技术发展和未来军舰设计的关系

组成一艘军舰的主要部分为:具有一定型式和结构,用来装载和支承舰上全部部件的舰体;用以航行的推进装置;提供战斗能力的,由武器、观测设备和数据处理装置组成的作战系统;以及操纵舰艇的人员。这些基本范畴对探讨美国军舰的技术发展趋势提供了一个纲目。我们先从舰体型式开始讨论。排水型舰体:目前有三个非常重要的发展方面。第一是减少船在航行中遇到的水的阻力。阻力随着船速的增加而增加,因而需要更多的功率去克服它。问题在于当速度增加时,速度的每一增量就需要越来越多的费用以追加所需的马力。比如一典型水面舰只,在20节时,若速度增加10％,马力约需增加30％,在30节时速度若增加10％,马力     

互动地带

天津读者李铂问作为核潜艇,电力推进与齿轮减速汽轮机推进两种方式,哪种更好一些呢?自从世界上第一艘核潜艇问世以来,在半个世纪的发展历程中,世界各国的核潜艇基本上都采用齿轮减速汽轮机推进方式。这种推进方式虽然解决了核潜艇在水下航行的最大航速问题,使得核潜艇的水下最高航速达到30节以上,但是,采用齿轮减速汽轮机推进方式带来的最大弊病是导致核潜艇在航行过程中噪声很大,破坏     

高速战舰的设想与应用

最近,英国舰艇设计研究人员提出一项能使水面舰艇航速增加一倍的创新概念,其关键是引入了已成功用于高速渡船的深V型船型。这样,航速60节的超高速轻型护卫舰有望诞生。超高速轻型护卫舰的开发背景是基于英国海军正在研究现役的23型护卫舰的后继舰问题,并且,海外有关媒体也披露,英国防部审计局已着手建造三体船型护卫舰的实验船。不久前,英国著名的舰艇研究人员拉维·萨塔先生在《国际防务评论》杂志上发表了研制巡航速度40节左右,最高航速60节的超高速水面舰艇的可能性和用途的论     

“海幽灵”(续)

推进系统柴电推进装置使该艇的最大航速可达15节,持续速度为13节,巡航速度为9节。如图4所示,推进系统主要由一台800马力的直流电机通过一台4:1行星齿轮箱与螺旋桨相联而构成,另外还包     

恒速航行原理的数学证明与分析

提出并证明了船舶经济航行的基本原理———恒速航行原理 .先将实际船舶航行中最经济航行的航速选择这个一般性问题抽象成纯数学问题 :在规定的时间内从A地航行到B地 ,如何选择航速以使推进系统总耗功最省 ;然后在数学上证明恒速航行原理 ,即恒速航行是船舶经济航行唯一的选择 ;最后 ,将该原理推广到其它交通手段 ,如车辆行驶和飞机飞行     

高速战舰不是梦

广阔的海面上,几艘护卫舰飞速行驶;水下,几艘潜艇以60节的高速潜航,对于目前最高航速只在30～35节之间的军用舰艇来讲,似乎还是奢望。但在不远的将来,这些情形会成为现实。因为人们已在高速舰艇的研究上有所突破。一般军用舰船采用的圆舭船型     

兰州读者李云海设计的“守护者”级预置巡逻舰

<正>舰艇简介舰长:120米舰宽:15米排水量:3200吨最大航速:25节续航力:8000海里/15节舰员:80人(另有50人预留)动力:柴油机2台该设计部分参考西班牙"流星"级海上行动舰,此舰不仅可以用于远洋护航巡逻,还可以通过模块变化,变为科考、补给、反潜、护渔、救援等专业舰艇。这样不仅降低建造成本.还满足了与海洋相关部门未来发展需要.并且战时此舰可很快提升为轻型护卫舰(舰艇建造中大量采用民用标准)。     

抗战时期中国海空军的主要装备

海军舰艇抗战前中国与日本的海军实力极为悬殊。日军总吨位约110万吨,而中国只有3.8万吨,不论战力差异,光是吨位的差距就达30倍之多。因此,中国海军几乎没有进行过成规模的海战。“宁海”号巡洋舰该舰长109米,宽12米,舱深6.7米,吃水4米,排水量2526吨,部分位置有25毫米的装甲;4部油炭混烧式锅炉,3部往复式主机3轴推进,有7.7808兆瓦功率,最高航速23.2节,12节巡航时续航力5000海里;乘员军官42人、士官97人、士兵222人;装备     

重庆读者陈小路设计的远洋巡逻舰

639号远洋巡逻舰是一型以维护海上安全为主要任务的多用途舰艇,可以通过携带或更换任务模块,来执行不同的作战任务,例如护航,特种作战等等。639号远洋巡逻舰舰体采用钢结构建造,桅杆等部件采用复合增强材料。标准排水量2500吨,柴电推进,设计航速25节,续航力7500海里,12节,自持力45-55天,舰员编制80人。该舰的     

利用加热减小水下航行器阻力的研究

如何减小表面摩擦阻力来增大航速一直是人们关心的问题,利用推进系统排放的废热加热航行器壳体的层流区可以大大减小水下航行器的阻力。本文计算了加热某型鱼雷的阻力变化,分析了阻力变化对航速和能耗的影响。对某型鱼雷,动力系统热效率为35%,在航速为26米/秒,阻力可减小42.3%,在保持相同能耗情况下,加热后的航速可增加20.1%;如果保持航速为26米/秒不变,加热后的鱼雷能耗可减小42.3%。     

