中国试飞员传奇

一、传奇式试飞英雄滑俊 中央军委1980年1月3日授予的我国第一代科研试飞英雄滑俊，在离休前曾经是驻试飞院空军试飞团的副团长。这个1949年3月入伍，在空军部队、在抗美援朝战争、在科研试飞中屡立奇功的老试飞英雄，一生中就以他自己对党对国家对人民的忠诚，创造过无数传奇：     

中国海军航空兵某飞行团副团长、特级飞行员贾跃能——驾驭“飞豹”荡海天

试飞探路 那是1993年年末的事。这天,他驾机进行高空大M数试飞,试飞是一种未知状态下的飞行,各种情况无法预料,其危险性远远大于部队的飞行训练。一年前,他作为尖子飞行员跟随时任团长了毅、副团长李建山来到飞机制造厂,参加国产新型歼击轰炸机的定型试飞。飞行,是与危险相伴的事业,试飞更是险中险。新战机试飞初期、平均每18分钟就会有一次空中特情,危险时刻相伴。可     

试飞线上一珍宝——记空军试飞团大校李存宝

在中国试飞院的机场上，经常可以看到一个中等个儿、敦实的身材、思维敏捷、行走如风的试飞员，他就是被试飞院科研人员亲切称为“宝子”的李存宝大校，他1974年入伍，1984年被选到常驻中国飞行试验研究院的中国空军试飞团任试飞员。     

征服颤振——新支线圆满完成颤振试验试飞

从2011年3月开始,ARJ21—700新支线飞机开始在中国飞行试验研究院（试飞院）进行国家I类风险科目——颤振试飞。该项试飞是CAAC（中国民航局）的验证试飞科目,也是FAA（美国联邦民航局）影子审查首次参与的验证试飞科目。同时,作为新支线取证试飞的重点攻关项目之一,我国将通过颤振试飞,深入验证新支线的安全性,最大程度地扩展飞机的使用包线。更重要的是,新支线只有通过颤振试飞的严格考验,才能使其他关键适航取证科目得以开展,其完成的质量与进度如何,直接关系着新支线的整体取证试飞工程。     

俄国

据俄罗斯航空新闻网12月12日报道，俄罗斯雅克-130教练机的总设计师康斯坦丁·波波维奇称雅克-130将在2004年第3季度完成国家试飞，之后俄罗斯空军将对该机做出最终评估。波波维奇称2003年将制造3架雅克130的原型机，他还表示欢迎国外资金和私人资金投入该机的试飞项目中。此前有报道称雅克-l30已经在诺夫哥罗德市的苏霍伊飞机厂投入了批量生产。     

微机体制的平显火控系统试飞成功

航空工业部第六一三研究所继平显火控样机八二年在我国第一次试飞成功之后,经过三年的努力,又研制出了微机8086体制的×型平显火控系统,并于八五年六月一日至七月十日在歼七Ⅱ飞机上进行了改装和试飞。该项任务在部队领导和空地勤人员的大力支持和帮助下,进展顺利,按期圆满地完成了各项试飞科目。     

基层信息

航空　集团试飞院给科技骨干人才发津贴 近日,试飞院推出一项旨在加强科技、留住人才、振兴试飞的举措,即在全院实行科技骨干津贴制度,进而使那些在第一线从事科研试飞的骨干人才月收入有较大提高。 试飞院新领导班子在今年６月成立后,仔细研究分析了试飞院发展壮大中外部情况和自身存在的问题,适时地、有针对性地提出了加强科技、加强经营、加强管理、加强监督的工作指导思想,这次实行科技骨干津贴,就是加强科技方面的一个具体行动。据了解,科技骨干津贴分为四类：一类１０００元／月·人,二类７００元／月·人,三类５００元／月…     

为了翱翔的战鹰

几乎所有在我国蓝天上翱翔的战鹰,都凝聚着试飞人的心血和汗水。站在新的历史起点上,试飞院将为实现航空工业跨越发展做出新的更大的贡献。     

论党务领导干部在科研试飞中的作用发挥

<正>中国飞行试验研究院是我国唯一承担科研试飞工作的科研单位。为了安全优质完成好这项光荣而艰巨的任务,该院的各级领导干部和全体职工同心同德、不怕牺牲、顽强拼搏,为我国的航空事业做出了自己的贡献,在这其中党务领导干部的作用也是关键的因素之一,本文对其作用发挥作了探索研究。科研试飞是在真实的大气条件下,模拟实战环境,对新型飞机进行空中试验的过程,是航空科学技术研究的有力手段,是新机研制不可缺少的重要环节。科研试飞是一项集科学     

装备零讯

我国运-20大型运输机首飞成功1月26日,我国自主发展的运20大型运输机进行试飞。当日,我国自主发展的运一20大型运输机首次试飞取得圆满成功。该型飞机是我国依靠自己的力量研制的一种大型、多用途运输机,可在复杂气象条件下执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。运20大型运输机的首飞成功,对于推进我国经济和国防现代化建设,应对抢险救灾、人道主义援助等紧急情况,具有重要意义。该型飞机首飞后将按计划继续开展相关试验和试飞工作。     

战斗机综合航电/火控系统的多机协同试飞

结合战斗机综合航电/火控系统发展趋势及其特点,简述了空地一体化试飞、多机协同试飞概念,介绍了一种利用××型飞机综合航电地面支持设施模拟空中动态试验环境和多目标,与数据传输设备、DGPS多目标导航定位系统、数据融合处理系统以及空中试验机构成的多机协同试飞方案.利用仿真模拟与实际飞行相结合,减少空中飞机的数量,利用有限的资源实现多机协同作战试飞体系.对空地一体化试飞、多机协同试飞的关键技术和试飞评估进行了探讨,为战斗机综合航电/火控系统多机协同试飞提出了一种新模式.     

