让民兵政治教育新起来

锡山竹园村,这个江苏省无锡市的重点工业园区,外资企业就有数十家。民兵政治教育怎么搞?4月下旬的一天下午,看了他们网上教育的实况,拉直了笔者心中的问号。在现场组织教育的民兵营长告诉我们,网络教育功能很多,可以远程同步教学,可以语音教学,也可以在网上浏览接受教育,很受民兵欢迎,接受教育的主动性大大增强。一个民兵还演示给我们看,在     

化腐朽为神奇——民兵吴立明靠根雕走出致富路

在豫西大山深处的崇山峻岭中,有一个贫穷的小山村——河南省栾川县赤土店乡竹园村。这里,山高沟深,农民生活贫困,1994年,全村农民人均纯收入只有二三百元,仍处于特贫困状态。然而到了1996年底,人均纯收入骤然上升到1460元。一举摆脱贫困向小康迈进。人们不曾想到,带动该村由穷变富的是一位普普通通的山村民兵——吴立明;人们更不曾想到,吴立明带动村民走向富裕,靠的竟是满山遍野的、人们不屑一顾的树根根、树桩桩…… 1994年8月的一天,吴立明和妻子     

基于“WRS”的公路工程质量管理观

本文结合我国公路建设的实际，总结了公路建设相关者利益冲突中的主要问题，基于“WSR”系统方法论，对公路工程质量管理进行了系统分析，提出了适应知识经济的公路工程质量控制的新观念。     

圣哥达隧道火灾疏散案例剖析及启示

公路隧道作为公路的衍生物，是重要的交通设施，由于特殊的空间局限，随着交通事业的发展，交通密度的增长．行车速度的提高，各种栽有可燃物质的车辆通过隧道数量和频率的增长，使得隧道火灾发生的频率呈上升趋势，一旦发生火灾，扑救和疏散都十分困难。圣哥达隧道火灾将会给我们一些疏散及安全方面的启示。     

玉树抗震救灾对高原高寒环境下非战争军事行动军事交通运输保障的启示

2010年4月14日凌晨，青海玉树发生7．1级地震，余震不断且引发火灾，数万人生命危在旦夕、等待救援。玉树处在海拔4000米高度和昼夜温差30度的青藏高原，地域偏僻，不通铁路，公路难行。在军地密切配合下，多股救援力量以航空与公路并进的方式，在第一时间赶到灾区展开救援，     

新中国名片：南京长江大桥

建成于1968年的南京长江大桥，连接着津浦、沪宁两条铁路以及苏南苏北的公路，是长江上第一座由我国自力更生设计建造的双层双线式铁路、公路两用桥，建成后曾以“最长的公铁两用桥”载人《吉尼斯世界纪录大全》。南京长江大桥未通车前，从下关坐渡轮去浦口需两个小时；通车后，只需要5分钟，两岸经济迅速增长，进入“大桥时代”。为了更好地保护它，南京正酝酿将长江大桥申报全国重点文保单位，力争让其成为中国最年轻的“国保”。     

指导要“知道”

离我们团不远的一段公路，是交通事故高发区，奇怪的是，那里道路平坦，和别的路段相比，路况最好。听交通警察讲，正是因为路况好．车辆驶到这里时．司机麻痹大意．才会发生这样的现象。     

汝州市——民兵齐参建 村村路路通

8月上旬,河南省汝州市庙寄公路举行了通车典礼。这是汝州市人武部组织民兵参建的又一条“村村通”公路。截至目前,该市人武部已组织民兵兴修乡村级公路12条,累计56.33公里,大大加快了全市城乡公路建设的步伐。     

勇闯飞行“百慕大”

墨脱．被誉为“高原孤岛”，绕过海拔7756米的南迦巴玛峰，躲在多雄拉山的背后，是我国目前唯一一个没有正式通公路、邮路的县。一条翻越被称为“鬼门关”的多雄拉山口的羊肠小道，是它惟一的生命线。     

参建参治

凤庆县人武部组织民兵建设“风小”公路绿色通道。“风小”公路是国家重点工程小湾电站从风庆县城至小湾电站建设工地的进场专用通道。把“风小”公路建设成绿色环保的精品工程,是风庆县县委政府举全县之力落实援建任务的重大举措之一,县人武部主动向县委政府请战,承担了48公里“风小”公路绿色通道建设的植树任务。他们从沿鳗的风山、大寺、小湾三乡镇动员集结200余名民兵。     

