池现正处于进一步发展阶段。1993年,这些属第2代燃料电池的两组100千瓦熔化碳酸盐燃料电池在日本开始运行。1997年将建造1兆瓦的试验装置。固态氧化物燃料电池仍处