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"广开土大王"级(KDX-1级)是韩国海军自行设计建造的第一型驱逐舰,大宇造船与海洋工程公司(]DSME)从1989年开始设计,1994年首舰在大宇重工玉浦船厂铺设龙骨,1998年7月服役。KDX-1级的服役,标志着韩国海军从近海防卫海军向远洋海军迈进了重要-步。该级舰最初计划建造10艘,后来削减至3艘,是一型多用途水面舰艇,综合性能优于专门的反潜舰,在多重威胁环境中既能独立作战,也能编队作战,可胜任多种形式的现代海战。 相似文献
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大多数海军评论家也许还没有注意到,一场来势凶猛的造舰竞赛正在亚洲地区上演。目前,亚洲共有5个国家和地区在实施雄心勃勃的舰艇发展计划,倾力打造本国新一代防空驱逐舰。而且,当一种新的小级别、数量较少的现代化舰艇建成服役后,一种排水量增大、技术更先进的舰艇便紧接着开工建造。无论是在军事技术方面,还是在政治及战略影响方面,当前亚洲地区的这一形势与20世纪头10年席卷欧、美国家的"无畏舰竞赛"非常类似,而与目前西方国家的情况形成较大的反差。在西方国家,从上一级舰艇的最后一艘正式服役到下一级舰艇的第一艘交付使用的间隔时间平均至少10到12年。下面让我们看一看这场亚洲驱逐舰造舰大赛的"参赛"项目吧 相似文献
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概述自从20世纪80年代布洛姆·福斯造船厂第1艘模块化MEKO护卫舰问世以来,已有65艘采用MEKO设计理念的各型战舰在11个国家服役。新型海军舰艇的设计不是单独设计一型舰只,而是要取决于它在所属国海军中所处的位置,能执行不同任务的多用途舰艇越来越受到各国海军的青睐。当今世界各国海军舰艇的构想中一 相似文献
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法国西北风级新型两栖登陆舰的首舰"西北风"号已经于2004年10月在布雷斯特海军造船厂下水,预定今年6月服役。该级舰的另外一艘命名为"托奈尔"(tonnerre)号,预计将于2006年6月服役。这两艘舰将用来替代目前正在法国海军服役的两艘暴风级船坞登陆舰。这是法国继暴风级、闪电级登陆舰之后推出的又一全球瞩目的新型舰艇。 相似文献
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冷战结束后,意大利海军充分认识到过去的海战理念已经过时,意大利海军的作战范围在21世纪将会得到极大的扩展。为了适应新变化带来的冲击,意大利海军正在努力完善其编制结构。另外,上世纪80年代造舰高峰时服役的舰艇装备正日渐老化,急需新式舰艇予以替换,这也是意大利海军当前必须优先考虑的重要问题。进入21世纪,随着"维内托"号直升机巡 相似文献
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从双方装备上看,中国海军的舰艇虽总体上处于劣势,但与南越军舰相比也有长处。南越的美制军舰大多为40年代制造,主要设计思想为应付海上的炮战,火炮的口径大、射速比较慢。中国海军的舰艇舰龄不长,在60年代设计时,注重＂应付近战＂的原则,吨位虽小、却机动灵活,火炮口径小、射速却比较快,故而在近距离交锋中就能发挥其长处。 相似文献
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蔡琦 《海军工程大学学报》1994,(4)
服役年限是核舰艇可靠性要求的一个组成部分,影响其确定的一个主要因素是核动力装置反应堆的堆芯寿期。本文讨论了堆芯寿期与核舰艇服役年限的关系,在分析核燃料消耗的影响因素基础上建立其估计模型以供服役年限与堆芯寿期进行权衡,最后参考军情况,提出堆芯寿期的确定原则。 相似文献
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为显示不同时期同一类型军事装备在技术水平和设计思想上的巨大差别,常常用"第一代"、"第二代"这样的分代提法,使人们能很直观地明白不同装备之间的区别.但迄今为止,很少听到关于第几代航母的说法,虽然国内外还没有人对航母或其他舰艇划分过代,但从航母诞生以来,其技术水平发生了巨大变化,理应能够划分出若干"代".航母划代可借鉴喷气式战斗机的划代原则,即按照技术性能特征或设计思想进行划代. 相似文献
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ARPA基于仿真的设计首创 据“商情日报”BAA报道:国防部的高级研究计划局(ARPA)于1992年中期正式启动一项计划——通过模拟“舰艇从初步概念一直到使用期间的各个阶段”来研究降低水面舰艇和潜艇设计成本的可能性。准确地说,其目的在于确定虚拟原型设计和仿真技术在舰艇设计中的应用及研究这种技术在舰艇设计、采办和寿命周期支持过程完全综合的潜在应用。 相似文献
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本文讨论了为增强可维修性而加入“海狼”舰艇控制系统中的各种能力,并如何证明研制和最初的服役过程中它们是有效的,这些能力包括自动性能监测以及故障定位功能(PM/FL),还有一台具有I/O监测功能的维修计算机,用于排除系统故障。 这种PM/FL方法的成功为未来潜艇和水面舰艇带来了巨大的希望,它将使操作和进行舰船控制的舰员数量减少。但是这种PM/FL功能也是需要代价的;确定,开发和测试PM/FL所需要的复杂的决策算法是困难的。还应注意,“海狼”的有效性直接归因于容错设计中的冗余能力。 本文介绍了这种方法怎样从早期潜艇演变而来,迄今为止和有关“海狼”(PM/FL)测试和“海狼”潜艇控制维修的一些经验。本文也概括了系统的设计,讨论了有助于有效维修的容错结构的特点。叙述了在制定PM/FL规格、设计和进行彻底的鉴定过程中所遇到的困难。对未来的系统如何从自动维修性能中获益也作了一些推测。 相似文献
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在世界海军发展史上没有多少国家像苏/俄那样,有那么多的舰艇还未完工就被扼杀在船台上,似乎也没有哪个国家的设计师像苏/俄设计师那样善于在设计方案中展现天马行空的想象力。多变的外交政策、领导人的更替、外部威胁的急剧变化使得从设计、建造到服役的周期长达10年的新型舰艇在任何阶段都存在被废除的危险。每一张尘封的草图、每一艘遗弃的船体背后都有着辛酸的故事,将这些故事串联起来,展现出来的是一个怀揣海洋之梦的陆权大国在海军发展中的心路历程。 相似文献
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东海舰队某保障基地装备部质控室开展的舰艇装备技术状况检测和跟踪监测,使舰艇装备有了真正的"保护神"。这些为舰艇装备把脉的"神医"们,无论是在海上,还是在陆地,时刻都在利用高新技术手段开展科学的装备管理和维修,避免了装备重大故障的发生,不仅为部队节省了大量修理经费,而且赢得了修理时间。 相似文献
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现代战列舰的发展,从1906年英国"无畏"号战列舰的建成服役拉开序幕,至美国"衣阿华"级中的"新泽西"号1999年退役时落下帏幕,其间历经90余年,先后出现三个明显的重要发展阶段,形成三种类型的战列舰,即"无畏"战列舰、"超无畏"战列舰和新型战列舰。这三个阶段的战列舰,各自具有不同的设计特点,演绎了现代战列舰从兴盛到退出军事斗争舞台的全部历史。 相似文献