开辟军用AUV的新领域——美国前沿部署无人化舰艇磁场测量系统及试验

研制背景为避免遭受性能不断提高的磁感应水雷攻击和被磁性异常探测系统发现的概率,降低磁信号成为目前舰艇隐身的一个重要方面。因此,舰艇执行任务前都需要进行消磁作业。但舰艇在航行中会引起大地磁场扰动,会导致出肮前已消过磁的舰艇被逐渐磁化,舰艇内部的机械振动也会使舰艇逐渐磁化。     

英国下一代航空母舰想像图

设计排水量为6万吨,全长290米,宽75米,最大吃水深度10米,采用综合全电力推进,最大功率74兆瓦,最大航速超过25节,续航力为1万海里,可搭载F-35战斗机与反潜直升机共48架。     

长时间执行海上任务官兵的心理维护

长时间执行海上航行任务,是指单舰或舰艇编队远离港岸进行的一种长时间的航行活动。其目的是提高舰艇或编队的战斗能力,检验舰艇航行的精确性、武器装备长时间运转的工作状况,培养官兵适应出海艰苦环境的顽强作风,锻炼领导机关的组织指挥能力和后勤支援保障能力。当前,舰艇部队所担负的军事斗争准备的任务日益繁重,未来海上作战要求舰艇部队必须具备能很好完成长时间海上航行任务的能力,因此,舰艇部队长时间执行海上航行任务的频度越来越高,以应对将来可能出现的长时间海上巡逻、封锁及大纵深海上机动等艰巨任务。有鉴于此,研究这一条件下舰…     

喷水推进器功率特性与航速相关性研究

通过对某船喷水推进系统的分析,研究了喷水推进器的功率特性(功率与转速的关系)与航速的关系.先由喷水推进动力学方程引出喷水推进器功率特性在喷水推进系统稳态特性和动态性能研究中的作用,然后分析了KaMeWa71SⅡ喷水推进器的转速特性,将转速特性变换成力矩特性后,分析了该力矩特性,并将其与螺旋桨相应特性作了对比.根据转速特性获得的3个不同航速下的喷水推进器功率与转速的关系曲线,分析了航速对功率特性的影响,同时也将其与螺旋桨的相应特性曲线作了对比.研究所得出的结论是:喷水推进器的功率特性不是唯一的,装船之后它的功率特性受航速影响,但这个影响不像螺旋桨那么显著.据此推得,喷水推进系统在“船—泵—机”的匹配设计以及实际使用中,主机一般不会超负荷.     

“基德”级通用型导弹驱逐舰

“基德”级标准排水量为6950吨,满载排水量为9547吨,舰长171.6米,宽16.8米,采用4台美国通用电气公司的LM-2500燃气轮机作为动力装置,总功率8.6万马力,持续功率64160千瓦,航速33节,最大航速45节,续航力6000海里/20节,8000海里/17节,自持力在30个昼夜以上,人员编制339人（军官20人）,舰艉设直升机平台,可搭载2架SH-2F“兰普斯Ⅰ”或1架SH-60B“兰普斯Ⅲ”型直升机。     

新型两栖军械装备加装探深装置研究

新型两栖军械装备在水上浮渡行驶过程中,为提高航行速度,减小车体阻力,在设计过程中加装一套高度可调式悬挂装置,该装置较好地解决了减小阻力、提高航速的问题。但是安装有可调式悬挂装置的两栖军械装备在抢滩登陆过程中,在陆地悬挂装置放下的操作时机问题,一直是困扰驾驶员的技术难题。悬挂装置将陆地行动部分放下过早会直接影响冲击过程中水上航行的速度,过晚会导致两栖装甲装备搁浅。     

苏/俄核潜艇秘史(6)

705／705K型核潜艇的高速性能及机动性能是相当令人震惊的,美国海军甚至为此开发出了相应的新型反潜武器。而所有这些主要依赖于液体金属冷却反应堆灵敏的功率变化,705K型潜艇从静止状态加速至40节只需要1分钟,从6节增至42节只需要3分钟。在最高航速状态下,进行180°转弯后再转过来只需要42秒。具备如此灵活机动性的潜艇可非常容易地避开迎面而     

展望世界小型护卫舰发展前景

小型护卫舰及其界定随着全球军事战略的调整,水面主战舰艇的建造重点开始从偏重驱逐舰、护卫舰等大型舰艇逐渐转变为大型舰艇和轻型舰艇并重,特别是小型护卫舰的建造开始占据越来越大的比例。而对于小国海军来说,为提高参与国际间军事合作的能力,也开始摒弃以攻击快艇为主的舰队结构,转向发展作战能力更强、而造价仅略有增加的小型护卫舰。由于目前国际上对小型护卫舰的界定有多种标准,为了讨论方便,在此说明本文所讨论的小型护卫舰是指排水量在700～2000吨之间、航速较高(在25节以上)、装备较精良、     

军事讯情

中国海军出访编队闯过超级台风9月1日上午,经过两天的台风边缘区8级大风浪航行之后,我出访美、加、菲舰艇编队成功摆脱了15级超强台风“奏克”的袭击,进入5级风以下海区航行。3天前,编队接到15级超强台风“奏克”在编队前方预定航线上形成的预报,编队在部署、展开防台抗台工作的同时,利用舰艇装备的气象观测、接收设备密切监视、分析台风动向,适时调整航向、航速,沿台风边沿7～8级风浪区逆向穿越,成功避开了台风中心的袭击,保证了人员、装备的安全,并     

咨询园地

广西读者邓某来信询问前苏联“别佳”级护卫舰的性能?“别佳”级护卫舰的标准排水量950吨,满载排水量1180吨,舰长81.8米,舰宽9.1米,吃水2.9米,航速32节,10节航速航行时。续航力4870海里。人员编制98人。舰上装有2座双联装76毫米炮,1座三联装533毫米鱼雷发射管,发射 SAET-60型鱼雷,主/被动寻的,射程15千