打造世界一流试飞机构!

中国飞行试验研究院（简称试飞院）创建于1959年,是我国经国家授权的军、民用飞机、航空发动机、机载设备等航空产品鉴定试飞机构,是飞行试验技术研究机构,同时也是国家＂飞机适航认可实验室＂。     

基于STAMP的试飞安全指标体系构建方法

基于STAMP理论,将新机试飞安全性视为系统的涌现性,将安全问题当作控制问题。根据试飞单位作业流程、涵盖要素和信息流动建立试飞系统STAMP模型。在此基础上,运用STPA分析方法开展组件失效、外部干扰和组件交互3个方面的事故致因因素分析,进一步转化为新型试飞安全指标体系。该指标体系涵盖要素广、风险针对性强,能够更加科学反映试飞工作的安全形势,为构建试飞安全指标体系提供了新思路。     

基于多智能体的编队协同试飞仿真与效能评估

为了降低编队协同试飞风险和代价,提出建立编队协同试飞仿真平台对试飞的效果进行评价.首先,建立了编队协同试飞模型的总体框架.在此基础上建立了基于多智能体的编队协同试飞总体结构并明确了各类型Agent的功能.然后,确定了指挥控制中心Agent与编队Agent进行命令交互的过程并建立了编队Agent和战斗机Agent的模型.最后,建立了基于兰彻斯特理论的效能评估模型,并对设定的红蓝编队进行了仿真和分析.     

机载雷达多机编队试飞指挥引导自动化方法研究*

针对战斗机雷达目标编队传统的人工指挥引导速度慢、精度差、效率低,现有试飞手段满足不了新一代战斗机机载雷达试飞目标编队大场次多批、多路、多层次指挥、引导和决策需求的问题,介绍了机载雷达目标编队试飞自动化指挥引导的基本全向引导法等方法、主要功能设置和模块体系结构,建立了机载雷达目标编队试飞自动化指挥引导实现模型,并在地面雷达和GPS试飞指挥引导自动化系统研制中得到实现和验证。     

试飞阶段军用飞机任务可靠性增长建模及评估

针对试飞阶段军用飞机可靠性增长的特点,提出一种基于Gamma分布的军用飞机任务可靠性增长建模和评估方法。该方法分析了Gamma分布曲线特点及其与试飞阶段任务可靠性增长过程的符合性。通过某型飞机试飞数据应用,结果表明:该方法可用于试飞阶段军用飞机任务可靠性增长建模和评估。     

资讯

<正>美空军推动人工智能试验场的发展据美空军装备司令部网站8月30日报道,美空军装备司令部近日在埃格林试验场对鱼鹰MK Ⅲ无人机进行了首次自主试飞。此次试飞重点测试自主试验环境软件的“看门狗”功能。据悉,该功能可在机载自主系统和自动驾驶系统间构建屏障,在无人机将要违反空域边界飞行限制时,解除自主系统的自主权,并将飞机送往安全的修复点。此次试飞表明,美空军无人机自主飞行测试的保障措施已经到位,并开始发挥作用。     

“我是战斗机飞得员”——海军优秀飞行员贾跃能速写

西北某机场。某新型战机“飞豹”高空大m数试飞。贾跃能整了整飞行帽,和战友李建山一起,昂然走上了飞机,许多人都为他们捏了一把汗。据试飞院的同志统计,这种新型战机的试飞,平均每18分钟就有可     

军工资讯

"猎鹰"高教机完成调整试飞进入新一轮科研试飞高潮由洪都公司自筹资金、自主研发的"猎鹰"高教机01架调整试飞任务基本完成。经过一段时间的调整后,进入新一轮科研试飞高潮。     

国产直升机试飞取得重大突破

我国第一个自行设计制造的直升机种直十一型直升机近日在青海高原圆满完成了民用适航取证的高风险科目试飞,表明该型号直升机已达到国际同类直升机的先进水平。 直十一轻型直机继８月下旬在江西省景德镇市完成民用适航取证风险科目飞行后,９月２４日又由俄罗斯格罗莫夫飞行研究院一级试飞员维尼尔·穆哈迈特·戈列耶夫驾驶在青藏高原某机场胜利完成了高原地区Ｂ、Ｃ、Ｄ点等全部边界科目试飞,顺利闯过了飞行禁区,实现了国产机飞行史上的重大突破。飞行结束后,曾经飞过国外数十种直升机的俄罗斯试飞员戈列耶夫说：“凡是国外直升机能飞…