物流专用汽车的发展

“十五”期间,我国公路交通条件发生了巨大变化。2003年全国公路通车里程达到181万km,其中高速公路近3万km。2004年全国公路通车里程达到188万km,其中高速公路近3．3万km。2005年,全国公路通车总里程达到195万km,其中高速公路达到3．5万km,二级以上公路达到30万km。路网密度达到20．3km／100km^2。一个覆盖全国大部分地区的高等级公路网已初步形成。“十一五”期间,我国公路建设的重点是国道主干线、国家重点公路、路网改造、农村公路及客货运枢纽。目前,     

全国公路运力动员研究工作座谈会在内蒙古举行

日前，由交通部交通战备办公室组织的全国公路运力动员研究工作座谈会，在内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区举行。各省（市）、新疆生产建设兵团、中国长江航运集团以及北京、济南、成都、兰州军区交通战备办公室的有关人员共计98名代表参加了座谈会。会上，各单位汇报了民用运力动员预案编制情况，交流了各类专业保障队伍组建形式、存在的问题。会后，与会代表对内蒙古边防公路建设及养护情况进行了考察。     

刊中报苑

兵团第一条贷款建设收费公路——精博公路正式运营3月17日,兵团第一条贷款建设收费公路——精博公路正式运营。精河至博乐公路是兵团重点建设项目,总投资2.46亿元,全长91.42公里,是北疆综合运输体系的主干线、农五师实现"两小时交通圈"的重要保证,同时也是连接我国和中西亚国家便捷的国际运输大通道。(刘云方郭素青)     

武警部队快速机动中最优路径的实现

紧急条件下武警部队快速机动最优路径，是一个多目标多约束随机动态交通网络寻优问题。在分析交通网络拓扑化特点及最短路模型前提下，着重研究道路通行能力带给复杂公路网络道路寻优问题的影响，并结合GIS系统利用改进的Dijkstra算法求解。     

银古公路建成通车──江泽民主席为黄河大桥题名

银古公路建成通车──江泽民主席为黄河大桥题名银川黄河大桥银川—古窑子一级公路是自治区“八五”期间的重点建设项目,经过三年艰苦奋战,于１９９４年７月胜利建成通车。银古公路起于银川市区,由西向东延伸,在横城古渡附近的石坝越过黄河后与陶乐至灵武公路立交,在...     

加强公路统计 提高公路统计质量

随着国家加大对公路基础设施建设的投入,宁夏公路事业近几年发生了翻天覆地的变化。截止2002年底全区公路总里程达到11245公里,高速公路里程达到360公里.二级及以上公路里程达到2404公里。作为公路建设事业“标志杆”的公路统计工作,在各级领导的关心和支持下,同样也取得了很大的进步,但也存在着许多不足。根据笔者多年从事公路统计工作的经验,凡是日常管理工作做得好的单位,统计工作都较为出色,单位统计人员起了很大的作用,公路统计工作的重要性也日益显著,公路统计成了公路行业管理的重要部分。笔者认为要搞好公路统计工作,必须从以下几方面入手:     

王德宏：当民兵很光荣

在乌鲁木齐市西山公路旁的一间平房里，笔者见到了农十二师民兵班班长王德宏。他看上去很壮实，圆圆的脸庞，黑黝黝的皮肤，话音中透着刚毅。     

甘做一粒铺路石

梁兆平是六师新湖农场公路养护站一名养护工。作为一名共产党员,他把对党的热爱之情投入到团场的公路养护事业中。今年43岁的梁兆平1990年从部队复员后,分配到新湖农场公路养护站工作。20多年来,他掌握了一套过硬的养护技能,并对挖掘机、压路机、平地机和洒水车     

信不信由你

不好修的路 最近,英国剑桥郡市政委员会遇到了麻烦事,有关米尔顿公路路面损坏的投诉越来越多。路面有坑多是正常的事,修呗,但米尔顿公路不是一般的路,是二战时期盟军为诺曼底登陆做准备修的“坦克路”,也就是专门供坦克通行的特种道路。能承得住重型坦克,这条公路当然是特别的坚硬。在当时这是好事,但半个多世纪之后,维修起来的费用也是高得惊人。     

论滇缅公路修建与铸牢中华民族共同体意识

<正>抗日战争时期，作为“战时公路”的滇缅公路在运送军用物资、鼓舞军队士气、打击日本侵略者的气焰等方面发挥了重要作用。抗战胜利后，这位“功臣”在促进沿线经济发展、推动云南地区的开发等方面亦持续发力。这条由中华各族人民的血肉筑起来的公路，在我国西南边疆大后方历经战争的洗礼后，仍在人们心中占有重要地位。如今，党和国家把民族团结工作视为重中之重，