关于排水型两栖车辆水上航速的研究

本文引入造船学的有关理论,从理论和实验基础上研究履带式排水型两栖车辆水上航行所遇到的阻力,以形状阻力和兴波阻力为主.高速航行时,兴波阻力上升为主要阻力成份,它是阻碍排水型两栖车辆水上航速提高的主要原因,由此文中提出了排水型两栖车辆水上实用极限速度问题.     

两栖工程装备水陆运动模型

根据两栖工程装备特殊的动力结构特点及使用环境,建立了两栖工程装备陆地运动模型,从经典的MMG 3个自由度的平面运动人手,建立了两柄工程装备水上运动的数学模型和MATLAB/simulink仿真模型,实现了两栖工程装备的水上全回转动态描述.通过对仿真模型定量与定性的分析,验证了模型水上运动仿真的可行性.对两栖工程装备模拟...     

新型军械装备技术服务实施决策分析

针对当前新型军械装备技术服务在实施过程中缺乏具体的决策技术支持的问题,借鉴外军装备技术服务研究成果,结合我军军民融合战略深度发展需求,梳理了新型军械装备技术服务的内涵,从管理和业务2个角度对新型军械装备技术服务开展系统研究,建立新型军械装备技术服务管理流程体系,具体分析技术服务开展过程中的业务问题,包括军地任务划分、技术服务策略优化以及技术服务合同签订,为开展军民融合条件下装备维修保障提供理论指导和技术支持.     

军械装备管理组织设计研究

通过对军械装备管理的现状进行系统分析, 应用管理组织设计理论和原则, 对军械装备管理组织结构进行设计。研究围绕军械装备管理对象及军械装备管理环节进行系统分析, 建立相关概念决策数学模型, 确定军械装备管理编组设计方案和岗位设置方案, 为机关进行编组设岗提供决策依据。     

某轮式两栖车水上行驶阻力数值模拟

为了在设计阶段评价某轮式两栖车辆的水上性能,研究了采用数值模拟的方法对轮式两栖车水中行驶进行模拟计算的可行性.在车轮提升与非提升2种情形下,预测了给定工况下的车辆行驶阻力.研究结果表明不同车体形状的阻力系数不同,采用车轮提升方案可以有效地减小航行阻力,运用数值方法预测阻力、优化车体外形是两栖车辆水上性能的有效设计方法.     

建设“装备保障云”实现“以知识为中心”的军械装备保障

随着军械装备信息化程度不断提高,装备的知识化趋势日益明显,军械装备"保障难、难保障"的问题更加突出。这一问题的根源在于,当前缺乏有效的装备保障知识的获取手段、传播渠道、扩散平台和应用工具。文章由此出发,系统分析了当前军械装备保障面临的知识化挑战,首次提出并构建一种以知识为中心的保障新模式—"云保障",论述了"云保障"的概念内涵、总体架构和基本运行模式。     

强化意识 落实制度 努力做好军械装备管理工作

近年来,随着军械装备的不断更新、各种规章制度不断完善,给军械管理,特别是枪弹管理赋予了新的内涵,成为部队管理教育工作中需要解决的“五个重点问题”之一。本文就做好新形势下军械装备管理工作谈点看法。     

基层军械装备管理工作研究

针对目前基层部队军械装备管理存在的问题进行了分析，并对存在的问题提出了加强基层部队军械管理工作应该注意解决的问题。     

部队军械工作提高军事经济效益的六种途径

从1980年以来,军区对野战部队军械装备维修费保障系数为78％,如再考虑国家对物价调整后的因素,部队实际保障系数在60％以下。如何正确处理供需矛盾,把有限军械装备维修费使用好,是当前部队军械工作急需解决的一个重要问题,经过几年的实践,我们通过以下六种途径来提高效益,以弥补军械经费的不足。     

两栖车辆形体优化数值模拟

针对两栖车辆水上行驶时,车体包络线对黏性阻力的影响问题,基于RANS方程结合k-ε湍流模型,利用"刚盖"假定,不计兴波阻力及来流湍流度的影响,进行了某两栖车车体模型静水航行的数值模拟.分析了车体在特定速度下,车体包络线的局部改变对黏压阻力系数和摩擦阻力系数的影响.通过分析对比模拟结果,提出了对车体局部细节的优化意见.     

