环控系统发展取得新成果

日前，某型号座舱制冷系统制冷包在南京航空机电液压研究中心顺利完成系统性能联试并通过验收，这标志着我国环控系统发展进入一个新的里程碑。该系统在国内首次采用三轮升压式高压除水制冷技术，系统及核心部件T-C-F三轮涡轮冷却器性能达到国际同类水平。该系统的研制成功填补了国内此项技术的空白，使我国环控系统专业的整体水平又上了一个新台阶，不仅在军用飞机上有广泛的应用，而且打开了国内民用飞机环控系统改型的广阔市场，具有极大的社会效益和经济效益。环控系统发展取得新成果@刘建庆 @胡文超     

湖北三江航天红峰控制有限公司

<正>湖北三江航天红峰控制有限公司(中国航天科工集团第四研究院)始建于1970年,现位于湖北省孝感市。建筑面积达5.4万平方米,资产总额10亿多元,是集航天自动控制技术、伺服技术、惯性技术、集成测试技术和空间环控系统技术专业研究、开发、生产、服务为一体的科研生产型企业。     

坦克炮控系统非线性特性及自适应补偿控制

影响坦克炮控系统低速性能主要有两个方面的因素,摩擦非线性和齿隙非线性。建立了坦克炮控系统数学模型,介绍了坦克炮控系统中摩擦、齿隙两类重要非线性模型,分析了摩擦、齿隙对炮控系统性能的影响,以及摩擦非线性环节导致系统低速时的爬行现象、速度过零时的平顶现象;齿隙非线性环节造成系统输出误差外,系统会因极限环振荡或冲击而降低性能,甚至不稳定,总结了炮控系统中针对摩擦、齿隙等非线性环节的自适应补偿控制的研究成果。     

自适应环节在装甲车炮控系统上的应用

某装甲车炮控系统采用模型参考自适应控制的大功率晶体管直流脉冲宽度调制系统.采用速度负反馈和电流负反馈的双环负反馈系统,外包一个自适应控制环.采用自适应控制环,降低系统对内部参数的变化和外部扰动的敏感性,因而大大提高系统低速运行的刚度,使火炮具有优良的低速瞄准性能.着重研究增加自适应控制环后对炮塔电力传动系统的动态影响.     

中国电子科技集团公司第四十九研究所

中国电子科技集团公司第49研究所是我国承担敏感元件和传感器研制的一类骨干研究所。自建所以来形成了力、热、湿、气、磁、光、声等传感器技术研究方向,在国内传感器设计与制造方面取得了品种齐全、攻关能力强等明显的综合技术优势。49所顺利完成从"神一"到"神十"多次飞行试验。产品广泛应用于飞船的热控系统、环控生保系统、舱外服系统、生理系     

坦克炮控系统的反演滑模鲁棒摩擦补偿控制

坦克炮控系统存在低速摩擦,摩擦环节不但造成系统的稳态误差,而且导致极限环振荡、低速爬行等现象。为此提出基于反演理论的滑模鲁棒控制方法,通过Lyapunov稳定理论获得控制量。仿真结果表明该设计方法优于经典设计,为炮控系统实际设计提供了一种可行的方法。     

基于ADC法的反舰导弹高空巡航段安控系统效能评估

安控系统对于反舰导弹飞行试验安全有着十分重要的作用,其效能直接关系到能否及时对飞行异常的导弹实施自毁。针对鲜有研究的反舰导弹安控系统效能评估问题,基于ADC法建立了反舰导弹高空巡航段安控系统效能评估模型。详细梳理了安控系统的有效状态;对安控系统可用性、可信性、固有能力分别进行了分析;通过算例计算得到反舰导弹高空巡航段安控系统的效能评估结果。所采用方法和所得评估结果对于制定反舰导弹飞行试验安控方案具有指导意义。     

全电式炮控系统非线性特性及其控制策略

全电式炮控系统是一个强本质非线性的复杂系统,内部存在齿圈间隙、弹性形变、摩擦力矩、参数摄动和外界扰动等不确定非线性因素,造成炮控系统出现稳态＂牵移＂,驱动死区、延时与振荡,低速＂爬行＂和高速调炮＂超回＂等一系列问题,成为制约系统性能进一步提升的瓶颈问题。分析了全电式炮控系统的特点和结构组成,论述了系统内部各种非线性因素及其对炮控系统性能的影响,在此基础上探讨了近年来炮控系统非线性补偿控制的研究进展和今后的研究方向,为提高炮控系统性能提供了新的技术途径。     

坦克炮控系统三维实体建模

针对坦克炮控系统摩擦力矩的非线性问题,以某型坦克炮控系统水平向分系统为例,建立了基于RecurDyn的炮塔转动惯量和摩擦力矩的三维实体模型,并与MATLAB/Simulink协同仿真,实现了三维实体模型的驱动,反映了炮塔转动惯量和摩擦力矩。仿真结果验证了摩擦力矩的非线性,从而为炮控系统炮塔摩擦力矩模型研究和摩擦力矩非线性补偿问题研究提供了依据。     

