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潜艇的不沉性是目前拥有潜艇的国家十分注重的问题。在上期中,我们从潜艇的分舱和储备浮力方面向读者介绍了当今世界一些国家的划分方式。在本期中,我们将把潜艇不沉性其余几个方面的研究情况刊登出来。 相似文献
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目前,世界上大约有40个国家拥有400多艘潜艇,其中75%是柴电潜艇。美国所谓的一些潜在敌对国家都拥有这种安静且杀伤力很大的潜艇。2003年,美海军提交《增强反潜战能力》报告,认为海军反潜战面临的最大挑战是在近岸水域与拥有许多柴电潜艇的海军交战。因此,美军已将呈扩散趋势的柴电潜艇视为一种典型的“非对称”威胁,重新将反潜战作为一项优先考虑的核心任务,并把重点由冷战时期的深海反潜转移到濒海反潜,以提高对柴电潜艇的打击能力。为此,美军的近期目标之一就是以研制和改进4种反潜战装备为主,力图打造对付柴电潜艇的“四大名捕”。 相似文献
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AIP是“不依赖空气推进装置”的英文缩写,如今它已像 U FO等英文缩写字母一样为人们普遍接受。近年来,AIP潜艇声誉雀起,日渐风靡各国海军并大有引领常规潜艇发展之势。之所以如此,主要得意于其独特的优点,尤其是它们具有远远超出一股常规潜艇的水下航行时间。 众所周知,当今世界上大约有40多个国家和地区拥有800艘左右的潜艇,其中常规动力潜艇就有700余艘。与核动力潜艇柏比,常规动力潜艇机动灵活,噪音小,造价低,但它却有一个很大的缺陷:不能在水下作长时间的航行,因为艇上安装的蓄电池容量有限,必须经常上… 相似文献
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当亚洲和中东的众多国家相继获得现代化的潜艇技术的时候,美海军认为:一些敌对国也将越来越多地拥有足以阻止美国军队进入世界关键战略水域的能力。目前,世界上40多个国家总共拥有大约400多艘潜艇。如何有效地对付安静型柴油机动力潜艇所带来的日益增长的威胁,已成为美海军一个 相似文献
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迄今为止,世界上拥有常规潜艇的国家和地区已经超过40个,并且今后将会进一步增加。随着各种新技术的成熟和应用,潜艇在以下4个方面将获得明显的发展:第一,大量装备AIP系统,使潜航时闻大大延长,提高隐身性、生存力和整体作战能力;第二,大幅度减小噪声,增加潜艇的下潜深度,提高潜艇的隐身性;第三,除装备先进的鱼雷、反舰和反潜导弹外,还将安装防空武器系统;第四,配备先进的电子设备和作战指挥系统,进一步提高自动化水平,改善艇员居住条件,提高潜艇的可靠性和安全性。不过,随着新概念潜艇的不断推出,以及新概念潜艇技术研究的不断深入,未来常规潜艇在艇型、结构等方面可能会出现比较大的变化,以更好的适合未来的作战需求。 相似文献
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上个世纪50年代,核潜艇的问世一度使常规潜艇黯然失色,发展几近停滞。然而,与核动力潜艇相比,常规柴一电潜艇由于具有造价低、噪音小、安全性高、机动灵活、适于近海作战等一系列优点,因而时至今日,常规潜艇不仅没有从海下消失,而且还成为除了5个主要海军大国以外世界上其他30多个国家和地区海军潜艇部队的主要装备。不过,由于常规潜艇的蓄电池容量有 相似文献
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根据2003~2004年世界舰艇年鉴中登记,除了吨位不足100吨的袖珍型潜艇以外,从最大型俄罗斯的2.65万吨“台风”级核潜艇,到最小型德国的450吨205型常规潜艇,及至朝鲜的277吨San—o级常规潜艇,世界目前共有42个国家拥有419艘潜艇。 相似文献
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潜艇素以隐蔽著称,是现代海军重要的兵力之一,在历次海战中都取得了显赫战绩。在一次大战中,潜艇击沉舰船5949艘,总吨位1115万吨。二次大战中击沉舰船4900余艘,总吨位1469万吨。目前,世界上共有44个国家和地区拥有潜艇,总计663艘潜艇在役。其中,核潜艇295艘,常规潜艇368艘。它们对世界各国,尤其对海洋国家构成了严重的威胁。 80年代以来,潜艇隐身技术的迅速发展,大大提高了潜艇的现代化水平。隐身是潜艇生命力的保证之一。具有良好隐身性的潜艇,可从摆脱来自太空、空中、水面和水下的反潜探测,生存概率在90%以上。隐身是潜艇完成多种任务作战成败的关键。潜艇利用海水作 相似文献
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与核动力潜艇相比,常规潜艇具有造价低、辐射噪音小、机动灵活、适于中、近海使用等一系列优点。因此,至今在许多国家,特别是中、小国家仍然保持良好的发展势头。但常规潜艇有很大缺陷,即不能在水下作较长时间的航行,因为常规潜艇所安装的蓄电池 相似文献
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2007年12月5日日本海上自卫队最新型AIP常规动力潜艇——“苍龙”号下水,预计2009年3月服役,使其成为东北亚地区第2个拥有AIP常规动力潜艇的海上力量。无独有偶,而在不久后的12月27日,韩国海军“孙元一”号AIP常规动力潜艇服役,使其拥有1艘实战型AIP常规动力潜艇,先于日本海上自卫队进入AIP时代。东北亚两强几乎同时拥有AIP常规动力潜艇,现身我国东海周边水域, 相似文献
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众所周知,当今世界有40多个国家和地区拥有800艘左右的潜艇,其中常规动力潜艇就有700余艘。与核动力潜艇相比,常规动力潜艇机动灵活、噪音小、造价低,有着不可比拟的优势。但它有一个致命的弱点,那就是不能在水下作长时间的航行,必须经常上浮至海面“呼吸”,即在通气管状态下使用柴油机为蓄电池充电,这样很容易被对方雷达侦察到,同时柴油机为蓄电池充电时的噪声也极易被对方声呐探测到,因而大大增加了暴露率,使其生存能力受到严重威胁。为减少暴露率,增加隐蔽性,早在二战期间,德国及苏联就曾涉足AIP(不依赖空气推进系统)动力装置的研究。进入21世纪以来,AIP动力装置更如繁花般怒放,逐步在各国潜艇上“安家落户”。这其中最具特色的还要属北欧小国瑞典海军的潜艇,堪称一枝独秀,小海军演绎了大手笔的神奇。 相似文献
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众所周知,潜艇是在水下进行作战活动的军舰。它具有隐蔽性能好、突击威力强等优长,因此备受各国海军青睐。目前,世界上的潜艇按动力类型划分为常规动力潜艇和核动力潜艇,而后者在诸多性能指标上远远超过了前者。当今世界拥有核潜艇的国家廖廖无几,仅美、俄、英、法、中5国。日本出于要当军事强国之需要,十分重视水下力量建设,当然也想要核潜艇。怎奈战后国际条约和《和平宪法》所限,日本始终未能突破“核门槛”,其核潜艇梦想至今难圆。于是,一心想当军事强国的日本耍起了小聪明,真是“上有政策,下有对策”。据美联社最近报道,日本海上自卫队将在现役潜艇和新研发 相似文献
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