两栖车辆水阻力构成研究

分析了排水型两栖车辆的水阻力构成,当两栖车辆高速航行时,形状阻力占主要成分,形状阻力是影响两栖车辆水上机动性的主要因素,模型拖曳试验结果验证了该分析结果.     

新材料在两栖装甲装备海上抢救中应用探讨

两栖装甲装备海上抢救,是装备保障的重要组成部分,由于其作业条件的特殊性和装备、器材的局限性,对两栖装甲装备保障有着重要的影响.新材料、新技术在两栖装甲装备海上抢救中的应用,使抢救作业方便、快捷、安全成为现实.从部队的需求、新技术的先进性和充分的试验数据,阐述了新材料的特点和在两栖装甲装备水上抢救中的应用前景.     

基层军械装备管理应着力解决的几个问题

近几年来,各级在基层军械装备管理方面想了许多办法,硬件设施及管理水平明显提高。但从目前基层装备管理现状看,仍然存在一些较为突出、亟待解决的问题,其主要表现为：官兵爱装管装意识不强,军械队伍整体素质不高,落实各项制度不经常,重使用轻管理现象比较突出。我们认为,解决这些问题,应着力在以下几个方面下功夫。     

军械装备通用润滑脂的研制

介绍了军械装备通用润滑脂的研制过程及性能,分析了基础油、稠化剂、抗氧化剂和防锈剂对润滑脂性能的影响。实验室理化性能测定和实际使用结果表明,该脂主要性能达到了美军标M IL-PRF-10924G的质量标准,可以满足我军军械装备的使用要求。     

军械装备保障模拟训练系统集成研究

针对目前大多数军械装备保障模拟训练系统指技分离、功能单一和技术体制各异的现状,从转变军械装备保障模式这一目标出发,研究并明确了军械装备保障模拟训练系统集成的目标和内容,提出了网络化智能集成思路,并初步构建了集成系统的结构。通过对现有的军械装备保障模拟训练系统的集成,能够满足多样化装备保障任务对高素质人才培养的需求。     

基于CFD的两栖车辆水上阻力预测

针对两栖车辆水上阻力难于预测的问题,研究了基于计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)的外流场数值计算方法,提出结合车辆水上运动模型预测车辆高速航行时水上阻力的方法,分析了外流场数值计算中数学模型、定解条件、两相流模型以及流场网格划分和边界条件处理方法等问题;通过修改刚体空间运动方程,构建了两栖车辆水上运动模型,实现了引入车辆水上运动模型的两栖车辆水上绕流场计算.试验结果表明:基于CFD的两栖车辆水上阻力预测方法具有良好的预测精度.     

外军两栖车辆水上推进装置的分类及评价

给出了当今外军典型两栖车辆的主要性能指标,对水上推进装置进行了分类,定性分析了各种水上推进装置的工作原理及主要影响因素,给出了FT-C牵引车模型的试验结果.通过对水上推进装置产生的推力和两栖车辆水上行驶的阻力分析,得出了有价值的结论.最后根据实际需求对履带划水式、喷水式、螺旋桨式3种水上推进装置进行了综合评估,其结论对新型两栖车辆的论证、研究具有借鉴作用.     

军械装备信息管理系统的设计与开发

提出了军械装备信息管理系统设计的思路和方法,根据这种系统设计方法,以 Foxpro2.5For windows作应用工具,开发了军械装备微机管理系统,该系统性能可靠,简便易学,能够彻底提高和改变部队业务部门的工作效率和工作方式,具有广泛的推广应用价值.     

建设与管理并驾齐驱

我部在抓军械装备规范化管理工作中,着眼高起点,树立高标准,做到建设与管理并驾齐驱,连续14年实现武器装备管理“四无”目标,多次被上级树立为军械装备管理先进单位。     

一体化联合作战军械装备保障问题研究

最近几场高技术局部战争向人们昭示：人类战争的形态正在由机械化战争加速向信息化战争演进,联合作战正从协同性进入一体化的新阶段。作战强度高、节奏快、消耗大,对装备保障的实效性和有效性提出了严峻地挑战。军械装备作为主战装备中的重要组成部分,具有装备种类型号多、数量规模大、保障任务重的特点,深入研究探索我军一体化联合作战中军械装备保障问题,探究发现并逐步解决装备保障制约适应一体化作战需求方面存在的关键性问题,对加速军事斗争准备进程,推进双重历史任务的完成,进一步提高在未来战争中的装备保障能力,都具有十分重要的现实意义。