FlexRay总线在导弹测发控系统中的应用

针对未来导弹测发控系统更高可靠性、更好灵活性和更快构建能力的要求,提出了一种基于FlexRay总线的测发控系统方案。分析了FlexRay总线在测发控系统中应用的适用性,给出了测发控系统设计方案并对测发控系统性能提升进行了分析。分析结果表明FlexRay总线能够适用于测发控系统,提高了系统信息传输的可靠性。     

一种基于组的访问控制方法

卫星通信网运控系统是一个大型的分布式系统,它使用CORBA中间件来解决分布式系统的异构问题。在研究DAC、MAC、RBAC等访问控制模型的基础上,提出并实现了一种基于组的用户访问控制(GBAC)策略,提高了运控系统的访问控制效率。     

陆战武器火炮控制算法嵌入式仿真验证平台

陆战平台炮控系统的控制品质和性能取决于动力系统与控制算法。提出将笔记本电脑嵌入到炮控系统中,建立半实物炮控仿真平台的方案,并给出在某型坦克的炮控系统中实现的具体方法,为炮控系统先进控制算法的实现和性能评估提供了快捷实用的仿真开发环境。     

非接触式坦克炮控系统性能指标检测方法

提出了采用图像处理技术实现坦克炮控系统性能指标的非接触式检测方法。系统通过检测激光光斑中心来获得火炮的运动轨迹,并据此分析、计算和判断炮控系统的性能指标是否合格。整体上提高了炮控系统检测过程的自动化程度。     

中国兵器工业集团第二一三研究所

中国兵器工业集团第二一三研究所，创建于1968年，是中国兵器工业集团公司所属的全国唯一从事火工烟火技术研究和系统配套的专业研究所，占地400亩（甲区占地142亩，乙区占地258亩），专业涵概化学化工、起爆点火、火工药剂、烟火烟花、仪器设计、机电制造、理化分析、电子测试、情报信息等类专业，是国务院学位办确定的“军事化学与烟火技术”硕士学位授权点，设有博士后科研工作站，是全国火工品专业标准化和火工品情报网网长单位，承担全国专业期刊《火工品》的编辑和发行业务。     

中国运载火箭技术研究院第十八研究所

十八所隶属于中国运载火箭技术研究院,是中国航天伺服专业技术中心,是精密机电控制设备专业研制单位．是国家有关部委先进制造技术应用推广点之一。     

针栓喷管技术在固体姿轨控系统中的应用研究

论述了针栓喷管技术在固体姿轨控系统中的应用,研究了针栓喷管的技术途径,防热材料选择,针栓驱动方案选择,针栓结构设计,以及多喷管系统的推力管理方案.并对在不同压强和针栓位置情况下的内流场数值模拟,最后提出针栓喷管在姿轨控系统中应用的关键技术和发展方向.     

美国动能武器变轨与姿控系统的发展现状

变轨与姿控系统是反导弹与反卫星动能拦截弹的关键技术之一。自８０年代初以来,美国国防部弹道导弹防御局已先后研制并试验了多种变轨与姿控系统,以满足多种大气层外动能拦截弹的不同要求。其中,最有代表性的是三种液体推进剂变轨与姿控系统及一种固体推进剂变轨与姿控系统。文章概要介绍这四种变轨与姿控系统的技术水平与发展现状。     

适应时代要求 培养现代化管理人才

前言当今世界性新技术革命澎渤兴起,舰船技术装备不断更新,对管理人才的要求日益提高。本文从培养创造型现代管理人才出发,强调舰船机电管理专业的重要性,探讨教改的趋向,提出一些建议以供讨论商榷。培养和造就献身海军事业,跟上时代发展的现代化管理人才,是机电管理专业的基本任务。卅多年来,我院为部队培养了一大批具有较高水平的管理人才,发挥了技术骨     

下反稳像火控系统炮控算法仿真验证平台的构建

下反稳像炮控系统具有较好的动力特性,为了克服传统PI控制算法的缺陷,研发先进的控制算法,提出了将笔记本电脑嵌入到炮控系统中,建立半实物炮控仿真平台的具体实施方法,为炮控系统先进控制算法的实现和性能评估提供了快捷实用的仿真开发环境。     

今后几年哪些专业人才最热门

国家人事部的有关统计预测,我国在后几年内急需人才主要有以下8大类:以电子技术、生物工程、航天技术、海洋利用、新能源材料为代表的高新技术人才,信息技术人才,机电一体化专业技术人才,农业科技人才,环境保护技术人才,生物工程研究与开发人才,国际贸易人才,律师